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嘉年华论坛|嘉友站 >  老嘉勇闯西藏

发表于 2014-10-06 16:32    IP属地:未知

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老嘉勇闯西藏
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新入嘉年华论坛,浏览了众多的进藏帖,特别是受“天生爱车”“年轻的老教授”等的亲历影响,一直想进藏的想法就象着魔一样,搞得人茶饭不思,时下流行的说法:再不疯狂就老啦!人老车更老当时是七月份就决定在9月份中秋节过后出发,精心准备两个月,陆续有不少人要求同行,最后是三车10人吃好睡好又悠闲,自认为是超级豪华团(除了车不豪华外)。网上的进藏帖比较多,目前只想汇报一下老嘉的情况,一路的风光可能在有疲劳过后再回忆着写吧。
我的老嘉:05年5月购置,手动,已用十年,几乎天天用的,无大修及车祸。
进藏时间:2014。9。13——2014。10。3。共21天。
行程里程:9000KM。




[ 本帖最后由 微风凛凛 于 2014-10-14 21:10 编辑 ]

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发表于 2014-10-06 16:44    IP属地:未知

加油钱:4050元,一路上都是以中石油为主,最贵的9。15,最便宜的7。10,。油价不是发改委统一定价的吗?在西藏的油价贵一点可以理解的,就象在泰山上喝的矿泉水也比较贵一样。
还有这个“中国航油”的,第一次加这种油,航油是不是很高档的航空用油?如果是的话,我这老嘉第一次喝了好粮细粮,在格尔木又加了一次97#的,因为此地的97#比其它地方的93#还要便宜。一路上93#的油还是充足的,97#很少有,一般的县城都有加油站了。只是近拉萨市的前后加油站加油要出示身份证、行驶证、驾驶证。


[ 本帖最后由 微风凛凛 于 2014-11-2 13:25 编辑 ]

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发表于 2014-10-06 16:57    IP属地:未知

经过一些山的记录。沿318川藏线进入,沿109青藏线出藏。
这个海拔图很重要,想高反小少一点,就要选择海拔低一点的住宿。


[ 本帖最后由 微风凛凛 于 2014-11-2 10:15 编辑 ]

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发表于 2014-10-06 17:08    IP属地:未知

经过的山。















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发表于 2014-10-06 22:31    IP属地:未知

本车此次车况: 1 :出发第一天左内门拉线被意外拉断,造成关不了和开不了门。当天打电话给一个在都匀的老朋   
友,他给找了一位师傅半小时内给修好,除不能从车内拉手开门,其它门的操作都可以。不影响行程。他还不收我的钱,在此多谢崔师傅。
2。左后轮的轴承螺丝松脱:在剪子弯山和高尔寺山的极度颠簸下半松脱,是朋友发现我的车在加油站加油后起动时左后轮有点摆动而发现的,在此前我发现ABS灯闪烁,过弯刹车时有刹车异响,
电话请教修车师傅说可能什么感应之类有问题,不影响刹车。第一次在左贡修理厂时是晚上8时,修理工先说是轴承坏了,要等配件一周。一听此话心凉了。我坚持自己支起左后轮,将左后轮胎放下,才发现轴承螺丝松脱,修理工拿来专用设备帮加紧,装好轮胎,师傅说开心开吧,收费30元。后来因去米堆冰川时的路也是极度颠簸下再次松脱,ABS灯闪烁,坚持开20多公里到波密,直奔修理厂,一个穿着军装的年轻人带几个徒工听说轴承螺丝松,最后是在轴了电钻钻一个孔,装好螺丝后上一个插销,再装好轮胎。师傅还检查了车底,发现发动机保护钢板的一个螺丝松了,帮助紧固。还说,车底没有刮伤,动力不错,好车呀。以后放心开吧,保证不会脱了。收费100元。
3:其它就没有任何问题了,一切顺利。连打气都不用。
[ 本帖最后由 微风凛凛 于 2014-11-4 12:46 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 14:35    IP属地:未知

引用 liuapt 于 14-10-07 08:49 发表的回复
真心不错啊
多谢鼓励!我也没想到这么顺利。顺利到我也不敢相信。一路上95%是我主驾,轮到副驾开车时,听到大油门一脚加速、一脚刹车、一个坑洼的巨响,我总会提心吊胆,担心网友上说的机脚胶坏、离合器坏,还不如自己开。其实副驾是一个老司机,个人驾驶风格不同。开车到人车合一就是高境界了。

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发表于 2014-10-07 14:47    IP属地:未知

按照习惯,说了开场白,就该流水帐的日记了。也是对自己此行的总结,留作纪念吧。
翻阅相片,总觉兼少,没能把美景反映,展现更多的风光;更遗憾的是没能多照一些烂路,体现一些征服难路的快感。这一切源于当了主驾,而当不成主摄影师。

[ 本帖最后由 微风凛凛 于 2014-10-17 12:22 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 14:57    IP属地:未知

先说车的准备:老车了,(私家车十年开174300KM算不算老?),各方面都要详细关照,很多朋友劝我不要拿老车去折腾了,受不起的,跑不了的,坏了没有零件换的。到时你那车就丢在路上了,直接淘汰了换新车,总之朋友间95%不同意此车跑西藏的。唉,!我自己实际上是信心满满。

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发表于 2014-10-07 15:31    IP属地:未知

小车被吊起,常规更换空气滤、空调滤。彻底检查底盘、轮胎、刹车片,用0W—30W的机油。原用的冷冻液改用冷冻油。换了三次碳刷的起动马达下岗,换新的。两前轮胎换新的普利司通。刹车片还可用。大家注意到这个后轮轴上没插销的,那个叫锁止螺丝的固定的。换的就这么多。各个螺丝都有要检查坚固。对网上朋友说的机脚胶、离合器老车易坏是否要先更换,修理师傅说又没坏,换它干嘛?





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发表于 2014-10-07 15:47    IP属地:未知

很多人担心的高反问题,我这个团队10 个人就有7个是医院工作的。准备最为充分。红景天是标配,别人吃我也吃,不好说是否有效。有年纪大的,硝酸甘油、心痛定必须的。抗感冒药还是克感敏好,睡前服一粒,止头痛又嗜睡。
怕陷车的设备是有备无患。(我是带去了没机会用)

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