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非主流玩法——升级车机运放芯片

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家用音响的发烧友，对更换运放芯片提高音质一定不陌生。但是玩车机换运放的可不常见，毕竟车机空间狭小，拆卸不便。而且车机运放普遍用的贴片元件，对焊功有一定要求。
我的车机改了几次，主要改动集中在功率放大模块。更换了耦合电容，加大了滤波电容，增加了低频截止电路。相对于原厂，音质有了比较大的提升。但是，由于前级运放素质太低，音质仍然偏浑浊，不甚满意。于是订购了一片OPA1644，替换原车JRC2902之后，人声，乐器的分离度有了质的提升，低频的浑浊也减轻了不少，总体听感提升明显。
友情提示，这个玩法对动手能力都有一定要求，请大家谨慎从事。

打开主机，拆掉功放模块。

原厂运放JRC2902，SR只有可怜的0.5V/s。虽然SR不代表运放性能的全部，但是过低的SR，肯定不合适。厂家用性能如此低的运放，估计是为了区分车辆定位。不知道其他车友的主机用的什么运放，欢迎大家交流。

网购的OPA1644，SR指标达到了20V/s，虽然没有达到视频运放动不动过百的夸张水准，但是也达到了近代音频运放的主流水平。对比原厂的2902，那真是质的提升，至少在参数上。对比其他指标，相对2902也是覆盖性的。

我用的是639焊台，轻松焊掉2902。温度不可过高，时间不可过长，万一破坏了线路板就麻烦了。

焊上OPA1644。焊盘我重新处理过，比照片上清洁许多。

雨夜堵车，放一首风格鲜明的曲子。虽然手机录音损失了很多细节，但仍然可以明显感受到人声，乐器的分离度，整体听感舒服了许多。

写在最后。这个改装其实我已经改了有段时间了，本来是不打算发出来。因为我觉得音响这东西过于主观，自己私下玩玩就行。但是最近版主变动，看到严版，赫版无私的为大家工作，我还是有些感动的。凑合几张图发出来，算是支持版主工作，抛砖引玉一回。

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发表于 2023-06-10 17:26 IP属地：未知

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引用严守壹于 23-06-10 12:52 发表的回复

感谢您的辛苦发帖！恭喜您改装成功！绝大多数人，都是加功放、加DSP、换喇叭们；像您这样直接摩机换芯片的，绝对是大神级别的了！

摩机是对音色音质的一种态度，是通过DIY来实现最小成本、达到自己满意的音质的一个过程，在这个过程中，您可以发挥自己的创造力，可以享受成功的喜悦，但最终目的都是为了达到器材的完美音质。
摩机最吸引人的地方，是花费少量银子就能让音响主机的性能更上一...

严版谬赞了，我只是闲来无事找点乐子而已

电子技术进步太快了，很多以前看似遥不可及的高大上技术，现在都已经遍地开花。比如现在流行的大功率氮化镓充电器，以前可是军用雷达的专利。我现在用的解码器，是R2R结构，电流传输，音频通道上没有运放这个元件，想摩都没门。只能在车机上找点初烧的感觉

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发表于 2023-06-10 17:30 IP属地：未知

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引用 xuser6863876 于 23-06-10 16:54 发表的回复

21款E300L带柏林之声的能不能这样改？

只要车机还是采用传统结构，就可以改运放。
不过这样改要谨慎，毕竟动电路有无法复原的风险

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奔驰中的奔驰 8371 爱卡币 1255 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-07-07 来自上海市\|上海市	发表于 2023-06-11 14:05 IP属地：未知 4楼引用赫尔米特沃纳于 23-06-10 21:01 发表的回复只能感谢楼主发帖，楼主是顶级的发烧友级别赫版过誉了，我只是在日常生活之余找点乐子而已
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奔驰中的奔驰 8371 爱卡币 1255 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-07-07 来自上海市\|上海市	发表于 2023-06-11 14:12 IP属地：未知 5楼引用不变的微笑966 于 23-06-10 22:02 发表的回复改装这些不如用AUX播放高品质无损音乐，高品质音频很重要，当然硬件的提升更是锦上添花音源确实很重要。不过AUX通道仍然要经过机内运放，只是DA转换在外部而已。
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发表于 2023-06-11 14:16 IP属地：未知

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引用目仔于 23-06-11 00:28 发表的回复

，，，高级，换芯片。。。
外围（减振隔音喇叭等等）过关了，下一步才是摩机换芯片，并电容。。。
好手！！！

从声音通道顺序来说，应该先摩运放，后摩功放，最后才是分频器和喇叭。不过玩音响突出一个“玩”字，喜欢摩哪个就摩哪个喽

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奔驰中的奔驰 8371 爱卡币 1255 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-07-07 来自上海市\|上海市	发表于 2023-06-11 14:18 IP属地：未知 7楼引用老龙民于 23-06-11 11:33 发表的回复咱俩一模一样的车，强烈要求把我的寄过来摩一个没问题，你敢寄我就敢摩，不过玩坏了后果我不负责
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奔驰中的奔驰 8371 爱卡币 1255 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-07-07 来自上海市\|上海市	发表于 2023-06-12 09:25 IP属地：未知 8楼引用目仔于 23-06-12 00:27 发表的回复。。。嗯。。。感觉，喇叭（箱体）不过关，功放品质听不出来啊箱体问题基本无解，汽车先天环境缺陷。其余部分原厂缺陷较多，修正后听感提升还是比较大的
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发表于 2023-06-12 10:06 IP属地：未知

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引用欧迪纳林人于 23-06-12 08:51 发表的回复

还有一个思路是从HU的MOST光纤口入手，完全绕过原车渣功放，通过MOST光纤口输出数字信号，再通过解码器转换为spdif信号，最后到后装dsp。
优点是进入dsp前全部是数字信号无损转换，效果完全不受限于原车渣功放，也没有高入高出之类的骚操作。
缺点是价格，那个MOST解码器TB正价4000，咸鱼价2000。还不算光纤dsp

原车功放模块是东芝的TB2932HQ，素质和流行一时的TDA7850接近，我个人觉得音色和功率都能说得过去，不算短板

你这个接法，需要多次DA-AD转换，会造成过大的信号损失。

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发表于 2023-06-12 12:01 IP属地：未知

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如果能从原车机界面控制，一定走了解码，运放，音调这3个流程，然后模光转换。当然从听感上来说，没有AB对比的情况下，很难听出区别，尤其在车内。
我们普通车友，只是为了提高些许音质，也玩不到那么高大上吧

[ 本帖最后由奔驰中的奔驰于 2023-6-12 12:04 编辑 ]

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