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Polo/Polo Plus论坛 >  05年老四眼更换KYB减震和全套底盘橡胶件

发表于 2016-05-17 12:58    IP属地:未知

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05年老四眼更换KYB减震和全套底盘橡胶件
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开了快十一年的老polo,过坑底盘小动静越来越多了,上架子检查,减震不漏油,胶套球头也没发现破损处,转向稍重但也没异响。还想继续开几年,为了舒服,果断更换减震器和全套的底盘橡胶件。






换上后跑了2000多公里了,之前没谈效果跟感受,是想多跑跑充分体会后再谈,会比较客观


先说KYB黑桶,换上后支撑明显增强,但又不失韧性,舒适性能达到原厂萨克斯的85成以上,但过弯支撑明显好于原车萨克斯,开始担心KYB太硬会影响到四眼原有的舒适性,现在看来没必要,2000km后感觉比刚换上时又变软了一点点,目前市场上假货萨克斯减震横行,换减震的话本人推荐黑桶,费用略高答案物有所值,另目前黑桶kyb前减日本产后减国产。


再说全金属平面轴承,换上转向确实变轻了,也许我的原车轴承早该换了闹得,不过看做工,用个五六年应该不用担心它,双面密封防尘结构的。不过450一对的价格也是太发烧了点,不管怎么说,感谢骚绿同学的倾力推荐,他同时推荐的平衡杆拉杆一样贵,耐久度有待观察,骚绿同学说能抗住绞牙减震,师母以呆吧


最后是总体感受,底盘一体又回来了,快速过坑过坎过坑洼路面,好路烂路,市区国道,后备箱重载300kg等状况,都在2000km内干过了,没有异响,底盘支撑有力,过小坎压井盖减震上下只忽悠一下就过去了,非常干脆而不失舒适性,行车稳定性改善明显。换车前应该不用再折腾底盘这些东西了,又能舒服几年

说一下买来的各种东西和费用
前后kyb黑桶减震,全套1090元

菲比的下摆臂总成,336元一对






全金属平面轴承,450元一对


平衡杆胶套,60元一对

德斯顿平衡杆小拉杆,140元一对

菲比方向机外拉杆球头,80元一对

菲比的下摆臂大胶套,80元一对

西班牙产下摆臂胶套,170元一对

前减震顶胶,号称原厂,60元一对

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发表于 2016-05-17 13:18    IP属地:未知

3月25日就换上了,上架子一通拆




后减震换起来简单




萨克斯跟KYB




前减震顶胶拆下来看着没问题,那也换新的








拆下的平面轴承,转着有点沙沙声,里面估计早没油了,原车的没换过,跑了16万公里没响过。跟全金属双面密封的改装轴承放一起合个影




看下原车平面轴承的间隙,居然至今不响也算挺奇葩吧




小工整个拆下来换,不嫌费事我是无所谓



最后是各种安装,紧固






拆掉护板的油底壳还算干净



排气管不黑






换上跑了快四万公里的耐磨士刹车盘片磨损情况尚可,再跑四五万没问题





换完之后的四眼洗个车,重新精神焕发

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发表于 2016-05-17 13:43    IP属地:未知

再次感谢杀手和骚绿的推荐,本坛的两个毒枭,害的本版又费了不烧银子
[ 本帖最后由 hbdsd 于 2016-5-19 11:35 编辑 ]

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发表于 2016-05-17 14:16    IP属地:未知

引用 2689955385 于 2016-5-17 14:05 发表的回复
真舍得下血本!
跟了我家10年有感情了,给四眼花钱LD都没意见

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发表于 2016-05-17 18:31    IP属地:未知

A6真的是开的最后一台大众车,向毛主席保证

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发表于 2016-05-17 18:34    IP属地:未知

引用 gxnngjj 于 2016-5-17 17:46 发表的回复
排气管不黑,这不正常德味不应该这样
四眼的1.4BCC发动机本身就可能是大众发动机中的另类

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发表于 2016-05-17 18:35    IP属地:未知

引用 Happy-May 于 2016-5-17 17:24 发表的回复
又成新车了
那是不可能的

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发表于 2016-05-17 18:37    IP属地:未知

引用 gxnngjj 于 2016-5-17 17:41 发表的回复
爱车又有米,我也想换
也就2000多米,跟那些换方向盘,改大轮毂宽胎的相比,真的不算什么,何况十多年了才来这么一下

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发表于 2016-05-17 18:38    IP属地:未知

引用 走山钓水 于 2016-5-17 17:09 发表的回复
果断收藏,为五年后做准备,俺家polo差3个月6岁,才跑了4.8万,目前杠杠的
八年后再l考虑不迟,估计不等那时候早换车了

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发表于 2016-05-17 18:39    IP属地:未知

引用 德艺双心 于 2016-5-17 16:59 发表的回复
一通折腾,恢复青春
确实不一样,花钱确实有效果

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