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奔驰C级论坛 >  【试驾新C260L】 有钱真好..T_T..

发表于 2014-09-04 17:13    IP属地:未知

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【试驾新C260L】 有钱真好..T_T..
得益于一个土豪同学的倾情奉送~~ 自打新C上了以后,就一直在和他讨论,只不过他看中了C260L,俺们小家小业的,C200L还得静静等待大幅优惠之后再咬碎后槽牙。。。 之前我发了一个C200L看车的帖子,就是这哥们儿跟我一起去的,谁承想满打满算还不到一礼拜,哥们儿把C260L开回来了! 简直了。。。  我只能说四个字儿:有!钱!真!好!!!
那既然有熟张儿车主了就绝对不能放过啊。。在我跟着他屁股后面墨迹了几个小时之后,终于同意让我开两圈儿了。我看咱们坛子里好像还没有试驾的帖子,只有提车看车,我就瞎写两句吧。之前C200L已经发过不少图,所以这回就没拍那么多。主要聊聊感受。同志们要看着想那么回事儿,明后天来个200和260的对比贴。不过那个太难了。。因为200L我没开过。。。

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发表于 2014-09-04 17:23    IP属地:未知

先上一张影响我购车决策的最最大的因素--内饰。网站上都这么照,我也学着来了一张~嘿嘿! 艾玛呀。。坐进去以后跟在4s店坐里面的感觉还真不一样!~

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发表于 2014-09-04 17:31    IP属地:未知

一打开车门,方向盘自动移位,让我更放便于上下车。着车以后,方向盘和座椅回归到我上次的记忆位置。座椅调节方面,260L和200L基本都是一样的,腰部支撑、座椅长短都是电调,只不过多了一个座椅记忆功能。通过这些位置设置,我能找到一个非常舒适的驾驶姿势。并且C级的视野我感觉相当好,可能新车没贴膜也有一定原因,感觉非常豁亮。
中间那个最短的就是方向盘电调杆---再也不用哈着腰下去摸那个扳手了。。

视野很开阔

[ 本帖最后由 妈咪妈咪轰 于 2014-9-4 17:54 编辑 ]
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发表于 2014-09-04 17:36    IP属地:未知

仪表盘真的不漂亮。。那天一个同学说:太福克斯了。  形容的实在是太恰到好处啦! 真的很像,普普通通的,自我感觉这点不太符合奔驰的身份。不过也到简单明了。中间的小屏幕可以与中控大屏同步显示。导航时,基本可以做到头不动就获取信息,很大程度上保证了安全。


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发表于 2014-09-04 17:47    IP属地:未知

我们打开导航,准备上路转转。

我强迫自己一切操作都通过这个触摸板完成,但有时候还是很不习惯,还是下面的旋钮比较好用。除了手写功能外,两者的作用是相同的。不过这个手写有点别扭:1. 面积实在太小。2. 我画的挺长,但是实际显示出来的比划很短。。。我要用力的写。。。


[ 本帖最后由 妈咪妈咪轰 于 2014-9-4 17:47 编辑 ]
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发表于 2014-09-04 17:48    IP属地:未知

我感觉立标还有一个隐藏功能---测量车距  哈哈   我太聪明了~(顺便吐槽一下北京的交通,就没有不堵的时候!!!

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发表于 2014-09-04 17:51    IP属地:未知

原谅我个女屌丝是第一次开大奔,这个怀挡可别扭死我了。。好几次去搂挡把搂了个空。。。

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发表于 2014-09-04 18:01    IP属地:未知

其实真正驾驶过程中的感觉我也说不太明白,毕竟不像男生一样对车懂得多。但总的感觉,260L的动力还是挺强劲的。下午还都有事,没往远了跑,就在单位周围转了转,都是市区道路,没法发挥小C的极限,不过我试着用了用拨片,手动模式下地板油,不到一秒钟的反映下,推背感滚滚而来,由于没车的路线最长也没超过过30米。。所以M2还没升入M3档就能跑完。。因此就没能试探出小C的真实实力。总的来说给我的感觉很厚重,源源不断。所以不像有的车,来得快去得也快。刹车嘛。。新车,都差不多。。。
减震我觉得有些硬,过减速带时候还是挺颠簸的,估计C级再怎么L也还是往运动上靠了,要舒适的话可以去找E哥哥或者S爸爸。。。
在开的过程中,反光镜上的并线辅助灯亮了两次,并且有报警音。吓我一跳,实际离得还是挺远的。。。开起来我也没法照相。。上个PP图吧~

[ 本帖最后由 妈咪妈咪轰 于 2014-9-4 18:04 编辑 ]
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发表于 2014-09-04 18:09    IP属地:未知

七拐八拐拐到了大学校园里,停下拍两张写真,然后研究研究这个COMAND系统。
着着车时候,格栅打开了,还是很凶狠的看着!

[ 本帖最后由 妈咪妈咪轰 于 2014-9-4 18:39 编辑 ]
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发表于 2014-09-04 18:10    IP属地:未知

很多人喜欢运动版卧倒的大圆标。。可能是哀家比较俗。。怎么看怎么觉得还是立标显档次~~不过很怕被人撅啊!

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