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陕西论坛 >  用蓝鸟的修理过程~讲一下发动机的清洁工作!!

发表于 2004-01-14 13:24    IP属地:未知

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用蓝鸟的修理过程~讲一下发动机的清洁工作!!
蓝鸟开了8年多了~一直没有什么问题~但是那是因为保养的好~这次终于把胎病发作了!!
一直想和大家说关于U-13发动机设计缺陷~
老没有机会说~这次终于进修理厂了!!!
这次损失不小啊~进排气凸轮轴~所有的摇臂和所有的气门挺杆!!!
今天还要从广州发货~等到明天都不一定能修好!
我明天上传照片~
在后面的帖子里面我想给大家说一下U-13发动机的使用心得!!
现在国产的新蓝鸟和阳光都是这种发动机~
大家有什么这种车的也可以和我讨论~
这张贴子算我给大家交的作业~也就是一点使用经验~
[ Last edited by 黑色幽灵8305 on 2004-1-15 at 17:56 ]

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发表于 2004-01-14 13:39    IP属地:未知

U-13发动机现在广泛的使用在日产的各种国产车上面~我个人觉得日本对这个发动机比较重视~而不是现在很多人简单的说的~不行!
不行是什么不行?`
现在很多人说话不付责任~
我自己的感受是2500到5000的转速区非常活跃~年轻的时候力量还是相当不错的~另外非常省油~曾经新的时候城里不开空调也就是7升油~现在的车能达到吗?
公里表上200的最高速度~我就跑过200~感觉也没有什么~油门还没有用完
现在她坏了~我们要正视问题~客观的分析~不是永远的批评

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发表于 2004-01-14 18:17    IP属地:未知

这是蓝鸟8年来最大的一次修理!
先上传一张概况



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发表于 2004-01-14 19:00    IP属地:未知

这就是胎病~这次故障的罪魁祸首啊
这两根管子是负责输送润滑油到凸轮~润滑凸轮和摇臂的~
U-13最大的问题就是没有考虑到中国极差的空气状况和油品质量~
丰田在这个时期出品的发动机~其凸轮润滑油道是油槽~而U-13则是金属带孔油管~由于孔径太小~发动机积碳极容易将其堵住~



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发表于 2004-01-14 19:02    IP属地:未知

这就是喷油孔(润滑油)



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发表于 2004-01-14 19:04    IP属地:未知

黑色幽灵8302 于 2004-1-14 18:52: 写到
怎么搞得啊? 进水了?
凸轮轴磨损严重~
润滑油管堵塞~发现的早~要不就是顶气门的悲惨结果啊

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发表于 2004-01-14 19:08    IP属地:未知

凸轮磨损严重~
凸轮的设计寿命应该是发动机的寿命~
图上面的磨损是在没有机油润滑的情况下在几个礼拜时间内造成的!!!



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发表于 2004-01-14 19:10    IP属地:未知

由于磨损是相互的~
凸轮摇臂的磨损也是很厉害的~



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发表于 2004-01-14 19:16    IP属地:未知

液压挺柱也有问题~
但不是很严重~既然拆开了~就换了吧~
这种车的凸轮结构很简单~
气门的开启角度是固定的~要是宝马的凸轮轴系统可就太复杂了
学名叫做齿动式气门可变倾角系统
不同于B51.8发动机的液压可变气门倾角系统~油压是没有齿轮准确的!!



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发表于 2004-01-14 19:20    IP属地:未知

U13用的是齿链式正时系统~
这是链轮仓



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