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奥迪A4L论坛 >  A4B7 2.0T刷BSR ECU作业

发表于 2010-02-16 13:04    IP属地:未知

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A4B7 2.0T刷BSR ECU作业
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    车子改了已经有好几天了,由于一直在值班,现在才把作业放上来,同时给车友们拜年了。
    这次刷ECU前后花了三四天时间,其中原因我慢慢说,在这里得多谢老吕、九爷、小龙,还有期间有帮忙的巍子鱼雷等兄弟,还有毛衣的远程电话协助服务,再有是给了我意见的一些台湾朋友,介绍了他们刷BSR的一些经验,所以说这次刷BSR,虽然来回折腾了好几次,花了三四天的功夫,但总的来说还是很顺利的,没有出现错误码,直接一刷OK。
    其实自从上次garry的A6L 2.0T刷BSR成功后就一直心痒痒想试一下,主要碍于工作太忙,一直没办法实现,直到这个春节,节前一段时间工作基本上都完成了,领导也管得比较松,所以才得以抽空到老吕店里实施。
    2月9日,在老头的忽悠下,我把车子开到了他家店里,心里那是紧张啊,小四从下地到现在就没作过改动,这次是直接给心脏动手术啊,再说,从这段时间网上收集的情况来说,刷ECU还是存在一定风险的,还好最近运气还算不错,倒霉的事应该排不上我吧。

[ 本帖最后由 首席肥仔 于 2010-2-16 14:13 编辑 ]



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  小四开到老吕店里了

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发表于 2010-02-16 13:08    IP属地:未知

    这次作业的另一个主角:BSR的PPC,刷ECU主要就靠它作为中介了,负责把行车电脑的数据下载,并把更改后的数据刷入原车行车电脑中。



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  BSR的PPC

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发表于 2010-02-16 13:11    IP属地:未知

    打开车门了,用PPC直接通过调试口连接行车电脑



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  开始前期工作了

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发表于 2010-02-16 13:20    IP属地:未知

    开始读取行车电脑的数据......
    以下还有个小插曲,九号这天无法读出数据,原由是在BSR厂家那边的ECU的型号和编码与国内国产车的数据对不上,无法匹配导致数据无法读取;于是下午又再到毒窝,把ECU的外壳拆开,再将ECU的型号和编码拍成相片发给厂家,由厂家重新调整PPC的数据并作更新。
    十号,在老吕和毛衣的协调下,才终于更新好PPC的数据,可以开始读取行车电脑数据了。
[ 本帖最后由 首席肥仔 于 2010-2-16 13:31 编辑 ]



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  开始读数据了

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发表于 2010-02-16 13:30    IP属地:未知

    十二号,终于等到BSR厂家的消息了:数据已经修改完毕,可以用新数据刷行车电脑了。
    用PPC连接上网后,就可以直接连接BSR的服务器并更新PPC内的数据了,整个过程比较简单,大概十分钟左右就更新完毕。
    随后就是要把数据通过PPC写入行车电脑,根据网上查到的资料,在刷ECU期间,不要开关车门,不要打开车辆内部任何电器,以防掉电,后果与我们刷电脑的BIOS一样,一掉电就麻烦了,也不知道是否存在电脑的黑操作。
    整个刷ECU过程大概是三十分钟(之前garry的A6L的大概为四十分钟),这里有个注意事项,在完成刷新后,当PPC显示可以拨PPC和钥匙的时候,我们把PPC拆除,拨出钥匙后,要等三分钟左右再打火,根据台湾车友所说的,这样操作可以避免行车电脑出现误码。
    三分钟后,插入钥匙,直接点火,未出现之前garry的误码情况,直接打火成功。

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发表于 2010-02-16 13:33    IP属地:未知

    首先是和老吕一起试车,从毒窝出来上滨河转香蜜湖路,在香蜜湖路上进行第一次路试。感觉比较明显,D档和S档的加速反应都比之前快了很多,起步时地板油,防侧滑灯亮,ESP作用,感觉上反而抑制了加速反应速度。
    送老吕回毒窝后回平湖,在水官高速上再次进行路试,这时水官上的车流不多。首先说说加速,这时候的D档比刷之前的S档反应要灵敏,大概脚下加一点力很轻松就过了80、100了,高速上尝试超车切线,很轻松,基本上是点一下油门就过一辆,从水官入口至平湖出口,最高速度到210。下高速后就是村路,红绿灯较多,此时观察油耗,在50-80区间内,瞬间油耗比刷ECU之前要低,大概在4-6升之间。
    最后是约了朋友到沿海高速上作今天最后的路试。春节了,沿海高速上的车辆较少,这样的情况比较利于进行极速和加速测试,遮车牌后开上沿海高速(忘记遮前车牌了,我K!不知道会不会有罚单)。在隧道中,由于车较少的缘故,最高车速到了230左右,这时总的来说车子还是比较稳的,没有飘的感觉,切线超车很干脆,只是感觉刹车有点不够力了。
    半天下来,综合油耗在9.2左右,电脑1显示的今日平均油耗为10.6,油耗没比刷之前高多少,由于才改了半天,油耗数字还不准,具体数字等过段时间后我再POST上来。
    最后说说,试了一下弹射起步,感觉没作用,弹射起步时ESP作用,影响了轮子的正常摩擦加速,而使用D档或者S档地板油起步的话,效果要更好一些。在速度上到220-230的时候,感觉油门还有很大余量,没踩到底。

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发表于 2010-02-16 13:51    IP属地:未知

    刷了ECU后,厂家送的三个车标,一大两小,上相片大家看看



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  贴在屁屁的标

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发表于 2010-02-16 13:52    IP属地:未知

    刷了ECU后,厂家送的三个车标,一大两小,上相片大家看看



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  车侧面转弯灯的上方

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发表于 2010-02-16 13:54    IP属地:未知

    现在行车电脑的数据,奥友们看了就明白,在刷完ECU后就将行车电脑2的数据清零了,现在这是刷ECU后的数据。



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  平均油耗

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发表于 2010-02-16 13:56    IP属地:未知

    现在行车电脑的数据,奥友们看了就明白,在刷完ECU后就将行车电脑2的数据清零了,现在这是刷ECU后的数据。



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  刷ECU后的行车时间

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