马自达一直被认为是一个“特立独行”的品牌，坚持自己坚持的。因此CX-4作为市场上轿跑SUV的引领者，其性格和差异化十分明显。虽然不断有自主或合资品牌纷纷上市轿跑SUV，但都少了一些轿跑的味道。此次CX-4，加配不加价，再次提升了产品竞争力，为喜欢“SUV+运动”的消费者提供了一个新选择。马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术，聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求，科技安全装备全面升级。全系标配全车6个安全气囊。此外，不同车型在配置上也有相应的大幅提升。单2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型就新增了包含BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置提升，起步即高端。全系最高的车型，增加了1.3万元的配置。2021款全新MAZDA CX-4不仅在舒适配置与智能安全方面做出了大幅优化升级，告别"入门即丐版"的固有行业标准，为新世代年轻客群提供同级最高标准的科技装备，戳中了现代年轻人的内心。

总结 轻踩油门，车速陡然上升，没有那种涡轮介入时比较突然的推背感，相比之下，个人更喜欢2021款全新MAZDA CX-4这种线性，且随叫随到的动力输出。方向盘指向非常精准，说它"指哪打哪"也毫不夸张，过弯几乎不用修正方向，车内静谧舒适，与车外喧闹的道路截然不同，坐在后排的同行甚至发出了轻微的鼾声。所以马自达CX-4注定是年轻人眼中一颗耀眼的明星。而这款车的定位也在于此。不过，有个性、追求自我、狂野不羁的年轻人毕竟还是年轻群体中的少数，这款车虽然很"噱"也无法成为大众车型，不过，颜值、内饰、动力如此精心打造，对于青年人来说不是一种很好的选择吗？谢谢大家，期待下一次分享