与昆明三佳的朋友聊，他感觉，当年，东本CRV上市时，虽价高，但预定排队的人热闹得很；
新CRV上市半月来，预定不过几十量，远远低于东本内部预期和4S大干一场的计划。
他分析，新CRV闯入轿车地盘后，如以轿车标准衡量，价格、配置均无比较优势。
是否会加价，他说：“虽然降价或出低配车不可避免，但谁会放弃每一次“宰”的机会呢？有人性急，就是机会和利润。”
我同意他的分析。