发表于 2015-07-29 11:01 IP属地：未知
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青岛 迈旅-黑大帅音响升级改装作业
鉴于对车内音响的不满，我也踏入了改装的无底洞。
音响改装选择了很久也纠结了很久，担心线路，担心电瓶，担心拆坏车什么的，后来直接抛之脑后，慢慢的从想给车稍微提升下音质改善下效果，慢慢的开始发烧了。
音响器材的选择：之前了解过很多品牌，比如法国劲浪，丹拿，德国海螺，意大利卓傲，DLS，德国布莱克斯等，装音响一般是喇叭跟功放是一比一的，同级别的喇叭一般需要差不多功放来推，不然推出来的效果会明显的不一样，小马拉大车的感觉。至于我的喇叭的选择，开始纠结在了法国劲浪跟德国海螺上了，两种风格的喇叭。
劲浪的品牌大家都可能会多少听说过，这个喇叭的特点就是味精味道很足，可说是指哪打哪，声音很干脆，高音很洪亮，一听很明亮的感觉，可谓说是指向精准。
海螺的做工很棒，纯手工打造，特别精致，很适合听交响乐这种类型的音乐，简单点说，可能比较适合老年人吧，哈哈....
纠结了有俩月吧，各种百度，各种音响论坛看，什么样的改装都有，最后适合自己口味的才是最重要的，到了店里实际听了听，最后竟然喜欢上了卓傲的喇叭，人声很甜美，据说这个喇叭是听时间长了不会觉得腻，而是越听越有味道的那种，卓傲E系列性价比最高且受国内大师评价最好。最后选了方案开始安装了。
方案更改了多次，但是喇叭还是用的卓傲，只是功放跟低音用的不同，推出来的效果完全不同。分别说下我的方案以及后期出现的问题。
方案一：意大利卓傲E系列两分频喇叭，MATCH PP 52DSP 功放 后改为PP 82DSP 8声道功放+MATCH PP 7E-D双6.5寸低音炮+前门隔音
为什么开始会选择这套功放，原因主要是因为我当初改音响是怀着不破线，提升下音质来的，MATCH的这套DSP功放好的好处是性价比高，集DSP与功放为一体，可做主动，自带线束，与迈旅的510直接对插即可，无需破线，方便安装，低音炮也是原线束对插即可，至于为何52换成82，因为我们的车510的功率与52的功率不匹配，会导致踩油门加速时会有电流声，找了半天原因发现是功放原因，换成82后交流声完全消失，直接510主机推。此方案的优点就是免破线，性价比最高。
至于为什么我又继续提升换掉，可能是我要求高了。所以有了方案2也就是现在的版本
方案二：意大利卓傲E系列两分频喇叭，法国劲浪4160四路功放，中道单声道A-D1000B 单路功放，意大利武士刚柔 MOSCONI GLADEN DSP 6TO8 数码音频处理器
捷力W6低音炮（后换成德国彩虹10寸低音，至于换掉的原因后面会说），阿尔派A-08主机，范登豪线材，大能前门隔音。
下面上图：
前门喇叭：意大利卓傲E系列两分频喇叭
意大利武士刚柔 MOSCONI GLADEN DSP 6TO8 顶级数码音频处理器（放在驾驶座下）
法国劲浪4160四路功放
德国彩虹低音（网上找图，车上没拍）
阿尔派A-08主机（强大的功能上淘宝搜搜）
拆手套箱干嘛，为啥呢？我们手套箱位置不是有个可以接手机的地方嘛，里面的螺丝拆下来把那个槽取出来，阿尔派的主机高度正好就是个原装位置，开过途锐的都知道，途锐放光盘的位置吧，没错，就是那，一摸一样的位置，后续还会引出来一根USB线，在手套箱内，可以充电可以播放U盘音乐
A08的卖点是主机跟面板分离，我选择了贴在挡风玻璃上，方便。还有个功能就是跟原车510不影响，可以同时响，需要哪个打开哪个音量即可，同时导航也不影响，在你用A08听音乐的时候，主机导航还是正常播报，510里音乐的音量跟导航的音量是单独控制的，大小可以根据自己的需要调节好
刚开始选了个功放是为了隐藏下，但是发现根本放不进去，于是乎，我把备胎给撤了
走线
布线完成效果
调音阶段，汽车音响是三分器材，七分调音，一个好的调音师很关键，所以大师调音都是在车里想静静。一想就是一个多钟头，还得用电脑，按照你的音乐偏好来调，高音 低音以及相位。
这样音响改装基本告一段落，如果在升级，可能就是需要加装一个中音，我不喜欢倒模所以我没有决定是不是要添加中音。至于前面为何将捷力的W6低音炮换成彩虹，因为W6节奏感很强，彩虹的节奏很柔和，W6会把你的小心脏震出来，可能有的朋友喜欢这个样的效果，我是受不住才撤下来的，还有个原因就是我们的车前后是通着的，不需要用那么大的炮，除非哪天打算出去干个副业，打开后备箱去卖个碟，炸街什么的。至于音质，我偶尔的会用手机小视频录下来发到微信圈，如有问题的可以直接进QQ群联系我，找黑大帅即可。
贴子写到这，累死我了。。。。。。。。眼睛都花了。。。。。。。。。。。
改装是个无底洞，且行且珍惜
有空来哈酒
再补几张
哈雷也加装上了音响，对了顺道出这款车~~~需要的联系我
车间被摩托车占领了
这个线据说是给音响系统供电的
休息室
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本帖最后由 葫芦娃的大葫芦 于 2015-7-29 11:29 编辑 ]
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