发表于 2014-07-08 12:22 IP属地：未知
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[刘工帮买作业]用主机厂标准帮买二手BMW X6（一）
一、说明
客户通过朋友关系找到我，问我能不能用大众员工价给他买个途锐。途观可以有，途锐真没有，客户把我们上汽的福利想的也太好了。
得知客户买途锐是为了生意场上能为他带来更多合同，毕竟开个百万级SUV和开个他的老君威，给人的实力形象完全是两样的。
既然如此，我建议他要不买个二手的宝马X5，举例说几个月前为某某帮买的2009年的豪华型7座, 车况良好的43万，当时经销商那基本都要48万以上。客户对价格和渠道有些疑惑，不过我把我们的帮买模式一说，他很快就理解了，ok，爽快，下定，开买。但第二天客户电话问能用途锐的钱整个年份近点的X6不？要求成色新点的，一般人看不出来是二手车的那种。好吧，那当然没问题。
帮买准新车，其实是我们最喜欢的，年份近，车况普遍偏好，买后好收拾，也好向客户交代。帮买6、7年左右的车，有时候告诉客户这里那里有点稍大点的瑕疵都算很正常，但个别客户还是有感觉我们没给他买到特别完美的，*&……￥%。
从我接触买车的人群看，开车多年的老鸟们对二手车的接受程度普遍比较高，但很多人不敢买是受了二手车市场负面消息的影响。如果有一个来自主机厂的团队，告诉你他们用主机厂的专业标准，能为你以经销商收车成本价帮买到车况良好的二手车，该车不经过任何黄牛和经销商环节，也就省了N多的差价，手续、车况和交易过程还能彻底透明可查。你，买车还会纠结吗？
二手车，我从来只从上海本地的几个成熟的电商渠道帮买，在这里，遇到车况好的，帮客户直接跟一堆经销商竞价抢车，这样拿到的车，手续由大电商确保不用我操心，车况先由电商初检后再由我们细查也跑不了，价格就更不用说了，都是经销商收车价，所有交易在电商平台系统均可查得。
不远扯，来图，这是前后经过等待2个多礼拜，4次价格博弈后的结晶。
车型：BMW X6 xDrive35i，
上牌时间：2012年7月
公里数：5.3万公里
价格：62.8万（图中上海二手大牌值9.6万，需扣除）
同期经销商参考售价：相似车况的，大部分卖71万以上，大家可自查，上海品牌好一点的经销商都在卖73万以上。
看图，做几点说明：
1、这是从电商平台系统中截出的屏幕，手续、初步车况、价格、明明白白。
2、
电商检测“后盖更换，后门修复”，电商为了保护自己，有点草木皆兵的味道，但最后经我们检查下来都没换过和修过，相当于为客户捡了个皮夹子，后文中细说。
二、车型简介
BMW X6自08年上市来，一直引领者跨界SUV，销量代表着市场对其认可的程度，几乎可以说，即使是偶尔才关注汽车的人，也都还是知道有这么一款车的存在。
这次帮买的2011款相比之前更早的老款，其在动力总成上的升级是非常彻底的。发动机由之前的双涡轮增压变成了单涡轮增压，虽然双涡轮的低速扭矩表现已经很好，但单涡轮增压的特性表现要来的更加完美。这个技术我多提一提，被视为艺术品的德国MAN柴油机用的就是这个NB的脉冲涡轮增压技术，我本人9年前也曾没日没夜的做过脉冲涡轮增压技术的性能计算，这次BMW率先用上了它，NB的。
动力总成除发动机外，还有个伴侣就是变速箱，缺谁都不行，光单边NB是不灵的，这次变速箱也很给力，上了ZF 8AT，比之前的6AT甩开2条街，据说BMW联合ZF已经在搞10AT了，这纯粹是骚包的。
三、路试
我提到车的第一步就是路试。虽然小兄弟们来上汽之前都是上海宝马和奥迪4S的顶梁柱（技术总监），但这次路试还是我还是自己来吧，毕竟是我的老本行，三高试验也都是这么跑的。起动，怠速，70码稳速，急加速至130码，急刹，转弯，来回至少3个驾驶循环，有人可能不太理解这么折腾其目的是为了什么？那我简单说下，通过这么一系列的操作，我能检测的项目有：起动性能、怠速稳定性、车辆有无故障乃至隐性的，发动机变速箱自学习，加速动力表现，刹车安全，转向操控及发动机声浪表现等。常年搞整车调教的联电（我之前的公司）、西门子，delphi的兄弟们可能都知道为什么会用3个驾驶循环，偷偷告诉大家，通过稳速和急加速的三个驾驶循环，能把大部分故障码都诊断一遍，那些拿着诊断仪静态读取的修车师傅们，做的多是些电气类故障诊断，功能性故障是很难在车辆停止的状态下检测得到的，比如涡轮增压器过增压故障（这个开的过程中会有差异体会），催化器劣化故障，后氧传感器信号接地故障等等。这些内容，其他4S的兄弟们，你们都知道吗？
整车无故障，其实只要有稍微恶劣点的故障，仪表板就会亮灯。
说明一下，忘了拍发动机运行时的仪表板，先用唯一一张停机时的照片示意一下。所有车辆无故障时，发动机起动成功5秒后，上图中所有的故障指示灯都应该熄灭。
此外该车动力强劲，虽车重达2.2吨以上，但用3.0T发动机带他毫无压力，加速性能完美，不愧是上了电子气门和单涡轮脉冲增压的拳头产品，在动力和操控上，如果你开过国产的几个大铁块SUV，你就知道什么叫绝望了。
由于蝙蝠太长，为迎合广大朋友的喜好，特将此篇进行了阉割，要想知道主机厂的知识怎么应用到二手车的检测上，建议你还是把下篇看完。对于宝马系列车型，更有猛料披露切身关系车主行车安全，但二手车市场很少有经销商或黄牛关注的东西。
第一次发长篇大作，有点忙乱，关于第二篇，给个链接，为广大懒人们服务到底：网页链接
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本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-10 19:48 编辑 ]
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