说起这启动机，就有点儿悲剧了。没得任何预兆，汽车居然无法点火，好在停一下坡，带档溜了一段，带燃了发动机，勉强开回家。
经过再三研究，马达烧了。咋个办，只有换啊。
找了个修理厂，订了一个马达，报价350元，工时费140元，合计490元。网上启动机报价应该不超过300元。考虑到这里买了第二天就可以换上，节省时间，也就没有在淘宝购买。


定好货，第二天安装好后，点火的时候，马达却有异响。因为急着取车送侄儿去成都开学，让修理厂晚上加班换件，也没计较，维修厂的说开几天再观察。
可过了几天，还是有异响，无法，只有再次拆下来检查。
这是拆下来的原车马达。

换G5马达有点麻烦，要先拆掉喷油管、节气门，然后取下进气歧管。

拆掉进气歧管后，马达露出来了。

    这次是我守着弄的，拆下来一对比，这马达居然跟原车上的不一样。原车配件标号为B21-3708110BA，我新换上去的编号为B21-3708110BB。与发动机的接触面不一致，原车是凹下去的，而新马达是平的，所以这两个备件是不同的。

    问题貌似找到了，肯定是因为没有凹下去，导致多出部分擦着发动机里面的齿轮了。师傅拿起切割机，直接比着原车马达打磨，对比一致后再安装回去。一点火，故障依然，要抓狂了。
天色已晚，只有下次再弄了。一周后，再去，没空守着他们了，彻底弄好去接车时，师傅说又打磨了另外一个地方，至于两个马达真正一致了，才解决好问题。
  经过这次，总结出来的经验就是，自己掏钱换件，一定要备件号完全一致，核对正确，不然不要轻易更换。

太贵了点儿不？不过我这次折腾也不顺利，维修厂给我拆装了4次才弄好！

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