“烧*****”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆*****过快损坏，导致*****的*****增加、怠速不稳、加速无力、*****上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因*****润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。对于普通车主，怎样辨别爱车是否存在“烧*****”现象呢？
现象一：“烧*****”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的*****进入*****参与燃烧。
现象二：*****尺检测出*****消耗过快。
检测方法：清晨冷车启动后，查看*****是否会冒蓝烟；在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，*****是否有大量蓝烟冒出；除了*****外，*****口不时也冒蓝烟。
专家称因为*****长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧*****”现象。而选择在清晨冷车时进行检测的原因是：*****长时间不运转时，*****就会在重力的作用下通过*****的间隙流入汽缸。一启动*****，汽缸内的*****就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查**********与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，*****上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被*****带入*****，导致“烧*****”。如果在任何情况下，*****都有蓝烟冒出，而且*****口不时冒出蓝烟，说明*****的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。
*****对*****的保护至关重要，当中引发“烧*****”现象的原因有很多，*****易挥发、**********、*****类型等都可能造成*****“烧*****”，但通过加强对爱车的日常保养，可以减轻和避免这一风险。那么，应该注意哪些保养窍门呢？
1、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查*****，如*****液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧*****”的情况，也能做到“早*****早治疗”，减少维修费用。
2、选用品质较好的*****。*****中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过*****进入*****燃烧后，就会在进*****、*****顶部、*****槽、*****、*****等部位形成*****，加剧这些部位的老化，引起“烧*****”。所以，选用品质较好的*****可减轻“烧*****”的现象。
3、定期保养车辆。车辆的*****是根据*****的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短*****和规定的公里数。