充满浪漫情怀时尚前卫的东风标致5008深度体验-爱卡汽车网论坛

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充满浪漫情怀时尚前卫的东风标致5008深度体验

充满浪漫情怀时尚前卫的东风标致5008深度体验
写在前面：
享，往远方，全球品位7座旗舰SUV，
东风标致5008兼容并蓄的国际风范设计，
内蕴科技与奢华；挑战速度与能耗极限的“T+G”黄金操控组合，带给你前所未有的科技体验。
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体念行程安排：
1、东风标致5008体验序言
2、东风标致5008时尚前卫外观赏析
3、东风标致5008时尚前卫内饰设计品鉴
4、东风标致5008动力及试驾总结
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1、东风标致5008体验序言

      东风标致5008与2017年6月8日全新上市；售价区间为18.77-27.97万元；新车采用1.6T和1.8T两种动力组合共计7款车型；采用6档手自一体变速箱；其中1.6T三款，1.8T四款。新车采用五座和7座布局；定位中型SUV。
      东风标致5008外观设计与4008非常接近采用标致家族最新设计语言，新车外观非常时尚前卫，有种概念车的设计效果；5008前脸非常激进，线条层次感分明，有着很强的立体感；V字形点状式中网格栅时尚精致，前大灯处造型复杂，大灯犹如嵌入獠牙中，充满视觉冲击力；下格栅采用横幅式造型延伸视觉宽度效果，雾灯处造型夸张充满个性化；5008车身舒展流畅；车身腰线充满肌肉感，SUV特征非常明显，尾部狮抓尾灯设计非常显眼，点亮后视觉效果很出色，尾部造型也是非常时尚动感；采用烤琴漆饰板贯穿尾灯，充满立体感，5008整车外观绝对高颜值；而且时尚前卫。
   标致5008内饰与4008高度相似，其采用了颇具未来感的设计风格，以及向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。座椅非常宽大柔软，有着极佳的乘坐舒适性；扁平的两辐式多功能方向盘、科技感十足的电子挡把、悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表盘等使内饰充满科技感和豪华感全液晶仪表盘；可以根据个人爱好进行不同风格的切换，极具科技感极佳视觉效果。
   东风标致采用1.6T和1.8T涡轮增压发动机；与之匹配的是6档手自一体变速箱，1.6T满足正常使用需求，1.8T有着不错的动力表现：其最大功率204马力（150KW）；最大扭矩280N.m/1500-4000rpm。5008行驶质感极佳，有着不错的动力，行驶平顺性相当出色。

2、东风标致5008时尚前卫外观赏析

东风标致5008外观设计与4008非常接近采用标致家族最新设计语言，新车外观非常时尚前卫，有种概念车的设计效果；5008前脸非常激进，线条层次感分明，有着很强的立体感；V字形点状式中网格栅时尚精致，前大灯处造型复杂，大灯犹如嵌入獠牙中，充满视觉冲击力；下格栅采用横幅式造型延伸视觉宽度效果，雾灯处造型夸张充满个性化；5008车身舒展流畅；车身腰线充满肌肉感，SUV特征非常明显，尾部狮抓尾灯设计非常显眼，点亮后视觉效果很出色，尾部造型也是非常时尚动感；采用烤琴漆饰板贯穿尾灯，充满立体感，5008整车外观绝对高颜值；而且时尚前卫。

标致5008前大灯采用狮眼设计原理，非常犀利动感，前大灯处采用獠牙式设计，而前大灯嵌在獠牙中，视觉效果非常出色，造型前卫时尚，实拍车型远近光灯采用卤素光源，只有顶配车型采用LED光源；柳叶眉式LED日间行车灯点亮后相当吸引眼球，雾灯处造型复杂多元化，营造出很强的立体感。

标致5008采用多副式双色铝合金轮毂，造型非常时尚动感；实拍车型采用固特异系列轮胎，规格为225/55 R18。两款高配车型为235/50 R19。

标致5008车身非常流畅舒展，车身比例也非常舒展，车身腰线有着不错的肌肉感，整体显得非常硬气；SUV特征非常明显；相比其它中型SUV，车身尺寸不占优势，2840mm轴距还是具有一定优势的；具体车身尺寸为4670*1855*1655mm；轴距2840mm。

标致5008尾部狮抓尾灯设计非常显眼，点亮后视觉效果很出色，尾部造型也是非常时尚动感；采用烤琴漆饰板贯穿尾灯，视觉效果非常出色；整个尾部层次感分明，充满立体感。下包围采用黑色设计；避免小刮擦带来维修烦恼。
[ 本帖最后由爱在行驶中于 2017-10-13 12:33 编辑 ]

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3、东风标致5008时尚前卫内饰设计品鉴

标致5008内饰与4008高度相似，其采用了颇具未来感的设计风格，以及向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。座椅非常宽大柔软，有着极佳的乘坐舒适性；扁平的两辐式多功能方向盘、科技感十足的电子挡把、悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表盘等使内饰充满科技感和豪华感全液晶仪表盘；可以根据个人爱好进行不同风格的切换，极具科技感极佳视觉效果。
[ 本帖最后由爱在行驶中于 2017-10-13 12:55 编辑 ]

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4、东风标致5008动力及试驾总结

东风标致采用1.6T和1.8T涡轮增压发动机；与之匹配的是6档手自一体变速箱，1.6T满足正常使用需求，1.8T有着不错的动力表现：其最大功率204马力（150KW）；最大扭矩280N.m/1500-4000rpm。5008行驶质感极佳，有着不错的动力，行驶平顺性相当出色。
标致5008深度体念试驾总结

试驾车为1.8T顶配车型，标致5008方向盘相当轻便，油门、制动踏板适中；1,8T车型是标致的精英型发动机；动力相当强大。加速反应积极，转速超过1500转，随着涡轮增压介入，只要轻轻踩油门，加速感随即而来；变速箱调教偏向舒适性换挡非常平顺，驾驶调教5008偏向舒适性；行驶质感相当出色。当然如果采用SPORT驾驶模式，发动机换挡转速会从普通模式的2000rpm左右延迟到4000rpm附近，驾驶舱发出的模拟声浪将持续挑动您的驾驶欲望；正常驾驶情况下，5008座舱内处于非常安静的状态，证明全车隔音方面设计非常到位，法系车的底盘调教非常优异，5008前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，虽然后悬架表现不够出色，好在调教一流；悬架乘坐舒适性表现还是很优异的。

[ 本帖最后由爱在行驶中于 2017-10-13 13:13 编辑 ]

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