想看美女，慢慢往下看，别急
早上吓着蒙蒙细雨，扫走了这几日的炎热，带来了一丝秋日的清爽，应爱卡、潍坊东南4S之邀，前往潍坊东南4S集合，先发几张4S店内DX7特写

我们从静态观赏小7，看看由宾尼法利纳公司设计的小7到底有何惊人之处，
外观上，1.9米款的车身，1.7米的高度，显得非常的大气，就我个人看来，小7的颜值非常高，外观上不输于同类车型。

后备箱可以用电动的方式开关，更加方便，更加上档次，后排座椅可以全放倒，放倒后据说有1.9米的长度，我没量，放倒的话看着躺个人问题不大




因光线问题，座椅这块拍的不清楚，借用两张别人的座椅照片，后排空间挺大的，如果前排靠到最前面的话，估计有几拳空间（我人比较瘦，胖的人不好说），
有个功能我很喜欢，前排可以全部放倒，和后排接起来……
嗯嗯，这样休息不错，嗯嗯，拿个垫子放里面……嗯嗯，别想歪了，太没节操了……这样不好
细节照片来几张

235的大脚，霸气的轮毂

门内饰部分，上面和中间是软塑料，摸着不错

日间行车灯

多功能方向盘

这是啥？额，据介绍说是，可以监控后方盲区车辆，后方盲区有车辆经过的时候可以报警，这功能没试，不过看起来挺高大上，不需要盲区镜了

8寸的中控屏，不过要是能在熄火的时候缩进去就好了，中控台上用的也是软塑料，挺显档次的

眼镜盒，带阻尼，不错
说了这么多好的，再来点缺点

下面这块塑料，不知道是选料的问题还是装配的问题，摸起来有点松动，是故意这么设计的么？

这是发动机舱，全部覆盖起来，材质是塑料的，不知道时间长了会不会异响呢？
静态的看完了，去看发布会……去试驾……

到现场就10点了，正好饿了，多亏了主办方提供的小蛋糕
不然很多早上没吃饭的筒子们要挨饿了



然后开始的是主办方的各种介绍……各种讲话……各种互动娱乐……此处省略一万字
我是来试驾车的，听这些有点头晕……

发布会结束就中午了，先吃饭，伙食不错，真想再领一盒带回去晚上吃……下午试驾
因为下午在试驾的，所以照片没拍，主要进行了，急加速、急刹车、紧急变道，另外还有一些高难度的动作由试驾老师来操作，我都叫不上名来…（其实是我忘了）……

现在对车辆进行总体评价（仅代表我个人观点，勿喷）
动力：试驾的是1.5T动力的，我只能说是够用，车重1.58吨这个动力是可以，要想爆发力急加速推背感，还是2.0T吧
变速箱：试驾的是6档手动变速箱，换挡很平顺，也很有吸入感，据销售讲是德国进口变速箱，本人开的艾瑞泽，真想黑下奇瑞的手动变速箱，差距真大……
至于自动变速箱，参数上写的是5档AT，是不是爱信的4AT？这个自动变速箱有点……个人觉得配6AT或者CVT会更好……
空间：很大，比一般的SUV大
油耗：据说7.6，我不信
操控：底盘不知道是谁调教的，很稳，急速连续变道，还有个一边轮胎在30度斜坡上的体验，底盘稳稳的，很扎实
内饰：总体来说内饰很漂亮，内饰给加分不少
安全性：什么数据我都不信，我只信车祸图，目前不好评价，高配的都有ESP，这个对安全还是有用的
性价比：9.69W起步，看来对标的是国产SUV，比如说哈弗H6、瑞虎5、CS75等等……
总评：总体来说，这款SUV跟同价位的SUV还是很有竞争力的，但是牌子不过硬，这是硬伤，品牌影响力还不够，总体评价为中等以上，从这款车身上我们能看到国产车的进步，电子配置也为用户提供了很大的方便，但是……细节，细节很重要，从一辆车的细节上就能看出很多东西，装配的细节还需继续提高加强。
另外，造车不能老依靠购买别人的东西，发动机、变速箱都是别人的，人家要卡你脖子怎么办？不卖你了咋办？车企要走的路还很长，不能忘记研发，我们要有自己的技术，我们要超越合资车，超越进口车。
国产当自强！加油！


别说我是标题党，美女来了，美女挺好看的，不过被我的渣渣华为拍成这样了，大家原谅我的手机吧

沙发自己坐