我的3000自从改了音响后一直有下雨天漏水的问题，很是头疼！

每到下雨天就睡的提心吊胆睡不着觉！

    漏水部位是右侧副驾驶下门框部位。一般下小雨不漏，下大雨的
时候里面就可以养鱼了！

     第一次是去外面的装潢店问的，他们给我的答复是“不知道，不

会弄”。后来去马陆的4S店检查了半天也没检查出什么问题，倒是检

查出我的空调出水口堵了（那时候确实空调也有漏水情况，自己没有

注意到，表扬一下检查的师傅）。车门漏水问题一天不解决我心里真

是非常不踏实啊。后来通过醉魂兄介绍，去嘉定镇上的沪宜公路的大

众4S检查，得出的结论是“改装前面影响时把防水薄膜破坏了”。那

我就对修理工说“那换呀”，可他们却告知我“你的喇叭改过不能索

赔，而且薄膜也没法装上，因为你的喇叭是突出来的，薄膜没法

贴”，没辙！只能走人。

    回来以后我越想越不对啊，那薄膜应该完全能装上的，怎么就不
行了呢？还是不甘心！于是上礼拜五我特地推掉所有的事情和应酬，
再次去马陆4S查（自认为马陆的4S比较可靠），坚决要把这事情给解
决了。到了4S刚停好车一个小师傅主动上来询问情况，然后帮我填好
单子就去检查。这次我也是从头到尾站都在旁边看，到了钣金车间，
他们的班长上来问了下情况初步得出结论“防水薄膜损坏”！然后把
门内饰板拆下来，用水管对着玻璃外面冲，一会就看到薄膜边缘处的
水犹如泉涌！果然是这里的问题！接下来班长就说要换薄膜，小师傅
带着我去把手续办完后就马上开工了。
    用的材料是大众原厂的双面胶，这双面胶很薄很薄！而且粘性非
常的好，我觉得比3m的不差。换的过程中和班长聊天才知道，换这薄
膜虽然不复杂，但是很费时间！粘帖处要用手或者是借助工具一点一
点把粘帖的每个地方做的非常牢固才可以，否则等于白换。而且他们
拿钱都是算工时的，换这东西工时算的很少，但实际操作需要1～1.5
小时，他们的原话就是“做这个最亏本了！”这个时候我才恍然大
悟，原来上次去另一个4S检查的时候不是不能换，而是他们不愿意
换，亏本啊。。。。。。！因为这次在整个换的过程中修理工根本没
有说过另一个4s修理工说过的问题（“你的喇叭改过，薄膜没法装
上，因为你的喇叭是突出来的，薄膜没法贴”）。
    真是鄙视沪宜公路的4S修理工！表扬一下马陆大众4S的师傅！马
陆大众我接触下来确实服务不错。

换薄膜的费用连工时一共140，原价是160.

    昨晚开始上海下雨了，今天早上上班去打开车门，车内一点积水

也没有，这下我彻底安心了。

    所以，此帖的用意是提醒一下各位打算换音响或者已经换好的朋

友们，注意一下自己的车门有无漏水情况！漏水是个很严重的问题，

特别是打算换喇叭的朋友，换的时候一定要看好别让小工把这薄膜的

下部边缘粘合处给弄坏了，否则后患无穷啊！

另外，特别提醒一下安装功放的同学，从电瓶走线的时候一般很多的

改装店都是从驾驶位前引擎盖下面的引擎盖拉线处走线，这样就把原

来拉线上的密封皮圈破坏掉了，容易引起雨天漏水，表现为：雨天驾

驶位下的引擎盖拉手处有雨水渗入，引起驾驶位下积水。建议各位同

学在改装的时候要求改装店从底盘下走线！

如果是副驾驶有漏水情况，那请同学们看一下空调出水口是否堵住

了，如果堵住了去修理厂或者4S通一下就行。

改装挺有意思的，而且也能让你学到不少东西。

恩 是滴