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凯旋论坛 >  【Peter作业】*用德国货养法国车*我的凯旋养护产品录

发表于 2007-09-21 12:33    IP属地:未知

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【Peter作业】*用德国货养法国车*我的凯旋养护产品录
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题记:
1.所谓偏执,其实就是不惜代价的追求极致,所以,偏执有个儿子叫:奢侈。
2.开凯旋的,都是偏执狂。
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空气滤芯:
原厂使用的是国产费列加。我替换的是德国Mann

注意下图,白色的絮状喷胶棉是和原产不同的特点之一。


看产地


边缘处理,的确比原厂的要好,胶全部嵌入滤纸之间,这样确保不会有未被过滤的空气进入发动机,严谨!

发动机舱全景:我的冷却液液面是不是太低了?

打开空滤箱,可以看到4枚螺丝的位置,注意,后面两枚非常难取,千万不要不小心掉落发动机舱底部去。

对比,边缘,一个只是覆盖,一个是嵌入

密度接近,注意原厂的滤纸之间还有金属薄膜,不知道为了什么,难道是为了提高高
湿度下的直立性? 那这个滤纸就太....



鉴于原厂的空滤,看过以后,也觉得相当的好,又只开了4000KM,不是很脏,所以替换好,没有废弃,放在车库作备件。
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机滤
原厂是费列加的,替换的是德国Mann。
支架内部比费列加的要复杂。我比较相信Mann的滤纸。

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汽油滤
老包告诉我,原厂的汽油滤是宁波产的...那个寒啊...
还是用Mann的替换。这个看不出门道来。

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雨刮
雨刮一直是个问题,感谢ZF555同学找来这么好的雨刮片,换上就OK了。
一样,德国产。外壳的照片


中间有黄色护套的是德国货,上面的是左边(长度不一),下面的是右边。

换上就好,空刮也没声音,赞~这个问题解决了~
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汽油添加剂
不是说积碳么?不是说要清洗节气门么?不是说国内油品不行吗?
我使用德国巴斯夫的G17,由一汽大众分灌,大众4S出售 13块80ML。绝对超值。
我的使用方案:
每加一次油(40L),加G17 20ML。
从此积碳远离本车,哈哈~

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最后串一个美国货。
3500KM,磨合结束。替换为美国美孚1号0W40机油,即所谓的金美孚。效果好。



[ 本帖最后由 NBpeter 于 07-09-25 01:26 编辑 ]
“新手上路,坡上不会起步”
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发表于 2007-09-21 13:04    IP属地:未知

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原帖由 大屁股青年 于 07-09-21 12:55 发表
有米之人。。。。鉴定完毕。我就是想换。我们这小地方都不懂克那买。
我全部淘宝上买的。
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发表于 2007-09-21 13:21    IP属地:未知

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贴完了,申请精华~
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发表于 2007-09-21 14:07    IP属地:未知

原帖由 化缘 于 07-09-21 13:52 发表
兄弟 你养车 可够奢侈的。。呵呵
德国曼牌3滤 200块
雨刮        100块
G17         13块/瓶
金美孚      450块/4L
奢侈么?
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发表于 2007-09-21 14:19    IP属地:未知

原帖由 joe12316 于 07-09-21 14:16 发表
那个G17的楼主你是怎么加进去的???
旋开瓶盖,瞄准油箱加油口,翻转瓶口,利用地球引力,把瓶中的液体倒入油箱....
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发表于 2007-09-21 14:22    IP属地:未知

原帖由 从此凯旋 于 07-09-21 14:19 发表
凯旋规定是10W-40
用美孚的0W-40 会有问题吗
这个关于黏度指数的解释相对复杂。但是你只要知道0W40,5W40,10W40均可使用在凯旋上即可。而且在冬季,0W40的冷车启动保护要好于10W40
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发表于 2007-09-21 14:29    IP属地:未知

原帖由 wlqwt 于 07-09-21 14:25 发表
楼主你的雨刮片在淘宝哪里买的.能告诉我吗..谢
淘宝ID weuo 记得装的时候,一侧的有个小三角要用刀割掉才能按的上去。你自己拿到手,按装的时候就明白了
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发表于 2007-09-21 14:30    IP属地:未知

原帖由 墩布把儿 于 07-09-21 14:28 发表
嘎嘎。.
你又是怎么控制每次20ML呢?
事实上,我买了一个安利的塑料瓶,带刻度...我灌了6瓶进去...
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发表于 2007-09-21 15:42    IP属地:未知

唉,没意思啊...贴图贴的累死,回复才这么点///
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发表于 2007-09-22 19:10    IP属地:未知

图片恢复了~~
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