发表于 2005-02-25 01:11 IP属地：未知
四、出发前的准备工作
1、选定中途休息或加油站的地点
考虑到有些车可能没有固定的副驾驶，原则上每2至3小时或200公里左右调换驾驶员或休息一次，每次休息15分钟左右，视大家当时疲劳的具体情况再做调整。根据这个原则我制定了五个休息站：第一站是鱼湾IPX；第二站是云岩IPX；第三站是冠市P；第四站是长沙南；第五站是常德。其中第一、二、五站可以加油，计划第二站午餐，第三、四两站将陆续有队员告别车队而只作短暂停留，第五站我和[MF]密码要住宿和准备第二天的行程。
2、落实在长沙下京珠高速后转常德的最佳路线
我根据668map神州龙地图网站上获取的长沙电子地图资料设计了四个方案，在XCAR湖南分会的论坛上发布了以 “长沙的DX请帮助：外地车由京珠高速转长常高速的快捷路线”为题的求助帖子：
京珠高速在长沙境内有四个出口站(按从南到北排列如下)，我对每个站下京珠高速再转长常高速设计了一个方案：
(南)
长沙南(李家塘收费站)->南三环->湘江五桥(黑石铺大桥)->西三环->金桥收费站，33km
| 9km
雨花站->雨花大道->高桥->南二环->湘江三桥->南二环->斑马收费站->西三环->金桥收费站，33km
| 7km
星沙站->丽臣二路->四方坪立交->丽臣一路->伍家岭立交->湘江二桥->岳麓大道->长常高速起点收费站，17km
| 10km
长沙北(杨梓冲收费站)->北三环->湘江六桥(月亮岛大桥)->西三环->金桥收费站，31km
(北)
从长沙以南进入的方案（优选一、三）：
第一方案：33km；第二方案：9+33=42km；第三方案：9+7+17=33km；第四方案：9+7+10+31=57km
从长沙以北进入的方案（优选三、四）：
第一方案：10+7+9+32=58km；第二方案：10+7+33=50km；第三方案：10+17=27km；第四方案：31km
在得到长沙DX的肯定后，我们确定走长沙南进入的第一方案，据说最节省时间。
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