发表于 2007-03-18 03:01 IP属地：未知
提车第一天我整整开了120KM。。。呵呵，虽然回家以后腰酸背疼（没来及去买腰靠，也没用心去调节座椅，太兴奋了）。我在开发区和市区路面都仔细感受了JJ的魅力，总结以下几条：
JJ外观绝对抢眼，据我所知道合肥市加上我总共就2辆天际蓝的JJ，开着蓝JJ一路回头率绝对高，停在路边还有人过来问这是什么车，当得知这车只要10W5800的之后表示了惊讶和羡慕。
JJ的空间宽大，我1米82的个子，老婆1米7，两个人轮流驾驶都感觉驾驶舱或者后座均很舒适，后座的腿部空间和驾驶舱的头部空间都可以用“很富裕”来形容。有很多TX反映JJ的内饰有点土，其实真正坐在里面绝对是可以接受的。很大气，就我来看还是比较符合中国人的审美习惯的。
JJ的工艺比一年前刚上市的时候已经好不少了，大灯与发动机的空隙在我的车上已经不是一个值得拿出来去计较的问题了，但是很不幸的我的车也存在大灯内存在雾气的现象，看起来密封做的不是很好，但是4S已经答应了我们随时可以来更换新的大灯，我们准备首保的时候再说了。内饰部分塑料感比起相同价位的其他车子要好的太多了。唯一对内饰工艺不满意的就是副驾驶手套箱的缝隙有点大，别的小毛病真要去计较就是鸡蛋里挑骨头了。毕竟我爱她，愿意接受她的一切。
因为是崭新的新车，所以我无法去测试她的动力性如何，但是就在高新技术开发区和梦园附近几条路面简单试了下加速，JJ的动力可以用“够用”来形容了。毕竟我买她的主要目的是上下班市内代步，以及改变一种生活状态。我可能这一辈子开车只想稳稳当当平平安安，我有赛车手的梦可是不一定具备赛车手的潜质。所以我现在对JJ的动力性还是非常满意的。
JJ的刹车、油门、离合都比较好上手。开车要学会与你的爱车沟通，把她当作你的情人去关怀爱护，倾听她的诉说。要认为车是有灵魂的，不要把她简单的当作一台机器。当你逐渐去适应她的同时她也在迎合着你，你和车做了充分的沟通后就会感觉车子越来越听话越来越好开了。
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