楼主开车有些年头了，对车也比较感兴趣，所以换车之前的选车并没有费多少心。首先定位在豪华品牌，硬性要求是空间要好、舒适性要好、制作工艺要好、要皮实耐造，可选的产品不算非常多，最终选择了雷克萨斯RX 450h。其实并不是因为雷克萨斯在我所要求的这几方面做的格外出色（制作工艺绝对是优势），但是加上售后这个加分项，综合优势凸显出来。
保修保养是所有车主都要面临的问题，保养的越周到频率越高，爱车能服役的时间自然更长。提到保养，就离不开钱。雷克萨斯售后的优势在于，为汽油车型提供4年10万公里免费保修保养服务，为混合动力车型提供6年15万公里保修保养服务。
我考虑的另一方面是售后服务的质量，作为德系B家品牌的老车主，每次去保养都觉得头疼，保养的人很多，排队等半天不说用户体验也不好。RX 450h跟我跑了也有7000多公里了，这次趁着去店里做保养，仔细体会下雷克萨斯的服务。
和服务顾问前一天预约好第二天到店保养，上午来的不早不晚，雷克萨斯售后的停车区已经有些车主了，车可以直接停在服务顾问的办公室门外。

服务顾问接车后先环检，检查车辆外观是否有损伤，避免维修前后不必要的误会。


检查内饰前服务顾问会套上三件套，因为技师工作服上有机油，蹭到内饰上也是不必要的麻烦，这点为车主考虑的非常周全。

环检之后出一张工单，我这次做的是一万公里保养，所需零配件可以在单子上看到。雷克萨斯针对每次保养规定了固定的保养内容，这些零件免费更换。

从我进店到出工单大概用了10分钟，效率非常高。因为是RX 450h的首保，第一次是弥足珍贵的，所以我还是想去看看技师的操作。如果车主要求进入车间参观，可以由服务顾问陪同，看着技师完成保养。我想了想太麻烦，于是放弃。不过店内有条能看到维修车间的走廊，如果自己的车离走廊近，一样能看到。


看了一会技师的操作，不太懂~但是看起来就很专业，也就放心里。找点事干，在店里随便逛逛吧。

服务顾问办公室外是精品区，陈列着雷克萨斯的车模、自行车、包等等物品，明码标价可以直接买。

大厅里这块牌子挺吸引人的，仔细看了看，有点意思。同是入门车型，和同级竞品相比，RX 450h购置款+6年15万公里保修保养+15万公里油费，能节省20万~

展厅里的RX 200t F SPORT，加了运动套件和450h相比更为年轻，买车时也考虑过它，不过定位与配置和450h存在较大差距，也更适合年轻的车主。
一楼主要是展车，买车之前已经看了很多次，现在是雷克萨斯车主了，还不得去二楼休息区享受下针对车主的服务么，哈哈~

二楼厅很大，沙发的密度不大，而且摆放很整齐，有日式风格那种简单又内敛的感觉。


有杂志，能上网，挺舒坦。
店里免费提供按摩椅服务，早上堵车开到店里花了一个小时，正好放松放松。店员先简单介绍了几个按摩椅的区别，我选了个功能多力道大的，因为平时运动少，又很少做按摩，这15分钟下来格外酸爽，放松了不少。

说到这再表扬服务顾问一句，在保养的整个过程中，如果爱车被检测出问题，技师会及时反馈给服务顾问，服务顾问第一时间联系车主，汇报问题，并提出解决问题的建议。所以车主安心等候就好，没消息就是好消息。
没过多长时间，服务顾问电话通知我保养完了。因为还在保修期，我对于RX 450h维修保养的成本并不敏感，下楼看了眼结算单，零配件的价格不算贵，心里有数了。

车辆保养完后会被送到洗车房洗车，然后开回交接区。此次首保到此结束，用时1小时零几分钟，总结下我的感受。最大的优点是省心，交车以后车主在店里转转，或者在休息区休息，等服务顾问消息就好。还有一个优点是高效，提前预约保修保养，到店后直接开始处理，有问题及时反馈。当然也存在不足，二楼休息区面积很大，但是感觉有些空，可以增加些娱乐设备，比如VR、XBOX之类的。
买RX 450h很大一部分原因买的是雷克萨斯的售后服务和用户体验，这一趟下来我认为物有所值。不知道各位车主去雷家4S店是啥感觉，欢迎探讨交流。