电马刚上市的时候，就想去试驾，但那时候因为疫情不太方便，就一直没有落实到行动。
今年完全放开后，就迫不及待的和朋友一起去门店试驾了2次，终于决定要下单了。本来还做了资金预算计划，准备了20几万来买车，谁能想到电马居然在3、4月份做清库活动，所以说来的早不如来得巧，全系车型折扣40000，直接一下子给我省了40000块！20出头就提到了新车，不得不说电马这波诚意到位！
之前没有新能源汽车驾驶的经验，电马开回家到现在总行程达到了539km，30%为高速公路，动力性能真的不错，市区驾驶更不用说，省钱是最主要的目的。喜欢福特的是因为他的赛车基因，就拿我这辆电马来说，操控经过赛车技术团队调教，驾驶下来发现反应速度特别快，跟之前的车相比简直达到了人车合一的操控境地。城市道路当然不能像赛道一样跑，一般开城市的时候我会用“入胜”驾驶模式，我的电马一共有3种驾驶模式，入胜属于标准模式，还有“细语”“不羁”2种，细语更轻柔平滑，带父母孩子出行更适合，不会突然颠簸或者惯性前倾等；不羁会有强烈驾驶体验，还会有电马声浪跟随，虽然没有买跑车但是这个驾驶体验跟跑车也没啥区别了。
我买的是白色，一直纠结蓝色和红色，因为实在太漂亮，可是考虑到后续保养最终还是选择了白色。整体外观看上去就是一辆大马力、大排量的美式肌肉车，一眼就相中的Dream Car。车的前半部分极具飞跃的气势，像随时可以冲出去一样，前备箱盖线条流畅平缓，车胎上边像是鼓起的肌肉，搭配向上飞扬的大灯，别提多有气势了。还有比较有仪式感的一个地方是前脸的车标，会跟随我开门、启动做不同的反应。后视镜下也有车标，类似一个迎宾的设计，朋友比较喜欢这个灯，每次一上车就像在迎接她！真的建议不喜欢街上千篇一律冷淡简约风的朋友可以看看电马！
我现在买的电马车身周围布满摄像头和雷达，整体感觉就是视野无死角，安全感很足。也可以使用辅助驾驶，比如车道居中，自动驾驶等，还能一键泊车，对倒车入库技术不太行的人也比较友好；还可以进行自动跟随，这个功能在道路拥堵的时候很实用，识别挺准确能跟前车保持一定距离又不被插队，但是千万别让视线离开行车前方..目前开下来发现充电也比较方便，本身处于一线城市，搜索充电桩3公里的范围内都会有，别的不说，就用不羁模式开着他，外面是电马声浪，车内是B&O音响营造的沉浸式音乐厅，再被热情的橙色氛围包裹，黑暗的道路上就只有三柱尾灯随着刹车闪烁，换谁谁不迷糊！
建议打算买电车但是还没入手的朋友，去看看福特电马，全系在售车型都有40000折扣，20万出头就能有30万的享受，最低首付只要3万，销售说清库特惠活动4月底结束，有想法的朋友们可以先去试驾一下，别错过这个好时机。