2019年交的定金，原来来是看中了1.5t6速双离合，但无奈受网络影响，对6速干式双离合的耐用程度产生怀疑，又通过咨询维修人员，亲自试乘试驾，结合土鳖一贯的扎实作风，最终还是确定了。但因为老婆大人的工作问题，迟迟没有提车，也是因为店里的现车不太新鲜，就一拖再拖。
进入2020年后又赶上了疫情，彻底封村封路封工作，买车又再次搁浅了。
好不容易疫情战役结束了，但又听闻瑞虎5X大改款，遂又四处打探消息，发现新款式也不错，只是部分简配也不影响大局，遂又继续等新款。等呀等呀等呀，……
最终高能5号姗姗来迟-----
10月29日叫上好友一起去提车，其实也就是一辆，别无挑拣，大致看了看外观，内饰……其实啥也不会看，装装样子吧，提前交了一百元赠一份交强险，又厚着脸皮要了一套全包围脚垫。仅此而已了。
因为有之前的瑞虎52.0自动家尊，两车比较更有意思，

和虎5对比，总结一下优缺点吧：
一、外观感觉虎5大气，5X秀气。虎5被奇瑞放弃实数不应该的，一个筷子悬挂、瘦高的身材、坚硬的悬架独自支撑到现在的凯翼5X，凯翼也没怎么重视，可悲可叹。虽然5X经过了升级换代，但后悬架取消独立改为扭力梁也实属不该，不知道到底是成本控制还是考虑CVT的需要，但幸亏扭力梁调校的挺板生！
二、简配的单喇叭让人无法接受，好歹也是10万级别的SUV，就整一个单喇叭也实在说不过去吧！
三、驾驶门侧边进泥水的问题，有网友已经反映了，我是买了几个挡泥板，希望能挡住泥水吧，不知道以后还是否需要再自行加装密封条。
四、停车关闭发动机，却有锁车报警声，中控屏幕没有任何提示。再次摁下启动键，再关闭后锁车就没有了，真不知道这是什么操作。虎5 都有提示，要么找不到智能钥匙，或者是请关闭电源，可惜5X啥提示也没有，就知道傻傻的报警，让人无语。
五、空调没有温度显示这个梗就不多说了吧。
六、对了，底盘一如既往的坚硬！土鳖特色。
优点嘛就不说了，平台不一样，不是一个时代的产物，不能同日而语
现在国产车都很优秀，感觉大家水平都差不多，只是侧重略有不同，奇瑞车简单（不花哨），务实（不虚标），便宜（质量有保证）总之，10万块，物有所值。