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Polo/Polo Plus论坛 >  父子动手修车:4眼POLO换三角臂X套作业。工时费2元 场地费0.2元。动手的力量。

发表于 2012-06-24 11:57    IP属地:未知

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父子动手修车:4眼POLO换三角臂X套作业。工时费2元 场地费0.2元。动手的力量。
去年11月开始。小POLO的套开始吱嘎吱嘎。心想到冬天 异响可能多些,没想到这次到6月份还是吱嘎。得了,肯定是套的事。。直接搞吧。。青岛问工具,这家没,那家没,,直接自己做吧。。通知老爸 准备开干 图内有字,增加阅读方便。上图~



























报下此次费用:
        零件费:  90元  feibi套 40X2+10元运费
        工时费:   2元  矿泉水2瓶
        场地费: 0.2元  地点是亲戚开的店,用完场地
                        用地板擦沾水 擦干净地面,


       共计92.2元。
自己动手修车 乐趣无穷。。。此次工序难度不大,如果放在一般小店内,估计更是可沦为换个轮胎换个刹车片同等难度的活,不要让小工忽悠住,误以为拆下三角臂就是多贵的工时。
车型:10年 Touran 1.8T MT          车型:03年 Polo 1.4 MT              
      里程:47000                       里程:87000
      机油:MOTUL 8100 5W-40            机油:MOTUL 8100 5W-40
                                    
车型:13年 Mazda 星骋 2.0 AT                    
      里程:52500                     
      机油:Mobil 1 5w-30

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发表于 2012-06-24 16:00    IP属地:未知

原帖由 henry_yao 于 2012-6-24 14:07 发表
南港的胎很吵吧???

你EP的机滤多久一换?
南岗。。这个货很结实。。。另外 青岛的路面你听到的不是吵闹的胎噪。。而是,嘎嘣。。啪啦。。哗啦。。(路面的凹凸不平,井盖直径2-6厘米路面的突起。,空哇,糟糕的路面)带给你的混合音乐。只有南岗可以胜任。。青岛没比这个更好的。如果是上海。不用考虑这种胎。除了结实。没别的优点。
正常就7000-8000。按照理论能到1W。这7000-8000都要开1年半多。
车型:10年 Touran 1.8T MT          车型:03年 Polo 1.4 MT              
      里程:47000                       里程:87000
      机油:MOTUL 8100 5W-40            机油:MOTUL 8100 5W-40
                                    
车型:13年 Mazda 星骋 2.0 AT                    
      里程:52500                     
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发表于 2012-06-24 16:03    IP属地:未知

原帖由 seawave_h 于 2012-6-24 15:49 发表
很牛,实在牛~~这不是一般父子能干的活儿~~这绝对有底子啊!~~~
要干就仔细干干。别让亲爱的卡友笑话。
车型:10年 Touran 1.8T MT          车型:03年 Polo 1.4 MT              
      里程:47000                       里程:87000
      机油:MOTUL 8100 5W-40            机油:MOTUL 8100 5W-40
                                    
车型:13年 Mazda 星骋 2.0 AT                    
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发表于 2012-06-24 21:26    IP属地:未知

原帖由 henry_yao 于 2012-6-24 20:42 发表
南港我用过,确实结实。。。我指的是耐磨,这个特点反而使单导向的优点体现不出来,抓地操控很一般,雨天更有点灾难的感觉。。。看着漂亮的花纹,其实块很大,也就注定了噪音~~

百来块钱的EP机滤,这点 ...
哥们,这个胎 我换了大约有3000公里,后轮胎面中间的凸起写的数字,还没磨掉。现在看 很抗磨。机滤没那么贵啊。这款78.你说的那些是纸的 或者是带底座的机滤。那两种贵。我这路况。当时我就想。青岛这路,先弄个结实的试试。确实很硬,非常硬,舒适性没有。当时考虑价格也不贵。就用了,我跑的路少,一天10几公里,噪音还没感觉多吵,抓地力,我车也开不到那个极限,就是代步,直线时候稍微转速高点,说实话,很大一部分原因,还是路况不行,比如油门下去了。前面马上出来慢车。慢车旁边的车道有很高的古力盖凸起。。根本就没法快。噪音,感觉比途安车的,原车的韩泰K407 205 55 16型号,稍微噪音大点,另外我车开的慢,起步起来,偶尔转速高点。不使劲开,黑嘉我用的5W40。没用0W30。
希望我说这么多话,能帮到你问的问题。
车型:10年 Touran 1.8T MT          车型:03年 Polo 1.4 MT              
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发表于 2012-06-25 17:59    IP属地:未知

原帖由 henry_yao 于 2012-6-24 21:57 发表
哈哈~~我其实没那么多问题,无非就是POLO的车友交流交流。。。兄弟大概忘记了,当年我在油坛说你是托的事情~~

极限不一定要开到极速。。。我们的POLO也就是个55KW的A0小车。。。乐趣是你要找的到车的脾 ...
哈哈。哥们。谢谢你说的。我对车的见解 确实很弱。我会多多学习。争取达到人车合一
车型:10年 Touran 1.8T MT          车型:03年 Polo 1.4 MT              
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发表于 2012-06-25 18:00    IP属地:未知

原帖由 AUTO24 于 2012-6-24 23:13 发表
腰膝。换的是四臂的还是polo那种两臂的?
我换的四臂的。感觉前桥反应更直接了一些
嘿嘿 换的是X形的。大家都换。那我也换这个。
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发表于 2012-09-09 09:39    IP属地:未知

原帖由 af27 于 2012-9-9 00:43 发表
装进去时限位凸起朝里?加黄油了没有?
装的时候 套的外壳摸了黄油,内部中心孔位置不必抹,抹上没好效果,

一张说明书图片即可说明一切,3个适用车型都是一个底盘,百分之1W的准确,从胶套结构理论角度说和看说明书,答案统一,没什么别的装法。
车型:10年 Touran 1.8T MT          车型:03年 Polo 1.4 MT              
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      机油:MOTUL 8100 5W-40            机油:MOTUL 8100 5W-40
                                    
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