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科雷傲论坛 >  分享给大家科雷傲做四轮定位的过程

发表于 2017-05-20 20:59    IP属地:未知

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分享给大家科雷傲做四轮定位的过程
一般来说,新车3000公里左右最好做一遍四轮定位检查,每一年或一万公里检查一下主销倾角有没有发生偏移。这次旅游回来已经行驶6200公里,首保的时候4S店没给做,而且会收费,只好来到朋友的店里做一个全面检查了。
给大家普及一下四轮定位的知识。
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。
(1)什么情况下要做四轮定位?
1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
(1)四轮定位要调整的数据:
1、主销后倾
作用:直线稳定性,转向回正。
2、主销内倾
作用:稳定性,转向回正。
3、车轮外倾(负外倾)
作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。
4、前束(前展)
作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。

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发表于 2017-05-20 20:59    IP属地:未知


把车开到车架上。

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发表于 2017-05-20 20:59    IP属地:未知

师傅把传感器安装到各车轮。

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发表于 2017-05-20 21:00    IP属地:未知


传感器是通过红外线定位。

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发表于 2017-05-20 21:00    IP属地:未知


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发表于 2017-05-20 21:01    IP属地:未知


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发表于 2017-05-20 21:02    IP属地:未知


测算出偏移角度后师傅开始做简单的调整,不要小看了四轮定位,每一辆车在行驶过程中机械损耗都会造成倾角偏移,所以建议每年都检查一次,如果没有及时修正,轻则磨损轮胎,重则引发安全事故。

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