本人比较懒，加上工作忙一直没有时间沉下心好好地拍一套组图完成一篇提车作业。好不容易逮到了一个空闲的周末，终于可以有时间可以沉下心来，分享这篇提车作业给大家。废话不多说，先上图，我们边看图边说。


先来谈谈选车心得吧！在年初杭州GOV一再的放风限牌的风波以来，本着对国情的了解，我知道是该出手一台车子了。相信ST的车主都能理解，选择买一台这样的车子，要得到家人的理解，几乎为零。要知道买一款车子，很多时候不是你自己说的算的，家人的因素占据了太多太多。
本人是一个不择不扣的福特控，上至探险者，下至嘉年华都亲睐有加。喜欢福特品牌最主要的因素就是看重操控，如果把日产比作穷人的奔驰的话，那么福特应该算是穷人的宝马，旗下的每款车型或多或少都能和运动沾点边。既然是福特控，当然是从福特车系里面选择一台自己心仪的车型。而于20万以上，30万以内的车型中，无非就是新蒙迪欧马丁、翼虎、福克斯2.0手动顶配、福克斯ST、嘉年华ST。综合对比了配置和空间，最终剩下新蒙迪欧马丁、翼虎和福克斯ST。
于是乎在过年的期间，家庭聚在一起最热闹的不是看春晚，而居然是讨论买什么车！！！长辈喜欢SUV，觉得空间大、够气派，配置还很高。而我和老婆则坚持要再蒙迪欧和福克斯ST里面挑选，因为我们一致认为SUV很丑，不管是什么SUV都很丑，就在这样辩论来辩论去的新年假期中，我们最终敲定了福克斯ST。



小黄鸭是老婆买的，源自于路上碰到的一台MINI插着黄鸭，粘着发条。老婆说“你看MINI萌萌哒，我们的车子也要:ns16”

18寸的太阳花，枪灰色轮毂。ST最最象征性的特征，无论走到哪里，别人总会问一句：“轮毂改的不错哦”




再来说说使用心得，车子3月底提车到今天已经1万多公里了。缺点：中间出现过门板密封胶脱落（自己3M胶黏回去）大灯进水雾（视觉上难看了点，不影响使用，天晴就散了）其他方面再无其他问题。操控优点：手动档位换挡清晰，方向盘指向性极佳，甚至有开卡丁车一般的指向性。刚上手的时候，离合器触点较低，12档位齿比较密。2500转涡轮介入非常及时，油门响应积极，开在路上30万以内车子通杀。主动声浪也是极好的，只要你肯踩，声浪一定是迷死你的那种。我知道群里有很多车友喜欢进一步改装，但是我个人觉得，ST原厂调教已非常完美，应付大部分路况足矣，只要不下赛道，动力和刹车也非常够用了。













recaro座椅没得挑，超级贴合，跑长途也不会腰酸，群里很多车友反映座椅不舒服真的是你们调节座椅的问题。车子有自动大灯带水平调节和转向补光，自动雨刷、定速巡航、电加热反光镜、自动恒温双区空调、胎压监测、前排座椅加热等等，其实配置已经是相当丰富了。SONY的音响谈不上叼炸天但是应对一些摇滚歌曲，真的多了几分美式的粗狂味道，只要不是对音响有极高的要求的，这套音响已经非常够用了。

时候不早了，今天先发到这里，版主记得射精哦！来日方长~~~~未完待续。。。。。。

是的！RECARO座椅谁坐谁知道

我能回答我是六耳猕猴吗？

万能的淘宝，很便宜的。不过用用还不错。3M胶自己粘上去，不需要打孔的

秦我不服不行，跟秦比只能比耐力，没电了就不行了

哈哈！谢谢，我也是在苦练中。。。。

正常现象，ST的行车电脑会根据发动机的工况自动调节发动机台速，车主手册有说明的，这属于正常现场，你还会发现空挡状态下，踩下离合器和放下离合器的怠速也不一样