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北京论坛 >  万里走单骑——川藏青自驾游!好吃好景好意志!更新中...

发表于 2014-11-04 14:16    IP属地:未知

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万里走单骑——川藏青自驾游!好吃好景好意志!更新中...
当我还在西藏的时候,我就想好了,在这篇游记的开头,必须向那些骑行和徒步在川藏线上的人们表达我的敬意,
他们是真正的勇者!  

只有当你置身在海拔5000米的高山,心率100以上,气喘头晕的时候,
才能真正体会到这句话的含义:比钢铁还要坚强的,是人的意志。
  
和他们相比,自驾,不过是一次奢华的旅行。

有很多朋友问起进藏的交流群,还有的是问我做的理财的朋友,比较忙不能一一回复,在这里贴出来:勇者进藏群468221582 ;大宗理财学习群144504015 验证XHY7
[ 本帖最后由 我h99 于 2015-7-28 15:33 编辑 ]
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发表于 2014-11-04 14:25    IP属地:未知


    要说今年哪部电影给我的印象最深刻,那么一定非它莫属:《白日梦想家》(The Secret Life of Walter Mitty)。
电影讲述的是沃尔特•米蒂因父亲的早逝不得不担当家庭的重负,高中辍学在披萨店打工。
他放弃在现实中追寻梦想,却在白日梦中实现自己的梦想,最终成长为一个爱做白日梦的杂志社底片资产部管理经理。
他平时最喜欢做的事情就是幻想自己成为英雄,到处经历各种冒险。
某天,当冒险摄影师尚恩•康诺发来的底片不见后,沃尔特决定亲自前往寻找,从而开始了一段不可思议的冒险旅程。
影片中那首David Bowie创作于六十年代的老歌《Space Oddity》尤其令人感动,
沃尔特•米蒂在背景歌声中毅然登上喝得烂醉的飞行员驾驶的直升机,
然后为了登上渔船寻找线索,纵身跃入怒涛翻滚的冰海之中……



西藏回来,网上传出一则消息,常州机电学院的一名学生,一路克服种种困难,在坚持骑行到拉萨郊外的时候不幸遭遇车祸。
网友的留言除了表示痛惜的,也有一些冷言嘲讽的,诸如no zuo no die、有什么意义、回来还是找不到工作、坐沙发上看看电视里的风景有啥不好等等。
    何时我们还曾还提起过身死多年的英雄主义?
    何时我们还曾还寻找过不知被丢到哪里去了的精神?
    何时开始梦想竟然被冠以青天白日痴人说梦的名义?
世事从不予人千分顺意,我们常常遗忘得厉害,梦里的雄心壮志很容易就在平庸的生活中消失殆尽,
只有意识上的激情而没有现实的行动是没有意义的,白日梦也真的永远只能是白日梦。
谁不曾幻想一段癫狂放肆的冒险,这种冒险所代表的自由才应该是生命的本质。
我只记得另一名网友对此的回应:你活着,但是已经死了,不过是一具混吃等死的行尸走肉。
有点尖刻,也有点在理。
十二年前曾经有本风靡全国的书,在新华书店的大门口摞成一人高的书墙,书名叫作《藏地牛皮书》,
很多人耳熟能详的书名。对于当时的我来说,西藏完全是遥不可及的,况且58元的定价在当时也不能算一笔小钱,
所以翻看良久,最终还是不舍地放回了原位。
在资讯发达的今天,这本书早就失去了实用性,进藏远不是当年那样困难,
扛大箱、睡道班、在路边搭车、去寺庙混酥油茶、在为数不多的小饭馆拼酒也早已是那个时代泛黄的回忆。
但临行前我仍然特意到网上把这本书淘了回来,只为重温书中那些诚挚的话语,给当年的心动和遗憾留作纪念

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发表于 2014-11-04 14:40    IP属地:未知

准备篇
最初的夏天旅行计划,只是花十天左右时间,自驾青海湖.就在准备行程资料时,一则消息闯进了眼帘:最晚到2015年底,二郎山隧道、高尔寺山隧道、通麦大桥和隧道等工程的相继竣工通车,
川藏公路将从此天险变通途,而随着那些盘山而过的老318国道的废弃,一些壮美的风景将从此不得再见!
于是心里的青海湖之行变成了川藏青环游,只是凭我现在的身体状态,全程一人驾驶困难比较大。
趁着五一儿子放假回家跟他提了一下,小伙子满口答应。于是这趟旅行就这样决定了。
车辆做了彻底的保养,更换全部油液,一些部件比如正时皮带、刹车片等,出于绝对稳妥的考虑,都提前作了更换。
另外准备了一大批装备,以策不时之需,大抵分成以下几类:
一、生活保障类
    各类药品、自加热米饭、方便面、脱水蔬菜、抓绒睡袋、LED头灯、铝箔紧急保温毯、水盆、折叠水桶、立式折叠帐篷(用作野外浴室或厕所),
准备带上高山气罐和气炉,被朋友说会爆炸,虽然我找资料计算应该没问题,但还是动摇了信心,最后买了酒精炉带上。另外朋友借给我了4升氧气钢瓶一套,卫星电话一台。
二、车辆保障类
    微电脑控制的自动车载充气泵、补胎液、3M著名的6969布基胶带(好莱坞大片里绑人绑炸弹的那种银色胶带,属于万能工具)
    、10mm硅胶软管2米(可抽油,水箱轻微漏水可用来“挂盐水”)、1kg灭火器2只、全新立中铝合金轮毂1只(中国最好的品牌,配套四个圈、“方向盘”的)
    并装好佳通SAV轮胎,作为第二备胎。加上铁锹、脱困板、机油、空滤、机油滤芯和平时就带车上的工具箱、备用保险丝、8吨拉力的304不锈钢牵引绳,武装到牙齿了。
三、其它
    全国地图册、各类攻略打印装订成册、GPS地图升级,加入了一个很好的川藏自驾群,每天都有人在路上,实时返回路况信息。
    最关键的一件事情是改造车顶行李架。原车配有两根铝合金横梁,早些年也曾想设计制作一套坚固的横梁,
    只是如何让紧固件任意贴合车身曲线的问题一直没能找到好的解决方案,就直接加上一个铝合金框子凑合用了多年,
    在高速公路上安全装载过约20kg物品,静止状态下承重150kg也没问题,但是厂家在说明书上写的“本横梁只作装饰用,不可承载物品”总让我心里不踏实,考虑到此行山高路险,还是决定搞个结实的。
    找遍淘宝,唯有一款新西兰的ProRack横梁能完美匹配哈弗H3,价格1880元一套,抢钱啊!

原车的横梁就靠小小的尼龙卡作横向固定,一块小铁片作纵向固定。

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发表于 2014-11-04 15:45    IP属地:未知

经过数年日晒雨淋,镀锌紧固件早已锈蚀不堪
   
最后通过研究淘宝图片,借鉴了成品横梁自适应架脚的原理,
用3mm厚的304不锈钢板、不锈钢合页加上T5热处理的工业铝材等DIY了两根横梁,
全部304不锈钢紧螺丝、弹垫加防松螺母紧固,强度已经超过汽车框架本身,绝对可靠了!

设计好图纸以后,进行剪板、折弯加工


车顶固定槽里塞入激光切割的固定滑块,再与不锈钢合页连接,即可任意调节与横梁的夹角。
        至此万事俱备,只等儿子放暑假了。
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发表于 2014-11-04 16:48    IP属地:未知

行程篇一:从东海之滨到川藏之界
7月6日(第1天):常州-宜昌 多云 【向着梦想出发】
行走川藏线,第一大忌就是雨季。每年的6月末到9月初,是当地多雨的季节,
由于横断山脉复杂的地质条件、破碎不堪的岩层构造,不仅决定了这里是地震带,雨季还会多发山洪、塌方、泥石流。
根据整个6月份的连续阴雨,气象专家已经表示今年的厄尔尼诺事件是铁板钉钉的了,
这意味着今年南方夏季的降雨将多于年份平均量。平时出行都会到平安网站购买意外保险,
正好他们搞暑促,满400免100,实付410.80元,买了为期30天的4个人每人50万意外险、10万医疗险并附加住院补贴等附加险种。
儿子自从高考结束的暑假考了驾照以后,实际开车经验并不多,高速公路驾驶了约200公里,市区道路约10公里,
加上不足50公里国道省道。所以7月4日正式放假,去南京接他回常的返程,特地让他开车,尽量再温习驾驶技术。
好在小伙子小半年没摸车,一路开到家一次没熄火,很不错啊。
5号下了一整天雨,指望着等雨小一些再装车,结果是越下越大,
到下午三点,实在等不及了,冒雨把装备都搬运好,浑身衣服已经被雨水汗水湿透了。
心里只祈祷后面路上下雨能少一些。
  
6号早上6:45正式出发,里程表读数75592km。
  中吴大道一路向西上高架,转S38常合高速,到溧水路段,已经有新路直接通往马鞍山,当时很多GPS地图还没有更新数据,
  但我去年11月底去婺源就已经走过,当时路上连标志标线都没完善。

过马鞍山长江大桥,对面就是巢湖地界。
一大早就是阴云密布,直到过了合肥才重逢多日不见的蓝天白云:

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发表于 2014-11-04 17:18    IP属地:未知

午后离开一马平川的长江三角洲,进入多山的湖北境内,经武汉黄陂,直奔仙桃、潜江。

一路上每隔2-3小时就和儿子换开,确实非常轻松。下午在手机上查了一下宜昌的酒店团购,
尚客优的豪华双人间只要118,果断定下2间。
下午6时许,顺利抵达宜昌,入住酒店,房间还是很不错:

晚饭就在楼下的饭店解决,话说到了宜昌,吃鱼是必须的,鄂菜也有些偏辣,特地点的蔬菜色拉居然也少不了辣椒,
油炸元宵倒是没见过的吃法。
晚饭时候,川藏群一位当地的朋友说,晚上开车走翻坝高速,可以到三峡大坝看夜景,只是需要提前申请通行证。
此行这里不过是经停,自然是来不及了,留待以后再说吧。



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发表于 2014-11-04 17:23    IP属地:未知

我觉得更帖子也要意志..这么多照片..痛并快乐着,呵呵,慢慢更.
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发表于 2014-11-04 19:41    IP属地:未知

引用 空宁志 于 14-11-04 19:08 发表的回复
佩服自驾牛人,为你们点赞~ 楼主身体不错!看来要多多锻炼啊,平时老是坐着对着电脑,身体毛病多了,钱也没赚到,还不如多出去走走!锻炼下身体!
身体还行!不要老坐着,多动动!
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发表于 2014-11-04 20:08    IP属地:未知

7月7日(第2天):宜昌-成都 多云 【坑爹的湖北高速】
    百度地图计算显示:常州到宜昌980公里,耗时12.5小时。
    昨天实际行车11小时含午餐。所以对百度说的宜昌到成都860公里用时12小时很不解。
    所以睡晚一些,8点才出发,我还说估计下午六点就能到了。
   
过宜昌长江大桥后就是山区高速,限速100公里,隧道限速80,
   看着蓝天白云,心情也比较放松,心想慢慢开就是。孰料一路过一直是这样的限速,
   开了几个小时才到野三关,按这个速度到成都那得猴年马月啊……


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发表于 2014-11-04 20:11    IP属地:未知

朋友和我差不多,股票亏得亏,套的套,现在没管了,找的别的一些做,有时间就做,不是经常对着电脑,眼睛腰受不了..
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