今年过年早，好多行业早早就开始涨价了，车子已经开了9700多公里，距离上次保养已经半年有多
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为了避免年前找不到合适地方保养的尴尬，就提前300公里去保养了

忽略车载大忽悠电脑的油耗吧，实际算算应该10个左右，反正200块92只能跑320~340公里左右，比上人家200块能跑500多公里的人，认命吧

正面，又该加油了
好吧，先说说保养前准备
这次是4w7k公里保养，打算正常的机油机滤外更换空气滤、汽油滤、火花塞，顺便清洗节气门

wix的汽油滤

德产曼，薅的京东羊毛

wix空气率，后面再说这个东西

火花塞，冠军9006

放油螺丝垫圈

3M节气门清洗剂

本次的关键先生，紫皇冠hps （后面我会详细说说）

全家福白色布袋里面装的是会转弯的漏斗，2.0的车友，都懂的，脑残的设计
先说说，保养地点的选择，因为这次要做的项目比较多，当时联系了途虎工厂店（广州黄埔），问清楚只要签免责声明，是可以只付工时费，到店保养。12月底佛山南海开了一家工厂店，距离我比较近，打算去那里做保养，如果合适的话，6w公里的换整车油水还是可以去搞的


.附上这家店，辛辛苦苦开过去，前台mm居然告诉我，现在不允许自带了
老子一生气，爷去别处保养，不跟你玩了
直接开到前面200米标致专修老王处

进工位

上架，696，老司机请给我加米有佛山的车友路上遇到可以打个招呼哈
更换机油过程不表..专修果然跟路边店不一样，麻溜的很....两个师傅一个拆护板一个拆汽油格，很快就弄完了
我再挑原厂的脑残胎上的小石头，顺便检查有没有扎钉子

性感的菊花，一直坚持5000公里一炮TCP，平时小剂量红线si  92 93 93乙醇都加过，正规中石化中石油

汽油格藏在这个位置

倒出来的那叫一个黑，跑了4w7第一次换汽油格

实际是真的是黑的..

在地上不明显，真黑，建议各位车友早点更换

第一次清洗节气门，刘老板亲自动手，拆洗，彻底一点，真是黑.....比家里开15w公里的丰田车还黑



这个颜色跟汽油格里倒出来的颜色差不多黑



清洁完装回，瞬间感觉亮堂了很多


这车的空气格还真是不好找，上次换的柠檬家的韦斯特，说实话，真不在地，开盒后各种灰，还有沙子


换下来的空气格，跑了2w公里
高潮来了
带的wix的空气格，居然大一号！居然大一号！居然大一号！放不进去，尴尬了
明明问过是可以的啊可惜我没问，明明问了
后来在刘老板那里拿了个空气滤，质量一般，下次保养再换掉吧
3008 2.0的空气滤跟12款408 2.0车型通用，别的不行

不得不再次吐槽这个脑残的设计，徒手感应换火花塞，必须专修店老板亲自出马，妥妥的

待换的10w公里长寿命的冠军9006

原厂自带的，第一次换，老板说烧的还可以


最后要初始化一下，匹配节气门

老板亲自出马，还是效率的
随后就是怠速到风扇启动

不是开玩笑，法系一样可以潮吹
然后试车初步感觉就是提速更快了，油门延迟感小了，换挡顿挫已然清晰明了，等下次换波箱油再说吧
发动机声音还可以，这车一直都以吵著称的了

保养后的油耗

紫色的血液
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再来说说机油
目前用过的机油有：
1.原厂5w-40长城矿物油
2.Pennzoil pue5w-30（美国壳牌）
3.胜牌mst 5w-30
4.Mobil esp 0w-30
5.Purple Royal HPS 5w-30
先来说说已经用过一个周期的感受
1.没什么感受，油耗高，深踩油门，发动机光吼不走
2.静音，鹏斯主打静音真不是盖的（目前用过最安静的机油），动力在6000km前一般，6000km后明显衰减，光吼不走
3.中庸，声音一般般，动力一般般，长效一般般，7k公里后有明显衰减
4.声音吵（发散），动力好，长效型未知，目前1w公里一换无感觉像上述机油明显衰减
5.目前开了70公里，提速可以，声音吵（厚实），这个主打抗磨跟长效的....后续待感受
在说说粘度
原车手册是建议5w-40 10w-40机油
粘度基本在13.5往上
实际使用上来，2.0这个机头可以用30高粘度的油，比如上述2、3、4，粘度都在12，已经早被证实过
下面说说我为什么敢用粘度10的紫皇冠
因为.......
穷.....
想省点油钱
好吧，其实是这样考虑的，这车不开s档状态下，最高不超过3000转就自动升档，为毛不能用30低粘度的油？
常年市区，一月加1000多油费真是蛋疼

全文终

沙花

两篇重复了，删掉一篇吧