提车半个多月了，在此聊聊用车感受与大伙分享，文笔有限，不喜勿怪 。
选车路漫漫，相信各位车友都有类似的感受，之前的一台车是12款智跑自动乞丐般，虽然是低配车但也默默地陪伴我走了5年时光，其间除了正常保养之外没出现过任何大毛病，也从未把我撂在路上，唯一的不满是副驾驶的玻璃升窗很慢，应该是升降系统有点问题摩擦力太大，下雨就好了，懒得折腾也就没去修，整体来讲对这台智跑还是很满意的，所以对起亚的品质还是很有信心！
日系车没考虑过，原因省略一万字。。。
最开始考虑的是昂科威，去年年底去别克店里看车，车子看起来真心喜欢，外观大气，做工精致，坐进去很有一种豪华车的赶脚，曾经一度铁了心就她啦！不可否认昂科威每月这么高的销量在这部车的外观及内饰还是有其深厚的功底的，后来在网上疯狂的查阅其资料及车主反馈，直接令我打消念头的是干式双离合和那个分体轴，个人认为在市区跑变速箱频繁换档不适合干式双离合，发热量大车子尥蹶子的风险也大，昂科威的售价这么低估计跟低成本的干式双离合不无关联，至于那个分体轴我就不再多嘴了，网上一查一堆，比较寒心的是别克连一个像样的官方回复都没有，直接心痛放弃，坦白讲如果不是这两个心结我现在应该在昂科威论坛出没了。。。在这没有半点诋毁昂科威的意思，人无完人车无完车，看个人怎么抉择了。
第二个花了相当长时间研究的是科雷傲，有一天小区里突然出现一台白色科雷傲，霸气测漏的外观一下子就把我吸引住了，车子虽然漂亮但本人决不仅仅是简单的外貌协会成员，内在比外在更重要，于是开始查阅科雷傲的里里外外，科雷傲的三大件和奇俊共享，质量和稳定性还是有保证的，但本人的预算只够2.0精英版，可2.0豪华版的中控大屏又舍不得放弃，价格除去厂家优惠的一万块精英和豪华只差6000块，心想等到5月份海西车展你雷诺怎么着也得有个几千块优惠吧。但事实证明我错了，尽管是一年只有一次的海西车展人家雷诺还是除了厂家原本就有的一万块优惠，其他的优惠一分钱没有，态度还不怎么热情，可能是厦门就你一家小雷诺4S店吧，把你给宠的，本人最看不惯这样式的，扭头就走！我本有心向明月，奈何明月照沟渠！
第三个考虑过的稍微提一下，科迪亚克，看上市前网上介绍还是蛮吊人胃口的，等待4月份公布售价傻眼了，预算只购最低配，关键是最低配的车人家就不打算生产的，只是为了拉低起步价博取眼球，问了要等5个月还不能保证，配置上连中央扶手箱够给阉割了，心想斯柯达套路玩的挺深！
现在重点来了，我的开心7，之前是和科雷傲一起关注的，两部车可以说不相上下，三大件都满意，车身尺寸开心7稍微有一点优势，虽然是老索兰托平台但和胜达也是一个娘胎里出来的孩子，稳定性还是值得信任的，因为智跑给我感觉很不错所以内心深处对KX7也有一定的好感，2.0/2.4/2.0T，三个选项，有钱谁不想上2.0T的呀，可惜本人的预算只够2.0的，要2.4的话价格相差近两万够不着啊，看中的2.0豪华版，和销售直接开门见山能优惠多少，够就下定不够就放弃，后来销售请示经理半天说终于把6000优惠给谈下来了，此处白眼一下，他们的所谓请示不过走一下形式而以让你感觉占了便宜一样，KX7现在每个月的销量有点惨不忍睹，我就不信起亚还能这么坚定做自己！。。。看坛子里的兄弟们都有的地方优惠两万了，现在补贴也有12000了，但早买早享受，就不要去纠结那些了。6月初下定，6月底提的车，说说用车感受吧，2.0排量拉1.6吨的车子，不能说绰绰有余，但也可以讲完全够用，我都是市区郊区上下班开，本人不追求什么推背感什么超车性能，油门的感觉就像智跑后座坐了两个大人，不会有车子吃力的感觉，KX7车身真心显大，后排座位很宽敞，放倒下来纵深度有2米，完全可以当一张床用，自驾游的时候是个不错的优势，小区那个科雷傲车主就上来问着什么车子长几米，怎么看起来比他的科雷傲还大？呵呵，就是停车有点不方便。娱乐导航系统有些功能还在研究中，先不做评论。KX7比较不满意的一点就是车门储物格怎么变窄了，只有一个位置可以放一瓶矿泉水瓶，本身习惯在车上放几瓶水，不是拿来喝的哦，偶尔用来擦一下车上掉的鸟粪，树脂什么的或者洗手用。
目前为止一共加了400块的油，行使450Km，行车电脑显示还能续航150Km，算下来每公里不到7毛，对于1.6吨重的大家伙已经很满意了！
KX7，我选择！我喜欢！

我的理解只有那种蜂窝状的才叫虎啸，还是我理解错了？