补发小四动力改装贴，续林处女作！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-07-15 18:35 IP属地：未知

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补发小四动力改装贴，续林处女作！

说明：此次改装在1月完成的，目前也找不出啥子好的作业贴来认证，望版主多多包容哦！
改装的时候距离提车有5个月了，行程：14000km，主要去了西昌，海螺沟，塔公草原，康定，光雾山等地。通过接近半年的开车感受，觉得小四在动力方面有几点不足：1.停车怠速时，发动机很抖，噪音大；2.起步很肉，中低转速提速困难；3.上坡不给力，高原上进气不足，速度慢。针对几次旅行回来的感受，根据网上网友推荐的改装方案，我进行了一些基础改装，下面是作业流程：
一、更换铱金火花塞。价格：30元/颗，共120元。工时费：10元

铱金火花塞很精致。

这是遂宁车友会的御用维修师：肖氏兄弟。PS：@观音神猴在后面抢镜哦！

原车火花塞，看着应该是生锈了吧。
更换后效果：有了铱金火花塞，启动车子时，再也没有以前那样抖动得厉害了，而且发动机声音小很多了。坐在车里面感觉很舒适，车身很稳定。
二、更换KN高流量空气滤芯。价格：340元。工时费：5元

KN空滤很出名，美国原装进口，可以保十万公里以上。所以不用像普通保养一样，每次去更换空滤了。

空滤上深深印着：MADE IN USA，所有说明书，外包装等全英文。虽然价格贵很多，但是省去了更换空滤的麻烦，去次4S更换，恐怕几次的钱都比这个贵了。

拆下来的原厂空滤，肖师傅说质量还是可以，就是因为质量太好了，灰尘进不去，原因就是进气格太小太密，这就是在高原上吸氧不足导致动力崩溃的原因。

更换KN空滤，高流量进气，都说格子大了那灰尘不就进去了么？厂家设计很到位，拆开来，空滤上一层密密麻麻的油，就是利用油来吸附灰尘，所以既提高进气量，又防尘，双重作用。
更换后效果：那当然是进气增大，发动机燃烧率更充分咯！以后大家如果要自驾游进藏，建议就用这个，能让你在高原的动力损失降低。
PS：如果买了KN空滤，一定要买一副专用清洁套装，虽然说明书都是英文，但是看图的流程都会清洗。避免自己去清洗出问题，不然你这300多元就打水漂了。毕竟美国东东和国产的空滤不一样。
三、安装电子节气门。价格：660元。工时费：5元

买的卡妙思节气门，4MODE，红屏P3版本

线很长，方便调节器可以放在自己喜欢的位置。

师傅正在帮忙打结，将多余的线在壳子里打个结粘在里面，就不会影响美观了。

这是安装好的节气门，很明显的那根粗黑线就是电子节气门的连接线。

我把调节器放在点烟器上方，方便调节，又粘得稳，很美观，一点也不碍眼。
卡妙思红屏P3，一共有4种模式：P1，P2，No（原厂），Ec（省油）；每个模式有10档，除了原厂是没有档位外。这是提升油门响应速度的，一脚油门踩下去提速的快慢，响应速度由以下排列：10档>1档，P2>P1>原厂>省油。如果你只是为了省油而买，我建议就别买这个了，毕竟省油模式比原厂的提速还肉，多半很多人受不了这龟速。不过堵车的时候，我一般都用省油模式，反正速度都跑不起来。平常都是P1模式5档左右，超车提速什么的已经足够用了。
安装后效果：效果当然是不用多说，不过有个惊喜是：当我用P2满档模式时，高转速快速起步可以达到烧胎起步的效果，有非常强的推背感，提速很快，有种赛车的刺激。
特别注意：大家购买时别买到6模式的了，6模式包括了自动挡，价格还贵很多，没必要，咱们小四都是手动挡啊。
[ 本帖最后由群主不好当于 2014-7-15 19:25 编辑 ]

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四、更换M鼓4代排气管。价格：中段450元，尾段1050元，尾咀镀蓝20元。工时费：120元（包含氩弧焊20元）
进气流量增加了，如果不增加排气，那么更换空滤的效果就打了一半的折扣，因此，更换排气管是为了更好地迎合上面三步改装。很多车友选择便宜实用的内回压鼓，但是我觉得要改就改好点，贵点无所谓，毕竟又不是经常换的东西。所以我买的是M鼓4代（可变回压）。更换排气管比较复杂，下面是作业流程，图很多，包括一些安装中出现的问题解决，请耐心观看，否则请跳到最后：

这是排气管到货时验货所拍，中段、尾鼓、尾咀。

小四起吊，开始大改。

先看看原车排气管，好脏。出气口朝下，感觉不好看。

这是原车中段

这是三元催化器，很多人问改排气年审是否能过，一般改了排气，主要是看三元催化器有不有改动，这个不动它，一般都没问题，主要是看尾气是否达标。

给大家看看三元催化器内部，只看得到网状隔板。

这是新旧排气鼓尾段对比

这里就要说说了，厂家生产排气鼓的时候，并没有想那么多，导致这里正好被挡住，只有把他们拆开，再从侧面焊接加固。所以车友们在订货时要注意跟厂家说清楚尾段位置走向，我就当个小白给大家做牺牲性示范了。

大家网上浏览排气鼓改装，一般看到的都是这个造型。排气鼓直接从下面伸出头来，考虑到M4的通过性，我要求商家设计成侧面打孔排气，这样以最小代价牺牲离去角。

因此，后杠只有拆开来打孔了。牺牲掉了后杠，没了保护，以后倒车要小心别把后面刮花了。不过@观音神猴参照我的方式做了改进，保留了后杠，在后杠上钻了个孔。

这里中段安装好了

侧面钻孔，做个半圆形就合适了。

尾咀这样安装，可以让离去角牺牲最小化。本来想再往上面打孔，让尾咀再上去点，不要降低离去角，但是再往上就是后雾灯了，容易出问题。

厂家在尾鼓和尾咀结合处设计得不好，安装结合后，螺丝已经上很紧了，尾咀都还是松动的，容易滑落。所以，请师傅用氩弧焊焊接尾咀与尾鼓，如果有车友也买到这种需要焊接固定的次货，那么在焊接时一定要记得断电，通电情况下容易烧电瓶。这里提醒下：M鼓4代是可调节音量的，三种：高音，中音，静音。但是，由于尾喉的出口位置我有特别要求，导致尾喉是弯曲的，所以如果要调节声音，很麻烦，需要取下尾咀来调节，而且需要躺在地下，手伸到车下面调节，很麻烦。而由于这次给我的排气鼓结合处设计不好，尾喉无法固定牢固，我只有把消音器装上，静音模式，然后焊接。这样就没法调声音了，不过静音模式挺好，不会产生噪音，虽然比原厂还是要大声点。除非你喜欢高调，就把声音弄得大大的，久了你自己都会听着烦了。不过，消音器加上也有缺点，那就是阻碍排气顺畅，如果取下的话，虽然噪音大点，但动力更足。看你自己怎么取舍了。

白色的金属管就是消音器，消音器怎么使用大家可以去百度下其他车型M鼓4代的视频，他们的排气鼓和尾喉都是一条直线，所以调节音量很方便，不需要拆下尾咀。如果可以，你可以要求厂家生产时给你弄成直线型，但是需要在后杠中间打洞，一个排气管在车子中间，又不是正中间，也不是边上，会很好看么？不见得。而且直线管做出来是否适合M4的结构还不一定，至少目前我还没看到有人这么试过，除非降低离地高度，通过看原厂的排气管为什么不直接伸出来就明白了。

这是中段和尾段结合处，这里厂家设计出来的结合点还不如原厂，结合起来不紧密，车子发动时还要漏气。换了个压环，然后打上玻璃胶，然后以1000转左右的速度开回家，放2天不开，等玻璃胶凝固了再开，这样就不会漏气了。虽然我感觉不出来，但现在肖师开我车都说还是感觉得到在漏气。哎，这管子坑爹啊有木有？！

真心给肖师傅赞一个！从下午改装到晚上，加班加点，终于完善了。

改装后的样子，蓝色尾咀很漂亮，有激情和动感，不过切口还有些粗糙，需要打磨平滑更好看。安装时尽量提升离去角，把尾咀往上面提，避免影响越野性。

后杠取消了，再上后杠，必须得把尾咀那里切掉，很难看，干脆就不上了。想办法把后面弄个什么东西装饰一下就行了。不过 @观音神猴是通过在后杠钻洞改装的，看起来效果还不错，我现在后悔安逸了。
排气鼓科普：
M鼓4代又叫做可变回压鼓，有三种声音可调：高音、中音、静音。不过M4就不适合调声音，因为结构设计问题，调音麻烦。建议在安装时就把声音试好哪种适合自己，然后再安装。
关于排气鼓的学问，建议大家去下面两个网址了解，非常详细：1.百度百科：排气管；2.中国汽车工程师之家网站-车辆改装专区-帖子名：改装发动机排气管有什么用
改装后效果：车辆起步不再肉，中低转速提速明显，想超车就超车，不用担心超车半天超不过的危险；声浪很好听，静音模式下，虽然比原厂大声点，但比起街头赛车那种嗡嗡的噪音，更加低沉有力，可谓动力华丽而声音低调；在高速上，从80到120提速很快很明显，而从120到140的速度上升时间缩短许多，现在高速基本在130左右，因为上130是不知不觉，很轻松能上去；关于上坡，原装根本就没法比了，不必解释过多。
购买地址1：Taobao搜索“玩车居排气管”（注：我在这家店买的，但是大家也看到了，主要是结构设计问题比较多，但是都是比较容易解决的，价格比较便宜，尾段1050元）
购买地址2：Taobao搜索“名流改装排气”（注：这家M鼓4代尾段价格1500元，虽然我不了解是否这家也存在设计方面的问题，但这家改装店里的一个员工就买的M4，他改装的是M鼓一代，也是侧出切口，他是用自己的车亲自试验，专门根据M4设计的排气管结构路线，也许结构方面更合理一些，但是价格更贵。此人排气改装在论坛里发了贴的，我上次看到过，找不到链接了。）
总结：
费用总计：铱金火花塞120+KN空滤340+电子节气门660+排气管中段450+排气鼓尾段1050+尾咀镀蓝20+工时费140+购物运费100=2860元。不到3000元的改装（其实买排气管中段有点浪费了，跟原厂一样，没区别，都是被流言所害，多花了500元），让小四动力方面有了质的飞跃。
本次改装过后，我的小四再也不肉了，让小四飞起来吧！
PS：晒两张我们遂宁M4车友会的小四靓照，欢迎遂宁M4车主加入！（PS：请遂宁本地M4车主QQ搜索下Q群加入：川军团遂宁M4车友会，谢谢！）欢迎各位车友来遂宁指导工作！

[ 本帖最后由群主不好当于 2014-7-15 19:46 编辑 ]

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群主不好当川军团0024 670 爱卡币 119 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-10 来自四川省\|遂宁市	发表于 2014-07-15 18:38 IP属地：未知 3楼大家帮顶哦！
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发表于 2014-07-15 18:58 IP属地：未知

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引用林生林生于 2014-7-15 18:54 发表的回复

此作业能达到精华要求，但是图片90%都打不开，。是网络问题还是你上传的问题，

哎我在公司上传的，公司网络快，点开图片就来了不知道为什么这时回到家里我也看不到图片郁闷。只有明天去公司处理下。

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群主不好当川军团0024 670 爱卡币 119 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-10 来自四川省\|遂宁市	发表于 2014-07-15 18:59 IP属地：未知 5楼引用 S0300 于 2014-7-15 18:52 发表的回复可能是网速问题看不到图片，不过顶，动力提升多少啊手动测试百米加速12.81秒。应该是技术原因，跟其他网站测评差不多，不过还是比一些网站测的13秒多要快点。不出意外，明晚再去测一下，再发个作业上来。
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群主不好当川军团0024 670 爱卡币 119 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-10 来自四川省\|遂宁市	发表于 2014-07-15 22:01 IP属地：未知 7楼引用韶华易逝V 于 2014-7-15 21:54 发表的回复安逸，支持中感谢支持哦！
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群主不好当川军团0024 670 爱卡币 119 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-10 来自四川省\|遂宁市	发表于 2014-07-15 22:02 IP属地：未知 8楼引用 9569 于 2014-7-15 21:35 发表的回复顶起走了哈，继续努力加油。感谢蒋哥
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群主不好当川军团0024 670 爱卡币 119 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-10 来自四川省\|遂宁市	发表于 2014-07-16 09:40 IP属地：未知 9楼引用笨熊傅于 2014-7-16 09:18 发表的回复大菊花看着真爽这算小的了。。。
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