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霸锐论坛 >  【最强礼遇No.6】舒适性和操控力并存,霸锐替换绞牙氮减。

发表于 2016-12-23 10:56    IP属地:未知

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【最强礼遇No.6】舒适性和操控力并存,霸锐替换绞牙氮减。
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我的霸锐在提车时就进行了改装,安装了犀牛两寸升高件,后来又加装了后桥锁等等可以提升越野性能的装备。
这几年,我带着车友多次进入腾格里沙漠玩耍、多次前往川甘青藏区自驾游,现有的两寸升高件虽可以满足越野方面的要求,但因是普通油减,颠簸路况的舒适性较差,比如在青海黄河源(牛头碑)50公里左右的搓板路况很是考验车辆和驾乘人员的震动过滤能力。犀牛油减的使用效果其实已经很好了,但为了继续提升舒适性,我还是萌生了继续提升的念头。
这不,西安改装基地到货一批绞牙氮减,赶紧预定一套装车感受。






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发表于 2016-12-23 11:01    IP属地:未知

这套绞牙氮气减震具备了8段软硬调节能力,车友们可以根据车辆用途和自身喜好调节减震的舒适度。
大家注意气罐上的箭头标记,软硬度调节旋钮的侧面标注了档位数值,我就是没注意看侧面还在熬煎这些档位分别对应几档,闹笑话了。





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发表于 2016-12-23 11:09    IP属地:未知

准备装车了,先拆轮胎。黄色的弹簧太黄太暴力了,我选择黑色,黑色低调些。






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发表于 2016-12-23 11:11    IP属地:未知

后轮拆掉后还要拆内衬





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发表于 2016-12-23 11:14    IP属地:未知

前悬挂拆除替换比较麻烦,上下支臂、方向机拉杆都要分解开。








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发表于 2016-12-23 11:16    IP属地:未知

这是后减震,气罐和气管位置还没有固定。








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发表于 2016-12-23 11:20    IP属地:未知

前绞牙长相,要用压簧器把减震和弹簧组合到一起。顶端的上盖和底端的固定孔有方向性,车友们安装时注意下。










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发表于 2016-12-23 11:22    IP属地:未知

后减震气罐固定座直接焊接在大梁上,防锈处理。







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发表于 2016-12-23 11:25    IP属地:未知

前减震气罐我是固定在这个横梁上,安装了绝版护板的车友可以将此气罐固定在发动机护板的上方。




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发表于 2016-12-23 11:26    IP属地:未知

完工后高度对比,此车友身高一米七。



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