发表于 2017-04-04 16:30 IP属地：未知
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论坛第一例更换国产外贸凸轮（进，排气）作业
本人学物理的，对机械敏感，喜欢研究新事物。开过家里的飞度，英朗，GL8和现在这辆11款奔驰260L。
5万多公里发动机启动就有哗啦啦的声音。上网一查就来到了爱卡论坛对严版很是推崇。学到了很多汽车的知识。我觉得车就是个工具没必要那么小心的伺候着。这次挑选配件的国产感慨颇多。首先请大家消除原厂部件误区奔驰作为车厂严谨各种部件应俱全可由于各种贸易和奔驰品牌的原因咱国内带奔驰标零件耗材价格可就……。
本来想开满5000公里再发帖，现在看很多朋友的凸轮都中招了。就提前发个大家看看，为大家换凸轮提供多一种选择。这个凸轮是专门出口国外的，美国EBAY网站上有他的图片，卖给老外是质保2年的。
四小一大垫圈。是另一家做配件出口商拿的货，他们的自由品牌，淘宝上有100元。
这个轮子和淘宝上的不太一样没有编码，原因就不透露了。
注意看那四个箭头 对准就是正时对好了
纯德国进口德纳黑胶38.8元
还更换了链条顶链器也是国产品牌的120元，提醒大家再买个小堵头淘宝上有50元（奔驰的配件真是贵啊）我使用原车的拆坏了用胶粘起来用的。
找熟人修理店600工时费。总共花费2000多元。现在就看能不能使用5万公里啦。
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