发表于 2015-08-07 16:37 IP属地：未知
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K5车身强化之安装前顶吧地盘拉杆作业
１.安装引擎室平衡杆后,汽车性能有什么提高?
答:安装了引了擎室平衡杆,汽车性能可以得到全面提升:增强车身刚性,防止车体变形;平衡四轮扭力,增加底盘寿命;减少两轮颠簸力量,延长避震器寿命;防止定位位移,有效保护零件;拉加车身安全性能,驾驶操作更加灵活,乘坐更舒适;可避免转向过度,提高直线弯道行驶定性,行车安全检查更有保障.
在万能的淘宝买了一套平衡杆，对比几家选择了红色的。原因是红色性价比高，顺丰包邮。据说是7075铝镁合金材质。 跟狮特一样的？？ 今天上午到货，下午找了一个熟悉的修理店。下面给车友详细的发一个安装作业，方便大家借鉴。全套原车孔位，无损安装。讲解是百度查的资料。
前顶吧：先安装左右两个角座，最后在装连接杆。
红色运动骚气。这是个人喜好。
“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。 我们知道,汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。加装“顶吧”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。
车头与车体的连接
前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。）
安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；
用料才是实在，焊接像鱼鳞，层次感很强。
车架（车身）底盘增强平衡拉杆
安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。
视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代
中间连接杆
悬挂加强杆，据群车友说进口车原车自带，国产已经是简配没有的
后桥悬挂增强平衡拉杆 俗称：后底吧。
安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度；
全套安装完毕，安装简单必须要升降机
车友担心降低车子离地间隙的问题？目测在两公分左右，比之前没装影响不大。看了一下装了护板的话，拉杆跟护板基本上持平。所以大家不要担心。
车身稳定了底盘刚性加强，超车过弯比之前稳。操控性比之前明显提升，方向盘稍微变重。变道精准，侧倾减小。舒适性的话，个人感觉。车之前比较软，装了之后刚性加强。过减速带沉稳，蹦的一下。类似于大众奥迪底盘。这种感觉不错。抑制地盘变形老化，还需要长期验证。东西不错。效果也值得起这个价格。
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