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赛欧论坛 >  【劣质燃油的克星】-绝对的好东东

发表于 2005-04-13 12:24    IP属地:未知

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【劣质燃油的克星】-绝对的好东东
  中国的油品,向来是车主心中一痛,从炼油工序直到加油站,步步都有令人担忧的质量问题。在最近的新闻内还刚刚提到过珠海对加油站油品的检测,仅有68%合格。抽查的产品为90号、97号车用无铅汽油和0号轻柴油,本次抽查委托广东(惠州)石油产品质量监督检验中心进行检测。结果表明,90号汽油和97号汽油存在问题主要是辛烷值指标偏低。据行家介绍,辛烷值是汽油中最重要质量指标,其合格与否直接影响车辆性能和寿命。辛烷值指标偏低会造成车辆震动过大,可能会损坏发动机。个别90号汽油所含水份不符合″无水″要求。对于珠海这样的沿海大城,油品质量已经令人担心,那么,那些小城市以及高速国道上的加油站内的油品更是对汽车发动机的隐性杀手。大修一次小则几千,高则上万?
最近发现一个好东东,现转发如下,与大家分享:

燃油过滤漏斗

这款产品一共有三个型号,分别是F3C,又叫FUNNEL MINI, F8C和F15C, 尺寸为F3C最小,F8C与F15C是相同尺寸。他们的流量从15升/分钟,25升/分钟到68升/分钟
这就是F8C的样子,外面帖了张黄色的粘纸,将使用事项清楚的标明,同时上方有大大的粗体字,说明了它可以将水100%的过滤掉。




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发表于 2005-04-13 12:25    IP属地:未知

看看F8C和F3C的对比,F3C又称为FUNNEL MINI,非常小巧。便于携带。只是流量较小,只有15升/分,对于越野车和大型车主来说,不适用。



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发表于 2005-04-13 12:26    IP属地:未知

在说明书上可以看到它清楚写明了这款漏斗可以适用于任何燃油,汽油,柴油,煤油,它都可以将其中的杂质过滤干净,从几个图示上,能看到它在国外用于飞机,轮船等对油品要求高的地方,尤其是对于飞机,在半空中因为燃油出事可是要出人命的。它的最大卖点自然是能够将水100%的过滤。我尝试着将水注入漏斗,神了!一滴水也没有漏出,而它的功能不仅于此,它能够过滤的最小的杂质为12微米,比较普通汽油滤清器的30微米的杂质,几乎小了一倍,这也相当于给我的汽车发动机加上了一道牢固的屏障。



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发表于 2005-04-13 12:27    IP属地:未知

漏斗的底部有一圈标识,大意是关于漏斗使用注意事项的。包括将漏斗注满水来检验漏斗是否正常,不要在加油时候吸烟,不要放入过烫的物体等。这些字体虽然说不上多么漂亮,可是可以看出生产厂家的严谨态度。



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发表于 2005-04-13 12:28    IP属地:未知

这是漏斗表面的照片。不要小看这一圈圈的东西,它的表面涂了一层厚厚的特氟龙!也就是目前不少添加剂的材料,同时也是制作不粘锅的必须材料。这层材质使得加油后,残余的油和脏物不会附着在表面,这也是他的一大特色“SELF-CLEAN"自我清洁功能。



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发表于 2005-04-13 12:29    IP属地:未知


这是滤芯,也就是整个产品的关键部分,正是依靠了这个滤芯,才使得水和杂质被过滤掉。在滤芯上方打上了MADE IN USA的字样。




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发表于 2005-04-13 12:30    IP属地:未知

仔细看看这款滤芯,它是由不锈钢加特氟龙制作而成的,而更吃惊的是,滤芯的材料正是美国M60坦克所使用的材料!



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发表于 2005-04-13 12:32    IP属地:未知

风残月 于 2005-4-13 12:28: 写到
呵呵,那里有卖的???团购
据说是在广州和深圳。价位在500到800不等。估计团构可能便宜一些

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发表于 2005-04-13 12:34    IP属地:未知

我一直对漏斗的基本原理很感兴趣,在查看了他们的说明后,才得知,这款滤芯是油的浸润体,同时也是水的不浸润体,这保证了只能过油,不能过水,而在漏斗的底部还有一层金属滤网,使得小至12微米的固态和液态杂质都不能进入,要知道目前国内最好的空气滤清器也只能号称可以达到过滤13微米的杂质,至于汽滤普通标准是30微米。由此可见,它过滤杂质的能力之强了,从这张图解可以看到,油倒入以后,通过滤芯进入下方注入油口,而水和其他杂质都被滤芯挡在了漏斗内。



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发表于 2005-04-13 12:36    IP属地:未知

经过这样的介绍,大家应该对漏斗的特性有所了解了吧,下面就说说我的准备过程和漏斗的使用吧。对于习惯于享受高档次产品的车主来说,漏斗使用是一个比较麻烦的过程,由于不少轿车的加油口是斜的,致使漏斗无法直接插入油口,而反而是那些吉普车或者卡车和赛车,由于加油口是直的,可以将漏斗直接插入。这就产生一个问题,怎么解决呢?我的解决方式是这样,如下图,在五金店购买一根管子,加金属卡口,总共3块钱,将其固定于漏斗底部。但是这样就需要我在加油的时候捧着漏斗了。这是一个很不方便的设计。

还有种办法,是厂家提供的。就是去五金或者汽配市场寻找一种专用的扩展管,一头可以旋入加油口,另一头可以使得漏斗直接插入。只是我没有在附近的五金市场买到这样的东西。又因为时间紧迫,于是我暂时采用了第一种办法。




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