背景：
        由于本人也是汽车业内技术人员，所以，对车子略有研究。在宝宝妈妈怀孕6个月后，我也开始盘算着换车。家中第一辆是大众新POLO，考虑到日后的安全座椅空间和成员的增加，去年的9月份注册了爱卡汽车，持续关注大众的汽车，尤其是夏朗。我划定的目标车型要求：家庭用MPV，动力足够，乘坐5-7人，空间宽敞，大众系列，价格在30万左右。这里不是贬低其他车子，但是，因为平常可以看到大众造车，了解大众零件技术，对其他品牌汽车各方面优缺点也略有耳闻，因此，忠于大众车系，感觉更加放心。
青睐夏朗的日子里：
       因为公司用车是一台1.4T 自动DSG的途安，感觉动力不够，经常挂在S档开，才能感觉车子的"轻盈"。因此，那时，就没有把同属于家庭MPV的途安纳入候选，虽然明年即将上市MQB新途安，相对现在的途安有了很多改进，动力2.0T，有7人座，空间也加长了。不过，新车上线总有个磨合过程，多多少少会有些问题。而随着娃娃呱呱落地，越来越迫切地需要一台大车。所以，选择了比途安高一等级的夏朗（大众集团最大的PQ46平台车）。当我在进口大众4S以及夏朗论坛里了解到此车产自葡萄牙，并且有这样那样的问题时，以及此车虽然在欧洲较为畅销，但是也被列入十大抱怨率最高车型。这也让我的选择略带犹豫。此外，老婆不敢开大车，这也是一个我必须考虑照顾的因素，毕竟，车子不是为我一人服务的。就这样，我在夏朗论坛里“泡”了将近1年，并且搜集了有关于夏朗各方面的信息，包括：常见故障、索赔问题、改装技术等，不下30条网页。当时，我的买车目标是：夏朗2.0T标配下到27万，我就入手。哪知道15年5月-7月经历了销售权易手上海大众后又回到进口大众的波折，外加上增加了RNS315导航+车联网（4S称为MOS导航）的配置加价2万，直接导致夏朗离我越行越远。。。
转折点：
        也就是在7月份，一次夏朗论坛里有人说道迈旅在打折。我又重新提起了兴趣。
        说到迈旅，我一直以来都对旅行款情有独钟，唯独老婆认为旅行车“没有屁股”不好看。4S看车时，问过迈旅价格，那时2.0T舒适33万的价格高高在上，虽然我很渴望体会一下德国原产车子的品质，但是这个价格摆在那里，实在是不敢下手。这次一听说迈旅降价，随口一说，拉着老婆到店一问，只有27万多。这样我一下子“躁动”了。夏朗诸多问题，让我越来越青睐于德国原产的迈旅。打听过，这次调价因为新款B8即将上市，要消耗一下小众“迈旅”的库存。所以，这么好抄底的机会，我一定要把握，即使是没有上海正式牌照。（本人已经连续拍了6次，颗粒无收）
进入正题：
          在选定了迈旅后，我托人介绍，找到了一家进口大众销售点。这家店离我家其实很远，离家几公里就有另一家进口大众4S。但是，相信朋友，义无反顾地去了朋友介绍的店。店面风格的确与其他4S店不同，可以说有点风格迥异，休息区很优雅恬静，只不过地理位置稍微偏远，很不好找。第一次百度导航也没有把我带到正确的位置。销售园园很热情地回答我许多问题，让我消除了顾虑，在他们家下了单。记得是8月9日周日下的单，说好过几天来店验车，哪想到8月12日板车去上海港拉车时，发生了天津港爆炸事件，直接导致我的车子无法放行（因为进口大众要盘点库存车辆）。我的车子手续都已办妥，只需要提出港口即可，哪知道偏偏遇上了爆炸事件。（这里还是要哀悼一下牺牲的众多消防人员和进口大众的车车们）。那时第一反应，车子要涨价了，因为都烧掉了。那几点，我每天都看相关新闻，关心何时天津事件会平息。因为这个直接关系到我的提车放行。后来，到了8月17日，销售园园终于通知我验车。才有了下面这些图片。



新车27公里，正常，可以接受。




             验车完毕后，我还直接在店里改了氙气大灯，因为在店里改，可以享受保修，这个你懂得。由于大灯还未到货，期待下周末改灯的贴。我订的是一汽大众迈腾的高配氙气大灯，因为改线太复杂，所以没上随动。
             今天，冒着台风外围的大风大雨，我坐地铁从上海的西边坐到东边，将近2个小时，裤子都打湿了，为的就是提取心爱的车车。这里有个小插曲，因为车子露天停放多时，导致玻璃上积灰，雨刮无法舒畅挂过。技术总监找人帮我清洁了一下整块前档，才有了下面这些图。
            

          事实证明，原车车漆有保护蜡，看这雨点在车漆上的雨珠形状，不是浸润形态。

            以下是一些用车感受：今天从浦东开回安亭，全车将近60公里，中环+沪宁高速，虽然中环有事故，缓行了一段，外加上台风带来的大风大雨，全车空调23.5度（外界24度），车速在有条件的情况下定速巡航80公里/时，油耗9.6升/百公里。总体还可接受。买这车，就要做好大油耗准备。另外，与之前的小Polo比，悬挂、密封性、音响效果，真的不是一个档次的。自动感应的雨刷也没有出现类似“神经病”一样的异常刮动，还是能够根据雨量调整好速度。总体来说，这车真不错。
             下次，有新的用车感受以及改灯作业，再来和大家分享。
     版主啊，看在我熬夜写了这么多份上，求加精。
    另外，求认证。附图：



           多啰嗦几句，迈腾钥匙有一个机关，按一下可以弹出手动钥匙一格，形成一个挂钥匙的环，再按一下，可以取出机械钥匙。
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15楼，我又补充了一下当初考虑迈旅2舒配置下超级有价格优势的想法。~~、
21楼， 补充了第一天的驾驶感觉
[ 本帖最后由 zlm_patrick 于 2015-8-23 23:27 编辑 ]

谢谢，第一次的驾驶感觉还不错。持续关注油耗和机油量，呵呵

这个我也考虑了，感觉真正这么多人出行的机会在我家一年也就几次，而且是短途，老人自己还有车，所以就放弃了夏朗。

不是浦东泊众，一家进口大众的城市展厅

是啊，位置比较偏

忘记补充一点买迈旅的理由，配置+价格。
当前迈旅这个配置下的价格竞争力在我看来实在太大了。
相同价格，在国产大众，也就是B级车的一个中高配。但是，迈旅的德国本土原产吸引了我去体验一下汽车大国的品质。另外，2舒上的配置，着实让我十分满意：无钥匙Kessy系统，扫堂腿，电动尾门、皮座椅、自动空调、座椅加热，多功能方向盘以及我个人最不稀罕的导航RNS315，都远超国产B级车。达到这些配置，往往国产车需要增加选装包，之后的总价，可能都比迈旅现在这个价格高。
          还有，电动尾门、无钥匙进入、扫堂腿、多功能方向盘、皮座椅这些在我研究夏朗时，考虑加装或者直接2舒的功能。如果7人座、二胎不是硬指标的话，现在的迈旅价格直接可以秒杀夏朗。

我做技术的，但是中国用户还普遍看重功能和价格，产品的质量会有所下降。大众的话，毕竟有德国人把关品质会比国产好一些

第一天的使用感受。
        今天上海大雨，我带着迈旅在外跑了一圈，总行程100公里左右，油耗8.4升/百公里，全程高速（80码定速，新车磨合期）。感觉还挺满意的。4S帮我胎压打了2.6，说这样才能体现其性能。感觉这么高的胎压，路面反馈是很明显，但是，胎噪没有预想的好。
          整理车子时，发现进口车就是靠谱，连门内饰板的储物格内都是植绒布，防止里边的物品发出异响。就是没有发现那里可以插高速卡，大众车子不应该有专门插卡的卡槽吗？难道此车没有？
         此外，捣腾好了倒车后视镜下翻，感觉还挺好用。
         不过，电动折叠后视镜是否必须在上电情况下掰，才有效？我下车前收了后视镜，上车后先去掰的后视镜，没有反应。然后上了电，也没有见后视镜自动回来，必须再次把旋钮掰回折叠位置后，然后转动，才会打开后视镜，这个感觉非常不方便。
          另外，行驶过程中发现了一个问题。因为无法插图，我就新建一个帖子，向各位征询一下。
[ 本帖最后由 zlm_patrick 于 2015-8-23 23:30 编辑 ]

我还临牌，本打算上好后转ETC，看来不用折腾了，哈哈

我也是冲着德国品质去的。的确不错