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马自达CX-5论坛 >  新年真有福。马3换-5

发表于 2016-02-17 07:52    IP属地:未知

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新年真有福。马3换-5
先说选车了:换车肯定是要换大点的,SUV是首选,开过马3的都知道,后备箱空间真心小,出去旅游稍的话,放两个稍大点的旅行箱就很吃力,反正就是要大。排量2.0以下,考虑油耗(其实是价格),涡轮的尽量不选,双离合的打死也不要。
一开始考虑到性价比,关注过一段时间的起亚智跑,空间配置价位各方面还可以,朋友买了一台试驾后,感觉视线真的很差,每块玻璃的面积都那么的小,主要还是因为是韩系,放弃了。
全新途胜:车展看了几次,刚上市不久,优惠不大性价比一般,2.0油耗高,1.6T的双离合令人担忧,放弃。
大众途观,我不是神车党,很少关注,据说烧机油,反正我也不关心,内饰都N多年没变过,价钱还TM的贵。
翼虎:亲戚家有台翼虎1.6T,动力确实可以132KW,开过几次长途,超车还比较有信心,新款1.5T没开过,应该差不多,美式内饰不是我喜欢的类型,会不会短轴?我也不清楚。
CRV纠结过一段时间,空间真心不错,那个屁股我个人不觉得难看,但是LD不喜欢整体的外观,新款换了CVT,CVT变速箱会不会很肉?我没开过。放弃
奇骏:论坛也泡过好长一段时间,还是CVT变速箱的事,但是这货还渗油,好像概率还蛮高的,行李箱门是树脂,反正我是接受不了。
RAV4:2.0没有ESP,同样CVT,2.5的买不起。
3008:本人没这么浪漫,看不起劲来,偶尔关注过。
DS6:城里刚刚开了4S,1.6T的有款性价比不错,据说DS是高级货,后期维护成本怕太高,试乘了一下也没继续了。
雅阁:关注过很长时间,看中了2.0豪华款,配置价格各方面都不错,空间也是巨大,大龅牙没觉得那么难看,可以接受,价格和杠5都市版也是差不多,比杠5多了电动座椅、座椅加热等不可加装的配置,广本的做工也是相当不错的,最后就在雅阁和杠5之间2选一了(PS:有些另类吧,竟然是一款中级车和一款SUV之间二选一)。
还有其他中级车型,帕萨特和迈腾:神车不感冒,价格都没去谈过;凌度:车子太宽怕不好停车;凯美瑞:小改款感觉变化不大,换了6AT,2.0好像也没有ESP;天籁同样是好久没改款了,没新意。
CX-5:老马3服役6年,在路上从来没有没有罢过工,对马自达的品牌还是比较信任的。2013年杠5刚上市的时候就去看过车,那时候也只是过过眼瘾,毕竟马3才开3年多,3年左右的车贬值是最厉害的。
爱卡是我的家常饭,论坛是常年都泡的“菜”,杠5的各种缺陷大概都有所了解,像排挡位置松垮,噪音偏大,没有后排出风口之类的问题一直是马友们常谈的诟病。这些问题甚至让我离开杠5论坛一段时间。好在马自达懂得迎合广大马友们的口味,2015款上市后竟然把这些问题都改进了,还增加了例如电子手刹等人性化配置,内饰各方面也改进不少。不是因为是新款的改进,说不定现在开的是雅阁了。
年前最后几天提的车,订车到提车总共25天,中间有些插曲,也不提了,很不爽。混蛋红本来是首选,需要加价2000,后期补漆麻烦,改选的炫亮银,也节约了2000大米。白色是不错的,买马自达的人本来就比较个性,现在满大街的白色就不是个性了。

车刚从仓库提出来,准备验车

换个角度看

肥臀双菊

肥臀的内部

侧窗小嘘

方向盘

中控

沐浴后的小5

上牌检测中

近点看

远点看

黄昏下的小5



两兄弟在一起讨论人生。
陪伴了6年多的马3,路上没掉过一次链子。

最近的油耗,高速太多,无参考价值  
再说说使用感受:动力就还行吧,因为磨合期,也没用到过鸡血开关,满载5人在高速上超车略差,如果一个人开,舍得给油,一点肉的感觉都没有,小有推背感,反正不后悔2.0毕竟经济实用。方向感是马自达的特色,电子助力,低速轻盈,高速稳重指哪打哪。电子手刹很好用,主驾驶系好安全带,轻触油门自动解锁,再改款能有autohold就完美了。启停功能也不错,本人老司机了,力度控制很好,随心所欲。空间方面别跟途观、CRV和RAV4比,比翼虎强。油耗的话等再开段时间再评论,刚跑了一段时间高速,行车电脑从30几降到了6.9,高速太多,不能作为参考。路噪方面感觉蛮好,120码以内比想象中好的多。




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