发表于 2020-05-20 20:30 IP属地：未知
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【开学】老司机一出手，4S慌了神-----雨刮器自己也能换
第一次看见有车友在论坛晒图自己换雨刮器，别提有多佩服了。后来就下决心不能怂，也要自己搞。正如鲁讯先生说过的那句话，世上本没有老司机，走的路多了，就成了老司机，就这个意思。
前几天兰州高温天气，准备出去把车开上遛一下的时候才发现，雨刮器给太阳烤得粘到前挡风玻璃上了。上去的提，没提起来，再用力一提，好么，胶条给扯下来了。这要是开车去4S店的话，换一副雨刮器估计得一百多块钱。好在我前两年自己从网上买过，所以这次还是上网。经过用心筛选，花了不到六十块钱买了一副前雨刮和一支后雨刮，关键还都是买一送一。有车友可能会说不如原厂的质量好，但我感觉原厂的顶多用上三年，也该换了。我就算一副用一年半还能顶上三年，用的还都是新的。再说这雨刮本身就是消耗品，没有哪个店给你质保三年去。
这个小东西看着不起眼，但是很重要。那天开车出去前挡风刮不干净，根本不敢开快车，所以一副好雨刮就是你的一双好眼睛啊。
下边我也给大家详细记录了我换雨刮的全过程，有不会换的可以好好看看。
夏天建议大家把雨刮器抬起来，尤其在太阳下暴晒的时候，尤其车子好些天不开的时候。
看我的雨刮器，胶条就这样给扯下来了，起不了清洁作用了。
后面的也一样，所以现在我学乘了，雨刮器抬起来，不能紧贴着玻璃，尤其在夏天的太阳底下。
后雨刮的胶条也开始脱落了，所以这次前后都一起给它换了。
从下单到收货，四天的时间，我们还是西北偏远地区呢。估计江浙沪的地方顶多两天就收到了。
给雨刮器请个了车模。
开箱验货。
。。。靠，请多关照。。。。
里面是两个小包装。不得不说厂家的包装还是比较不错，没有损坏。
估计到了4S店里拿出来也是这样的。但价格估计要翻一番了。
湖北武汉正厂零件，其实是从河北发过来的。因为一个汽车制造厂它不可能什么都生产呀。。。
包装很完美，一看就是正厂的。管他哪儿的正厂，能正常用才是王道。当然我说的是这些小配件，大东西另当别论，比如发动机什么的，机油什么的。。。。
做工很规矩。
胶条上这是生产日期么？以前没注意过。
这根是后雨刮。
发现两根长短不一样啊，不会是质量问题吧？哈哈。上网一查才明白，主驾这边的要长一点，原来如此，离老司机又近了一步。
准备施工。
这种卡扣式的很好换，把中间的小方块儿用力压下去，往外一抽旧雨刮器就出来了。
压这里，压这里。。。
压住的同时往外一抽，旧的就出来了。新的只要往里一插，那个小方块儿卡子往上一跳就得了。
新旧雨刮器做个对比，发现什么问题没有？上次自己装的时候把左右雨刮装反了。。。难怪老感觉副驾那边视野好呢。离老司机更近了一步。
新的往里一插。
方块儿卡子扣上就OK了。换个雨刮器就这么简单，你还去4S多花钱不？
新旧雨刮器对比一下。新的看着都好。
副驾这边的小方块儿卡子有点儿紧，用钥匙给它压下去。
抽出来。
再把新的插进去，大功告成。
后雨刮器主要是卡的中间这个小圆柱儿，我费了半天劲儿发现旧的支架不容易取下来。
干脆龙骨就不换了，把新的胶条给它换上去就得了。
新的胶条同样有日期标志。看来还是比较正规的。
胶条取下来比较轻松。
装的时候稍微用点儿力气。是个巧劲儿。。。
最后发现这边的头上还没有完全卡好，我是个完美主义者，一定要把新装的胶条给它全都撸顺了。
搞定。再下雨就不怕了。。。
前边的雨刮就这样抬着吧，贴到玻璃上反而容易胶化。
后面换下来的旧胶条和新龙骨，都没有用了。
另一副雨刮就放到后备箱里，什么时候要换了拿出来就能换。
自己动动手，满满的成就感啊。
车子就像媳妇儿一样，是用来爱护的。这样它才会对你服服帖帖，不然，它可是会发飙的。
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