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雷凌论坛 >  【求精】终于搞明白了雷凌和卡罗拉的关系

发表于 2014-12-02 17:20    IP属地:未知

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【求精】终于搞明白了雷凌和卡罗拉的关系
自打雷凌出来以后,就一直没闹明白他和卡罗拉到底什么区别。虽然知道这是丰田1+1>2的战术,但是弄两个几乎完全一样的车出来,也必定有其缘由吧?我这人有强迫症,不刨根问底一下心里总有个疙瘩。最近几天闲来无事又想起这个事来了,经过各种百度之后,终于研究出了个八九不离十。估计坛子里还有不少XD跟我一样还没闹明白,开个帖絮叨两句,希望大家能用得上~~
—————————————————————我是滑腻腻的分割线———————————————————————
1.卡罗拉及雷凌的起源
2.现款卡罗拉与雷凌对比
3.卡罗拉和雷凌同时存在的意义

[ 本帖最后由 你是我的小apple 于 2014-12-2 19:03 编辑 ]

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发表于 2014-12-02 17:27    IP属地:未知

1. 卡罗拉及雷凌的起源
了解丰田的筒子们一定知道,卡罗拉当属丰田旗下最历史悠久扬名立万大牛逼且没有之一的车型了,距今已有将近50年的历史,连酷路泽也难出其右。1966年,第一代卡罗拉诞生,当时丰田对这款车的定义就是“让普通人可以享受汽车”,这也导致了三十多年后卡罗拉成为了世界上最畅销的汽车。

第一代卡罗拉


1970年第二代卡罗拉诞生,在沿袭了1代的设计的同时,设计师们开始考虑这车的运动性能,1972年,卡罗拉的运动版-卡罗拉Levin车型推出,新车采用了非常运动的双门溜背设计,并搭载1.6L四缸发动机,匹配一台五速手动变速箱。现如今的雷凌正是Levin的音译,所以说,雷凌家族起源于1972年,而最初,它是作为卡罗拉的运动版出现的。

第二代卡罗拉

第二代卡罗拉Levin车型


这点比较绕......是第二代卡罗拉的Levin车型,但是却是第一代卡罗拉Levin...能搞明白不???话说外观真心漂亮有木有......  有点美国肌肉的赶脚......


从此以后,卡罗拉Levin车型就一发不可收拾,截止到2000年共推出了八代。而其中的第五代卡罗拉Levin的编号为AE85,没错,与他同时诞生的Trueno车型便是前几年风靡全球的AE86。2000年,第九代卡罗拉发布,Levin暂时退出舞台。同时卡罗拉被以“最畅销的汽车”的名义载入《吉尼斯世界纪录》。

第五代Levin


第十一代卡罗拉共分为日版、欧版和美版三个版本,其中日版*****的长宽高分别为4350mm、1695mm、1460mm,*****为2600mm,而美版和欧版*****车身长度分别为4639mm和4620mm,*****同为2700mm。因为中国人总是喜欢长一些。。所以咱们现在能在ssss里看到的卡罗拉、雷凌分别源自欧版和在美版基础上经过全新设计的车型。

日版


欧版


美版


这么一细说,雷凌的身世应该弄明白个八九不离十了吧!~~然后来看看现款的对比。
[ 本帖最后由 你是我的小apple 于 2014-12-2 17:50 编辑 ]

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发表于 2014-12-02 17:56    IP属地:未知

2. 现款卡罗拉与雷凌对比
两款新车的长宽高均为4630/1775/1480mm,*****同为2700mm,并且两款新车的外观都是由*****著名设计师*****设计完成的。所以乍一看上去简直难以区分,不过仔细端详还是能发现其中的区别。用通俗的话说就是雷凌看上去明显还是运动、凶悍一些。

卡罗拉


雷凌


卡罗拉使用了横向三幅前格栅,与大灯相连,*****前脸采用的是*****最新的“Keen Look”设计风格,进气格栅只有一条窄缝,与之相连的大灯也更显犀利。最明显的区别应该属于大嘴的设计。

卡罗拉



雷凌


从侧面看去,卡罗拉和雷凌的区别甚少。卡罗拉在侧裙上方有一块镀铬装饰条,并且由于装有侧裙,视觉效果上比雷凌的运动气息更浓一些。不知道为啥雷凌作为运动版却输在了这个地方……

卡罗拉



雷凌


车身尾部看上去,更是觉得还是卡罗拉的运动效果略为明显:鸭尾、粗壮的排气以及那个我不知道是扩散器还是仅仅一个护板的东东,都完胜雷凌啊……最明显的区别还是尾灯吧!雷凌的尾灯呈三角形、卡罗拉的上下两边是平行的。


卡罗拉



雷凌


内饰方面两辆车几乎没有区别,空调控制区的旋钮差别也是因为车型不同。颜色上俺还是比较倾向于黑色的,动感十足~~


卡罗拉

雷凌


动力方面,辆车也都一模一样,采用1.6L和1.8L两款发动机。


[ 本帖最后由 你是我的小apple 于 2014-12-2 19:07 编辑 ]

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发表于 2014-12-02 19:02    IP属地:未知

3. 卡罗拉和雷凌同时存在意义

近些年汽车市场上也逐渐出现了越来越多“肯德基与麦当劳的故事”。从早先的帕萨特与CC,然后雅阁和思铂睿,奥德赛和艾力绅乃至现在的卡罗拉与雷凌,都是兄弟相争的例子。开始特不理解,觉得本是同根生相煎何太急,后来发觉其实就是1+1>2的效用。本身可能卡罗拉一年买100量,但是出现雷凌以后卡罗拉只能卖70辆了,雷凌也卖70量,加起来反而大于原来的利益。LZ书读的少,反正个人是这么理解的。


至于对消费者来说嘛,除了会迷惑一些车友的双眼(比如从前的LZ和看这个帖子之前的你)以外,貌似也没什坏处……


ok,就絮叨这么多了……可能有好多理解不对的,卡友轻拍啊……完了受累给咱指正一下,互相学习最重要!


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发表于 2014-12-03 09:39    IP属地:未知

牛给加个精呗版主大大~~

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发表于 2014-12-03 09:39    IP属地:未知

引用 LV途惠 于 14-12-03 01:06 发表的回复
牛给加个精呗版主大大~~

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发表于 2014-12-03 17:32    IP属地:未知

引用 LV途惠 于 14-12-03 11:48 发表的回复
是不是原版的啊
必须啊 吭哧吭哧写一下午。。。在这之前我真是没闹明白两个有啥区别,有强迫症没办法。。。

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发表于 2014-12-16 18:02    IP属地:未知

引用 太平无意 于 14-12-04 10:35 发表的回复
本田还有一对儿双胞胎呢
雅阁和思铂睿?

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发表于 2014-12-16 18:03    IP属地:未知

引用 太平无意 于 14-12-04 10:35 发表的回复
本田还有一对儿双胞胎呢
还是艾力绅和奥德赛?缤智和XR-V?本田要疯。。。

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