发表于 2019-01-07 05:55 IP属地：未知
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【春节】E300L A保实录。
E300L 9500公里了，到4S店做A保。全程记录。
到了预约时间，开车到某4S店。
接待在驾驶室做好必要保护后，就上车点火，记录里程等信息，然后检查外观看有没有有明显刮痕。
接待台上的小框里放着这种标签，上面有必要信息，手工登记。这一步每个店有各自的流程。登记完基本信息就去录入电脑。
等待录入中，在店里转了一下，一般糕点，饮料还是有的。
登记完信息，跟顾客确认完毕后，师傅就把车开到车间，准备开始保养。我们是跟着一起去观摩的。
首先，这里的师傅撒了一种粉末到前档上。
我很好奇的看看了瓶子，如图片。这还是第一次遇到。感觉不错。
接着另外一个师傅检查胎压。
驾驶位都是保护好的。放心。
一个师傅在检查轮毂的扭力够不够。另外一个在清洁刚才撒的清洁粉。
轮毂螺母扭矩检查完后，我特意看了看扭力扳手的力矩。
120牛米的力。
接着打开发动机舱
拔出机油尺，拧松机滤。
把吸油管放进去，准备吸油。
这个就是吸油机器。大概是要吸半小时左右。
在吸油的同时，检查各种油水。师傅正在往玻璃水管里加水。
机滤盖子特写。
然后，，，然后往冷却液里加自来水，顿时懵逼了，第一次见到还可以加自来水的，于是问了问师傅，师傅说冷却液里本来就有水，水会蒸发，所以保养得时候加些水。貌似日系车没有加水这种操作。
接着拧开机滤，取出机滤
这个就是机滤，旧的滤芯拆下来了。
原厂配件。
这个就是旧滤芯。胶圈也是 一起拆下来的旧的，没用了。新的配件里面有胶圈配。
用的是AMG高性能机油
很贵。
机油包装。
一起要7瓶，真要命啊。后面证明了，差不多要8瓶。
吸油吸的差不多了，就撤销掉吸油管，拿出机油倒进发动机里。
到完后，启动汽车，等几分钟关闭发动机，拔出机油尺看油位。7瓶加完其实不够，于是师傅又去拿了一瓶加了很多进去。最后油位如图。
换完机油后。这个师傅叫主管在次来检查一次。主管在逐个检查，看各种油 各种螺丝有没有到位。算是核查吧。别的4S店没有这个核查流程，所以感觉这个店保养方面还是靠谱。
接着是升起来检查底盘。
师傅在认真的查看底盘各部位。
发现右前轮扎了一个螺丝钉，不过没关系螺丝钉不长，况且是防爆胎，拔出螺丝就没处理了。
从后面看看师傅检查底盘情况。
总体来说，这家4S的保养流程还是令人放心的。奔驰保养分A保 B保 一万公里一保。单数A保 双数B保。
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