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说起来也是等了近三个月，还真未曾想到过有一天会为国产车等几个月。由此说开来，关于我家汽车的事情，未曾想到的可就不少了。
曾经帮家人考虑过便宜的吉利还是贵一点儿的起亚，然后选择了起亚普莱特，也确实比当时的吉利好很多；买了沃尔沃V40却发现还是图了个吉利，然后又因为孩子上幼儿园又买了吉利小车；以前也看到比亚迪先后推出秦、唐，5.9秒、4.9秒很快但当时对其外观也好机械素质也好，对其毫无兴趣，但没想到自己最终还是选择了比亚迪，竟然是30多万的比亚迪，还要等车数月的国产车。
如果在5年前花这不少钱买个国产车，恐怕真有种冤大头的感觉，那会儿超20万的国产车都很难。然而国产品牌在新能源赛道的爆发，不仅突破价格限制，还打造出能和传统豪华品牌直接抗衡的产品。
其实去年本来想直接全款搞定宋PLUS AWD，然而唐DMP问世让我和家人都动了心，特别是二排沙发，直接顶配6座就它了。
车辆介绍
之前为了避开限行，不得不新旧三辆车一起使用，而三菱戈蓝车况不太好而且按当时的政策将一年两检，于是新能源混动车就提上日程了。前年国庆大假九顶山下山时V40油底壳破裂，购买一辆SUV就很有必要了。
以后将会是一辆唐混动、一辆V40纯油的用车模式，预计在首保之后每月节省上千燃油费。
花费情况
由于资金积累勉强够宋PLUS AWD，换到唐DMP得贷40%，不过父母认为没必要支付那么多利息进去，于是帮了我大忙。
上牌费1000元是唯一的店内手续费，7000多延保和6000多保险。
另外花了一笔钱贴车窗膜和车身膜。
唐原厂漆面质量一般，贴膜前的检查也查到车门边漆有轻微割手。内饰钢琴漆初看很好看，用起来简直是灾难，我也不知道啥时候就把档把附近刮花了，难道是袖子？现在屏幕膜、内饰膜也装上了。
选车对比
对比过很多，比如直接对比过09EMP、护卫舰07、问界M5，因外观而PASS。而一直很想的沃尔沃XC60T8实在冲不动。
新势力品牌可靠性还是存疑，暂未考虑。
成都唐的事件就在单位旁边发生，产生过犹豫吧。但是单位买唐的不少，比亚迪品牌更多了，再加上沃尔沃车友群买唐的也不少，还是有信心。
与老婆一起去订车之后，填写日期时发觉竟然是结婚纪念日，真是太巧了。
提车初体验
纯电的驾驶感受，真的是燃油车没法比较的，非常安静、非常平顺，四驱略偏向后驱，利于转向精准性。日常驾驶有很安心的感觉，然而4.3秒加速带来的也带来了舍我其谁的心态，懒得去计较那些加塞、别车。
后轴三连杆的结构，在电控悬挂的加持下也有着不错的表现，我认为不输给自家林肯航海家尊雅，后者在一些街道行驶时会左右摇晃，就是避震筒拉不住。当然，唐DMP是很有性能的车，但真别当作性能车，左冲右突的驾驶行为还是算了吧。
我喜欢运动悬挂、运动转向的模式，刹车选择舒适也完全够用，对于没有路感转向侧倾的舒适性悬挂不感兴趣，颠簸路面倒是可以考虑。动力方面，智能70 HEV NORMAL，不知道是不是长期市区中低速，电量还是降到了22%，不是保不住电，这HEV智能保电压根儿就不愿意用油。HEV里程已经32公里但是真没感受到发动机啥时候启动过。

经验之谈
才跑不到两百公里，没啥特别经验。平常也就是上下班、接送娃，油耗等效于6个但算不算欢乐表呢。电量减少到70%时跑了60公里，到33%时跑了130公里，接下来偶尔会有油耗。
纯电能耗计算跟燃油车完全不一样，功率得叠加时速来计算百公里电耗。
目前只跑过机场高速，限速100车还多，所以谈不上跑过高速吧，之后有机会再试试了。
这个车机还有待提升，QQ音乐不能开机自动播放（车机版没有已有的歌单），高德地图版本稍落后一些。目前流畅度还是不错的，毕竟使用的APP少。QQ音乐无损和唐专用音效，效果还不错，比航海家锐威强，但是感觉对于丹拿音响的水平来说还有一点差距。那个预制音效看起来并不是专门针对DMP，有时间再调整一番。
车钥匙的样式有些过时，原厂贴膜在盲按触点附近直接形成空鼓，就像贴膜的时候跑进去一粒沙子，索性买外壳了。目前每次开车还是带着钥匙的，看来思想还没从传统燃油车转变吧，不带钥匙总觉得缺啥。
选择了比亚迪，以后可能面临各种情况，但愿未来数年内都能带来不错的体