开着4500从成都出发带上小航拍机一路奔向四姑娘山-爱卡汽车网论坛

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开着4500从成都出发带上小航拍机一路奔向四姑娘山

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12月初的成都，我们进行了一趟说走就走的旅程，虽然路程只有200公里，但是我们经历从海拔500米到4400米的落差，气温跨度达20多度的不同季节。
我们开着一辆2003年手动挡的丰田land cruiser 4500，虽然没有安装防滑链，但是还是顺利的载着我们爬过冰雪覆盖的山路穿过云层，来到有着熊猫之巅海拔4400米的巴郎山和神秘的四姑娘山脚下。
在4000米左右的高度DJI F450这款DIY的小型无人航拍机很难锁定住高度，续航时间也大打折扣，但是我们还是安全顺利的让它在雪山之间伴随着苍鹰翱翔。过度兴奋和折腾让高反悄悄弄得昏昏欲睡，但同样让人有足够的欲望抑制住困意享受大自然的美丽。

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体验极限 4018 爱卡币 509 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-30 来自北京市\|北京市	发表于 2016-01-06 13:48 IP属地：未知 2楼引用三毛派神于 2016-1-6 11:48 发表的回复楼主用什么视频软件做的？很棒啊！ Sony vegas
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体验极限 4018 爱卡币 509 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-30 来自北京市\|北京市	发表于 2016-01-06 17:42 IP属地：未知 3楼引用鲲起于 2016-1-6 11:48 发表的回复再好的车，这个路况还是把链子绑起稳当些哈没规划就去了，所以万幸车子给力
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体验极限 4018 爱卡币 509 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-30 来自北京市\|北京市	发表于 2016-01-06 18:47 IP属地：未知 4楼引用蓝调子于 2016-1-6 18:16 发表的回复视频里面有错字~~ 嗯，雪字写错了，您很细心
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引用 171707 于 2016-1-6 22:51 发表的回复

这么冷的地方，电池怕遭不住哦，大疆都出了提示公告的，很容易炸机。

了解锂电池特性就没问题。这里白天还不是很冷，尤其是太阳底下，电池一直在暖风处加热，拿出即飞，锂电池运转时自身会发热，如果再冷一些就加个电池套。我们在零下30度飞也是这样，然后加个自制保温套，大疆的公告要考虑更大众的玩家。

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引用 171707 于 2016-1-6 22:51 发表的回复

这么冷的地方，电池怕遭不住哦，大疆都出了提示公告的，很容易炸机。

了解锂电池特性就没问题。这里白天还不是很冷，尤其是太阳底下，电池一直在暖风处加热，拿出即飞，锂电池运转时自身会发热，如果再冷一些就加个电池套。我们在零下30度飞也是这样，然后加个自制保温套，大疆的公告要考虑更大众的玩家。

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体验极限 4018 爱卡币 509 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-30 来自北京市\|北京市	发表于 2016-01-06 23:00 IP属地：未知 7楼引用弓长悟空于 2016-1-6 22:19 发表的回复视频做得好，云台是什么牌子？ DJI H3-3D
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引用 netzhang123 于 2016-1-6 21:48 发表的回复

这条路我是2009年和老婆去的，也就是汶川地震一年后，本来是打算从丹巴绕上去，从汶川下来发现映秀卧龙方向貌似有车走，就从这条道一路杀到日隆，没想到，过了卧龙后就我一个车再继续走，哪个路况啊可不是今天的样子，到处都是大石块，巴郎山垭口上都在修路，不过一切顺利到达四姑娘山，为我节省节省了一天行程。哦，忘了说了，我开的是我的捷达！

捷达曾经是CRC赛事的首选车辆

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引用 netzhang123 于 2016-1-6 21:48 发表的回复

这条路我是2009年和老婆去的，也就是汶川地震一年后，本来是打算从丹巴绕上去，从汶川下来发现映秀卧龙方向貌似有车走，就从这条道一路杀到日隆，没想到，过了卧龙后就我一个车再继续走，哪个路况啊可不是今天的样子，到处都是大石块，巴郎山垭口上都在修路，不过一切顺利到达四姑娘山，为我节省节省了一天行程。哦，忘了说了，我开的是我的捷达！

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体验极限 4018 爱卡币 509 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-30 来自北京市\|北京市	发表于 2016-01-06 23:55 IP属地：未知 10楼引用 summer028 于 2016-1-6 23:31 发表的回复牛人雪地行,视频也牛!想问楼主除大江还有啥拍机尽量还是用DJI吧，保有量大，不怕出问题，至少知道哪里容易出问题。
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