首先本人提车已经一年有余，平常开的不是很多，所以才开了不到两万公里，油耗方面看个人开车习惯，我的油耗还可以，基本维持在百公里7个左右，城市道路，不怎么堵车。动力方面，我的车是1.5L豪华型的，1.5排量的自然吸气，带动一吨三多的车辆稍微有些费劲，但深踩油门动力还是显著的。在长时间高速行驶后，开着空调提速略慢，当初买带T的就好了。刹车有些疲软，轻踩下去刹车效果不明显，打算有时间去4S店调教一下。
这一年多当中，没有网上说的那么多的故障，由于是前两批车，像电瓶馈电，3K转共振，雨刷设计不合理等等这些小毛病，4S厂家都给免费解决了，服务态度还是蛮不错的，总的来说非常省心。
当初刚提车的时候一眼就被速锐的靓丽外观所吸引了，整体大气，圆润，饱满，较比亚迪之前的设计,给人眼前一亮的感觉。配上白色车漆，更给人种高档，大气的感觉。
速锐定位是舒适性轿车，所以底盘调教的稍高。但个人觉得速锐的外观非常具有运动感，如果底盘能设计的稍微下压一点儿我感觉会更好看的。速锐还全系配备了鲨鱼鳍，比那光秃秃的天线各种高大上。
在速锐车上，比亚迪首次摒弃了多条横幅的前脸设计，新的前脸设计的非常简洁，并在之后的车型上形成了家族式的前脸。
速锐大灯我个人感觉设计的十分的好，转向，示宽，近光远光灯组合恰到好处，大灯总成十分漂亮，但个人觉得光线稍暗，有换氙气灯的想法~雾灯的设计也很好看，绝对是跨级别的配置
车辆整体做工细腻，流线很自然。
侧门版密封稍显不足，致使车辆行驶在土路中比较容易进土，这方面有待改善。
速锐后门板设计样式很实用，开门后有较大空间可以出入。
后备箱盖的缝隙略大，长时间不清洗的话会积灰。不过后备箱密封性非常好，网上说的漏雨之类的问题根本不存在。
下面说说速锐的空间表现，速锐的空间还是不错的。2.66米的轴距表现在内部空间还算充裕，前排后排坐满都不会觉得拥挤，不过不知道是不是设计原因，后排座椅有些偏大，这样坐着确实很舒服，不过前排后排座椅间的的距离相对就不是很大了。我将近1.8M的个头做在里面还是感觉很舒服的。
后备箱储物空间个人感觉也足够了，看看我的后备箱，很空吧，本人基本没什么随车带的东西。就是出趟远门，速锐的后备箱也是可以完全胜任的。
速锐整体内饰配色还是不错的，但是整体包括门内饰板用的都是硬塑料，手感欠佳，速锐中控台十分的宽敞平整，自己想放点儿什么东西都没问题，中控上面有一个半圆形，个人感觉是不是给比亚迪那个I机器人预留的啊，希望以后可以加装。中控导航大屏很给力，可以看电视，秉承了比亚迪一贯的作风，中控台全部使用中文，一目了然，速锐的空调十分给力，制冷特别迅速。
内饰中速锐用的钢琴烤漆的内饰板，容易留下手指印。我比较洁癖~所以受不了脏手去碰它- -
速锐的安全配置还是比较丰富的，豪华版一共8个气囊，后保险杠上四个倒车雷达点，倒车影响，右前盲区摄像头应有尽有，给我们这新手带来了很大的帮助
方向盘坐下的倒车雷达开关有点儿别扭，腿长的比较容易顶到把倒车雷达关了。另外方向盘还集成的大灯高度调节，后视镜电动调节，仪表盘亮度调节等功能。
在我买车的时候无钥匙进入，无钥匙启动还是高端车的配置，咱们比亚迪就给速锐全系配上了，顿时速锐在朋友同事中就成了高大上的车辆了。
速锐还有一项很贴心的配置，就是前排阅读灯后面有个灯孔，在夜间行车时会发出淡淡的黄光照着排档把和杯架的位置，这样就不会因为黑暗出错了
速锐标配的205R16的轮胎抓地力很好，在雨雪天气也有很好的表现，不过佳通的轮胎比较硬，很耐磨，但是胎噪比较大，
1.5L手动速锐排档换挡非常顺滑，个人觉得离合油门也很好用，变速箱的设计还是让我很满意的。
总的来说，这款车还是非常不错的。因为买的比较早，所以手动只有5档变速。现在车型6档手动1.5T的发动机我也试过一次，那加速度真是久久不能忘怀。
速锐的车友基本上都是20-45年龄段的，这与速锐运动感十足的外观是绝对挂钩的。当初速锐亮相时便给我了极大的好感，外观绝对是最重要的一项。
在说说保养，开了16000公里，目前保养了4次。在4s店做的话是600左右一次，如果去维修店保养估计400就够了。但我一直对车比较爱惜，所以每次都在4S店弄。这样也比较放心。价格也可以接受，速锐的消耗还是很省钱的。
我驾驶风格比较猛，所以1.5L的机器对于我来说还是略显不足，但朋友开这个车从来也没觉得加速慢。综合评定一下~动力还是够用的。
世界本没有完美，但却有把一项项不完美改善到完美的人。这是这一次次改变，才推动了世界的发展。
说了这么多，貌似说了好多速锐的不足，是因为速锐的好大家是有目共睹的，我在这里提出一些速锐的不足，希望以后速锐改款后能够克服这些小毛病，让我们的速锐能够做的更好！加油！
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