发表于 2019-06-08 12:20 IP属地：未知
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A200保养.
A200又到了保养时候了，由于在4S当初买了套餐，现在也只能回4S保养了。所以啊大家不要跳进套餐的坑。卖家始终被卖家精。
车身上面的188盒子是放钥匙用的，盒子底部有磁铁。
首先步骤还是工作人员车身都检查一遍，看有没有划痕之类
然后是车内，检查下灯光 车窗玻璃升降是否正常，最后登记行驶里程
A保60分钟 B保90分钟
然后就是开施工单
嘿嘿大家猜猜这个东西干什么用的？这个是自带的。
师傅把车开到了维保车间，刚才那瓶东西待会就要用上
师傅把车开到了维保车间，刚才那瓶东西待会就要用上
3点04分倒的，记录下时间
这是保养用的原厂机滤滤芯
滤芯编号
发动机怠速20多分钟，已经达到清洗时间了，于是开始抽机油。
抽机油真快，一下子就抽了5L多，差不多1分钟抽一升多点
抽完机油后，师傅开始加新机油
突然发现维保车间桌子上有个奇怪玩意，打开一看是这个样子。大家先猜猜干什么用的
开始揭秘，这个东西是观察冷却液有没有变质用的。师傅先沾了一些冷却液
把冷却液滴在观察玻璃上。
然后通过这个道具就可以看到冷却液状态。大家是不是想知道看到的画面是什么样的呢？我正好用相机拍了。下面给大家看看
诺，这个就是看到的画面。最左边- 表示设备电池的状态，低于1.2就需要更换电池。右边是检查冷却液冰点数据。
这边一个小师傅在检测胎压
冷却液冰点检测完后，这个道具大家知道的应该多。这个是检测刹车油含水量的。
检测刹车油含水量的时候忘记拍图了。
现在都是用无线传输的。这边插上接收器。那边电脑就显示出数据来
这边接上电脑，看看有没有故障码。
检测完故障码后，就是最后再检测下发动机舱，看有没有遗漏的地方。看看有没有盖子，线束有没有整好。
最后上个这个玩意给大家看看。这个东西是放机油的工具。工具上面有个计数器，是显示放油的升数，现在的4S不论是德系还是日系，基本都是用大桶机油，使用的时候把大桶机油放到小桶里，在给客户换机油用。我在丰田也看到这种东西
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