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启辰晨风论坛 >  晨风杂谈之拾遗补缺

发表于 2016-03-26 21:02    IP属地:未知

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晨风杂谈之拾遗补缺

冬去春来,转眼晨风已经购买了1年半了,在这逝去的1年半的日子里,我也写了很多关于它的帖子。记得第一次下决心认定启程这个品牌,接受晨风,买它回家写的第一篇帖子;
日产LEAF 国产版启程e30 新车入手
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发表于 2016-03-26 21:03    IP属地:未知

记得有机会荣幸成为上海第一位晨风车主参加他的一岁生日;
晨风之夜 — 晨风上市一周岁全国车主2015生日派对
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发表于 2016-03-26 21:04    IP属地:未知

记得有机会去广州生产基地参观他的诞生之地;
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发表于 2016-03-26 21:05    IP属地:未知

记得和大家一起探讨晨风的技术。
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记得和大家一起展望日产LEAF的自动驾驶。
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更记得一起分享冬季用车体会。
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发表于 2016-03-26 21:05    IP属地:未知

有晨风的日子里,真的很好!因为它不但带给了我新的用车生活方式,更是带给我新的认知,对知识,技术新的关注和渴望。所以,最近很多车友至今都在问我现在开的如何啊?车子稳定吗?电池表现如何?

我想和大家说晨风真的很好,电池很稳定,至少绝对从来没有出现某朝代车型出现的电平衡。我目前已经开了近3W Km的里程,电池和车况一如既往。晨风真的是一部值得信赖的好车。
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发表于 2016-03-26 21:06    IP属地:未知

当然我光说好,是没有任何说服力的,即便说了很多,至少也都是苍白的说明。
因为甚至包括我自己有时觉得用晨风,太太平平的,毫无丝毫问题和故障的时候,都神经质的怀疑他是不是有了什么问题,而我没有及时掌握他的状况。

特别是我得知店里有该诊断设备,所以有事没事就去日产4S店借用店里的昂贵设备联机查看一下电池及情况。据说这个昂贵的设备叫尼桑Consult III Plus专用诊断仪。价格是10多万RMB,居然要赶上我们一台晨风车的价格了。我听了咂舌。

虽然设备是好,但是老是去店里毕竟不是长久之计,而且昂贵的设备价格也让我小心翼翼的使用,生怕弄坏什么。于是,我四处打听,本着看看有没有适合我们车主轻量级的设备,方便我们观测,甚至能解决小问题的手段。
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发表于 2016-03-26 21:06    IP属地:未知

终于,我发现了它 -- Leaf Spy。一切变得简单了。

Leaf Spy的诞生完全是当年Leaf进入美国市场后,Leaf发烧友JimPollock在2013年早些时候开发的。他是通过安装在智能手机上的APP与插在车上的OBD通信后,即时得知车辆的信息状况。当年众多美国车友有了它,完全实现了实时掌握LEAF的电池状况,再也不担心电池的会出现什么问题,因为通过它就能随时把控。我们的晨风本身就是LEAF,所以该软件的匹配自然没有问题。我们该怎么拥有它?
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发表于 2016-03-26 21:06    IP属地:未知

这款APP是安装在智能手机,自然目前智能手机的2大阵营—苹果和安卓都是有该软件的。
先说苹果手机。
苹果的软件下载都从APP Store里直接找就可以了。输入Leaf Spy ,马上就出现了

再说安卓阵营
因为安卓开发环境和电子市场免费的特点,安卓环境下JimPollock把APP做成了2个软件,一个是 Leaf Spy Lite 轻量版 和 Leaf Spy Pro 专业版。轻量版顾名思义:即:免费察看功能版本;专业版当然是全功能版。
由于Google电子市场布置在谷歌域名上的原因,自然我们是下载不到Pro版的,还好Lite版,我们可以通过国内第三方电子市场平台下载的到,例如:豌豆荚。

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发表于 2016-03-26 21:15    IP属地:未知

说到这里,还要引入OBD硬件支持才可以。安卓版的OBD硬件多用蓝牙OBD来实现,而苹果版的OBD硬件多用WIFIOBD来实现。在这里就不重点推荐了,总之万能的某宝肯定有适合的。
装备买好后,先要找到晨风的OBD接口,虽然晨风作为国产EV车型,但是它的DNA就是LEAF构成,
自然对于这套系统是兼容的。
晨风的OBD接口位置在于驾驶位置的下方。如图:

拆下小面板,插入OBD设备,准备好手机,安装好APP后开始链接!


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发表于 2016-03-26 21:16    IP属地:未知

我用的是苹果手机的APP,即:LeafSpy Pro,运行程序后,首先映入眼帘的就是电池组信息。

从右向左滑动画面,总计4个,依次如下:



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