三胖说说——销量不好的原因分析之艾瑞泽M7

  锦上添花的事情，我就不做了。我也不会夸人，夸得容易被当成托。那我来说说忠言逆耳的话，希望可以有一定的作用。当然，因为个人的能力和视野，以及自己的心态，评估的可能不够到位或者不全面。但是这不能成为阻止我表达我观点的障碍，我的有话要说。
  关于艾瑞泽M7，这款车我因为最近刚填了宝宝，所以对7座车，突然有些需求，考虑到宝宝出行可能要添加一台后勤保障车。但是本屌丝，注定是屌丝的命。没啥钱，但是喜欢穷嘚瑟。所以只能买那些便宜点，但是看着又有些逼格的车。那么艾瑞泽M7入了我的法眼。
  通过一段时间的潜水，我来总结一下我对M7卖不好的原因分析。

配置方面：
ESP：
通过论坛潜水，发现论坛网友呼吁最高的就是ESP 配置，在这个全民斗志ESP 的作用时代，我用不用，你不用管。但是你没有，就别怪我埋汰你了啊。

座椅：
这款车座椅布置，国5的不应该2+2+3.应该2+3+2才是真爱啊。

动力性：
目前只有2.0和1.8 都是自然吸气，但是都反应动力弱了，是否可以考虑上1.5T 或者2.0T，把动力性提高一个档次。

一键进入和无钥匙启动
这两个组合钥匙配上，车主的逼格要提高不少的。
电动折叠后视镜
这个配置当下很流行，没有有些遗憾。
电动尾门
目前M7 的尾门开启方式确实有些不太适应，建议增加电动尾门，方便性提高不少。
以上都没有，你让那些4S门店只会卖白菜的人员怎么卖？你说？怎么卖？
造型：
整车造型，还是第一代车型的框架，建议改动至少侧围要改动一下，学学本田奥德赛，人家换代，都做成多漂亮的商务面包车了。

目前的造型没有新意，你让卖菜员怎么卖？巧妇难为无米之炊！

上面是硬伤，这玩意改动都是伤筋动骨的。只能供本屌丝意淫一下。
下面软组织损伤的事情。

服务方面：

不知道是否产品过于丰富，我从目前论坛读出的信息。好像M7已经被边缘化，但是居然能被一些倒卖奇瑞车的人，让喜欢他的车主，全国各地跑到芜湖奇瑞大本营来提车。当然这些车有库存车或者降级车。这说明啥？市场有需求，只是营销不对味。服务不到位，未能发觉和抓住那些真正需要它的客户。为啥，因为门店销售员都是卖白菜的，那个白菜新鲜先卖哪个，那些需求特殊，没工夫搭理。有M7需求客户更少，更是无人理睬，很多门店我看论坛照片，都没实车。可见m7怎么能卖的好？客户想买你都没车？很多门店销售人员会以没车为理由，让客户选择其他车辆。其实他忽略了一点，客户想买的就是这个味道的7座车，你让他买别的车，还不是变相的轰他走，你家就这一款这个车。买别的不是人家的菜，我还在这待着干啥。走人，换地方找对味的车去。


个人觉得，给奇瑞M7 的建议就是，要有专门的营销团队，负责这款车，从上到下。每个产品，都要有专人负责。这样才能保证全面开花，否则大锅饭式的销售模式，以及卖白菜的思路去销售。这款车能火，那也是出鬼了。
   当然旁观者清，当局者迷。虽然让我们去真正的深入去销售这款车，可能还不如现有的团队。但是，我还是的提出我的观点。我觉得奇瑞的目前营销团队至少门店的能力和水平，确实太差。还有产品的前瞻性配置不够充分，未能考虑产品上市后，市场配置发展的速度之快。反正罗马不是一天建成的，很多事情也不是一蹴而就的。都是一点一滴积累的，无论是好事还是坏事。一但积攒到临界点，就会爆发。希望奇瑞的M7 可以重新振作，成为一款明星产品。目前看来，奇瑞在这款产品布局很早，但是好像没有踩到点上。所以，还是那句话，来得早不如来得巧。剩下的，这就看造化了！