【爱卡爱六】14款A6L 30FSI乞丐版6000km杂谈-爱卡汽车网论坛

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【爱卡爱六】14款A6L 30FSI乞丐版6000km杂谈

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去年11月底提的车，转眼已经6000多公里了，聊点个人感受跟大家分享一下

外观总体满意，前脸比较大气，车身总体圆润适合上点岁数的开，显得沉稳，说下16款的改动，除了深红色的尾灯令我羡慕，其他的改动感觉还不如14款的好看（纯属个人观点）。

外观设计上个人觉得不协调的地方就是尾灯突出下面的后备箱盖板，很突兀，像个帽子，侧面看非常不协调，就是下图这个角度看过去

[ 本帖最后由 hbdsd 于 2016-4-6 12:28 编辑 ]

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发表于 2016-03-31 11:42 IP属地：未知

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车内空间很满意，前后排都够宽敞，后排空间有点变态

个人对A6L最不满意的地方就是座椅，一是太硬，二是坐垫前后尺寸太短对腿部支撑力度不够，三是后排靠背角度太直，长途不舒服。要是前后排座椅再加长3cm左右会更好，别像现在这样，前排座椅长度跟四眼polo一样比老别克短了接近3cm，A6L可是C级车，别为了视觉上的大空间牺牲驾乘者的舒适性。后排靠背角度和坐垫柔软度跟皇冠比差太多了。

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发表于 2016-03-31 11:43 IP属地：未知

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底盘和悬架设计很满意，颠覆了人们对德系车清晰路感和邦硬底盘的一贯认知。前五连杆（变种双叉臂）后多连杆的调教非常老道，既保持了德系车一贯的紧凑沉稳和高速稳定性，又具有非常高的舒适性！小颠簸路段走起来非常干脆，上下忽悠一小下就过了，韧性十足，过弯时悬挂支撑有力车身非常稳，老别克以底盘软著称，典型美系车风格是坐船般的感觉，A6L的底盘柔韧性能有老别克的8成，但支撑要好的多了

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发表于 2016-03-31 11:43 IP属地：未知

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对A6L的油耗非常满意，这台2.5V6缸内直喷发动机原装进口产自匈牙利，配合CVT变速箱很省油，车速起来后松开油门溜车距离很长，跟老别克的溜车能力有一比。CVT变速箱非暴力驾驶的话，输出平稳换挡平顺，市区内包括快速路上开，转速没有机会到2000转的，不论是超车还是跟车，温柔点开车速不超80的话，1400转以内就能开的挺顺畅了

看下6000km的长期油耗（照片一周前拍的了），其中高速接近2000km，其他市内（包括快速路）。

这台2.5发动机，高速120km巡航并不省油，要7个左右，快速路不超过80跑，只要不到6个油耗

这是从家里开车去塘沽泡温泉走快速路时定速80跑出的油耗，最低时5.7开车没拍下来

这是十天前去山东滨州走225国道跑出的油耗，只要6个出头

这是去石家庄高速120巡航跑出的油耗

这是高速上车速控制在110-120不用巡航跑的，油耗可以到6.5个，比120巡航省油

市区内上下班的话，15km路程走50分钟的样子，油耗基本在11个左右

市区油耗主要看车速高低，平均车速5km/h油耗能到24个，平均车速能到40km/h油耗只要7个多，看图说话吧

总体来讲油耗很不错，唯一担心的是积碳问题，这是后话了，10000km后准备开始用红线添加剂了，尽可能延缓和减少喷油嘴和缸内积碳的产生，其他听天由命了

[ 本帖最后由 hbdsd 于 2016-4-6 12:17 编辑 ]

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发表于 2016-03-31 11:44 IP属地：未知

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关于机油消耗，目前新车，机油跑上3000km后检查机油尺，感觉不出油位变化，据说奥迪的油水分离器设计的不合理，自吸的几年后也会烧机油（同小区的2.8车主原话），等时间来验证吧，咱们除了做好当下没别的办法。奥迪简配了物理机油尺，电子油尺不直观，不如实际的机油尺踏实，建议车主自费买一个插上，2.5的原装油尺宝上75元就有卖的，跟2.8,3.0T通用的，20T的更便宜

机油尺外观，很短的一根

插入的位置

原车的机油尺堵头，德国造的

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发表于 2016-03-31 11:44 IP属地：未知

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奥迪发动机的机油滤芯安装位置在发动机上部，方便大家DIY换机油了，抽油的话就不用钻车底了。

3000km时自己尝试着换了一次机油，挺简单的，换的福斯GT1
5W-40脂类全合成机油，可以放心开到10000km再去4S享受唯一的一次免费换油服务了，原车的装车油不知道是矿物油、半合成还是全合成。

36mm套筒卸下机滤盖

打开加油口

气动抽油器

换下来的原车机油滤芯，曼的HU 7029，跟市面上的HU 722相比多了支撑骨架

七升机油

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hbdsd 12.8W+ 爱卡币 62053 帖子加关注发私信黄金元老注册 2003-11-02 来自天津市\|天津市	发表于 2016-03-31 11:45 IP属地：未知 7楼关于制动，A6L的刹车效果只能说一般，平稳驾驶够用了，至于传说中的刹车异响，目前6000多公里没出现过，有车友说自己的车是8000度公里才开始响的，让我慢慢熬着
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发表于 2016-03-31 11:45 IP属地：未知

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关于倒车不给油不走的问题，我的车平坦路面挂进倒挡，松油门车子就自己滑动没有一些车友说的不给油不走的现象，也许2.5跟20T的设定不一样？但是倒车上坡确实存在油门控制的问题，不给点油车头会往下溜，新手容易手忙脚乱，慌忙给油又容易给大了，有点类似手动挡半坡起步
个人建议新手可以先别放手刹，给点小油门后再松掉手刹，试几次就能找到不拉手刹车不往下溜需要的油门大小位置了，再坡上倒车时一脚把油门踩到这个深度就既不往前溜车也不往后猛冲了

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hbdsd 12.8W+ 爱卡币 62053 帖子加关注发私信黄金元老注册 2003-11-02 来自天津市\|天津市	发表于 2016-03-31 11:46 IP属地：未知 9楼自动启停功能，只是个比较抓眼球的卖点，个人不喜欢，买回来试过一次就用5053设置成默认关闭了。主要是不舒服，启动那一下车身抖动影响舒适性，本身车已经够省油了，花这么多钱买A6L为的就是舒服，没必要用这个功能给自己找罪受。
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