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马自达3星骋论坛 >  自己动手清洗节气门

发表于 2007-08-31 19:48    IP属地:未知

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自己动手清洗节气门
*****拆掉电瓶进气通道的螺丝(注意不要掉落)
*****dscf1311.jpg:
*****
开始动手拆节气门空气管道螺丝
*****dscf1312.jpg:
*****
*****dscf1313.jpg:
*****
螺丝拆掉后,用手拔掉橡胶空气管(新车比较紧,用手慢慢的掀动管道和金属部位的结合部位)
*****dscf1317.jpg:
*****
拆掉管道后暴露出来的节气门腔体,可以看到金属碟形阀
*****dscf1318.jpg:
*****
*****dscf1319.jpg:
*****
拆好管道后,插入点火钥匙,拨到ON档,一个人踩油门踏板到全开位置,,一个人用清洗剂喷洗节气门反复踩油门,反复喷洗约20秒
*****dscf1321.jpg:
*****
洗完后,按照拆卸反步骤把部件装好,等待约2分钟,让清洗剂浸泡节气门积碳,然后点火,第一次点火可能失败(由于电脑匹配数据,且节气门中清洗剂进入燃烧室冲低混和气),第二次点火就可成功,然后怠速运行约3分钟后,原地空脚大油门将清洗剂燃烧后吹出,此时可见排气管排出白色甚至黑色烟雾,排气管有水滴出。
*****dscf1323.jpg:
*****
洗后感觉油门变得很灵敏,提速性能提高
[ 本帖最后由 me90 于 07-08-31 19:49 编辑 ]



附件 点击查看原图 (34.25 KB)
  豪特清洗剂,质量有保证一瓶能用近4万公里

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发表于 2007-08-31 21:12    IP属地:未知

原帖由 sky.ro780618 于 07-08-31 21:01 发表
最好拆下来洗!
拆掉洗更加干净,但是拆掉时必须断掉电瓶,且可能要从新匹配电脑数据

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发表于 2007-09-01 16:30    IP属地:未知

原帖由 阿弥陀佛漂 于 07-09-01 16:05 发表
这样太不科学了节气门上面的积碳全跑到发动机里面了,而且容易发生回火事件.建议最好4S拆下来洗!
4S就是这么玩的,估计这位车友没有注意,清洗的时候车子是熄火的状态,之所以洗后要拉一下,就是要吹掉积碳,燃烧掉
[ 本帖最后由 me90 于 07-09-01 16:33 编辑 ]

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发表于 2007-09-02 09:26    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
原帖由 ご嘟嘟鱼oο 于 07-09-02 00:23 发表
严重警告楼主
你的节气门用不长时间了  哈哈
自毁   知道不?
说多了你也不明白
提三点
第一   对里面感应器损坏严重
第二   对三元催化容易杜塞
第三   你用的是洗化油器的  不是电喷的!!!
同时警告楼下 ...
   在此,第一我想请问这位版友,我的节气门为何使用不了长时间了,还请赐教哦!第二我想请你弄清楚一个问题,电子节气门腔体内有何种传感器?第三三元催化损坏在什么情况下才能造成,望你上网搜一下;第四该清洗剂只是用来清洗节气门,并非清洗电喷系统喷油嘴;
   清洗节气门的方法,你可以就在爱卡上搜索内似帖子,估计你看到有的4S的清洗方法,可能会让你这个懂技术的高手立马晕倒。
   

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发表于 2007-09-02 09:43    IP属地:未知

原帖由 ご嘟嘟鱼oο 于 07-09-02 00:25 发表
建议取消精华
严重误导同学
    不要用两句话就否定了我的帖子,还请你列出具体理由进行反驳,如果有道理,我还要向你学习。
    网上有许多车友将自己的车子大卸八块,加个这个,弄个那个,发帖一样受到版主奖励;这个帖子之所以被枫版设置为精华,我个人认为是版主出于鼓励DIY精神;没有任何鼓励其他车友也动手效仿的目的,更没有误导车友的嫌疑。

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发表于 2007-09-02 09:44    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
    我在此想说明一个问题:汽车使用重在日常维护保养,何谓解体和不解体保养还劳烦个别版友了解一下;发这个帖只是将自己的动手过程拿来跟大家一起分享,并非让各位也去自己清洗,因为我一不买清洗剂,二不提供清洗服务。
    电子节气门和传统的节气门之间存在的差别为:电子节气门由伺服电机控制节气门蝶形阀开度;传统的机械式节气门由钢索控制开度;从相关的资料表明,清洗电子节气门的时候,不能用外力去拨动蝶形阀,这样会造成伺服电机和蝶形阀之间动作的不一致性;所以此次清洗,我选择了不解体,且在通电状态下通过伺服电机控制蝶形阀的开启和关闭,且这样不需要拆卸清洗后的电脑数据匹配,反正我的感觉就是洗了后效果显著,且花费很少,之所谓仁者见仁、智者见智,各位看个热闹吧。

[ 本帖最后由 me90 于 07-09-02 09:49 编辑 ]

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发表于 2007-09-02 12:18    IP属地:未知

原帖由 注册太麻烦 于 07-09-02 11:00 发表
说有问题的人可能就是4S的人,大家都DIY了,他喝风啊。我原来在polo论坛看过DIY洗节气门,也是这样洗的。
同意,我也这么想,但是没好意思说

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发表于 2007-09-02 19:33    IP属地:未知

原帖由 飞鱼809 于 07-09-02 17:00 发表
自己清洗是对的,做好了肯定没啥害处
马自达的发动机设计,进气歧管把pcv阀门给挡住了,不然的话加个机油透气壶会很有效果的。我正在研究ing,看看怎么能装上
发动机机油窜气是造成积碳的最大因素
[ 本帖最后由 me90 于 07-09-02 19:42 编辑 ]

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发表于 2007-09-02 19:41    IP属地:未知

原帖由 飞鱼809 于 07-09-02 19:36 发表
你装了么?我研究了很久,那根管子完全走进气歧管里面,没地方下手啊。怎么截断?
给个图参考参考
不好意思,我看过了,确实如你所说,直接进歧管,确实空间小,明天我看看

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