希望可以帮助到大家 祝大家路途愉快！
废话不多说进入正题
   相信有很多北京bj40c车主都遇到了这样的问题，  发动着车 发动机怠速抖动， 去4s店 电脑读取一切正常！ 最后无功而返。
  经过我的调查研究 终于找到了问题所在 ，要想解决问题必先了解问题，那我们先从发动机的源头解决问题。
1发动机研发到生产
bj40直列四缸2.0t发动机是来自国内汽车大厂长城研发，研发过程据我了解是E20CB这台发动机搭载长城的众多车型当中，如H9、长城炮（调教有区别）、VV5到VV7等车上，其实这台发动机是长城委托德国的一家FEV的内燃机公司设计研发，那么长城的的这台E20CB应该也不会差，长城买了FEV发动机整套技术产权自己生产，至于长城方面提供了多少技术支持，我们就不得而知了，在此也需要交代一声的是，很多人说长城是逆向研发的三代EA888，EA888也是大众委托FEV设计的，只能说他们是同父异母的孩子而已。
对发动机有了基本了解，接下来说说发动机的使用保养  
既然提到FEV， 我就说说我了解的大众奥迪发动机，和德系车。  
1.保养
德系车对保养比较严谨  对保养的时间流程有比较硬性的要求。
2.使用
大家都知道在德国有很多地方不限速 发动机有足够的施展空间。

我们在来说说以上两点和北京bj40的关联。
1.同样的研发技术， 研发效果也是大同小异的。
对保养要求比较高， 自己第二次换机油就为了验证这个问题，  换的是极护5W30 换完之后抖动明显减少。
2.对汽油的要求，95起步，抖动又减少了一点点，以上两点本人已经试过。
想彻底解决问题， 还需厂家努力！  希望厂家给予解决，  后续如有跟近 我会及时的告诉大家。
以上内容都是个人想法，不喜勿喷。
爱车的小安哥
我会不定期发送一些用车感受 用车须知 改装案例 希望大家多多支持