发表于 2018-07-20 13:47 IP属地：未知
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yeti280TSI DSG前行版提车分享（选车、提车、改装）
时间：今年7月
地点：内蒙古通辽市
人物：我和yeti
概述：选车 提车 小改 一些感受
①选车
而立之年算上yeti是第三辆车了。第一台是新捷达，上市之初买的，后来出了点意外就处理了；第二台车是二手车的08年宝来经典，不得不说是这个年限车里的极品了，嗯，家里有老二了，对空间和油耗的顾忌加上一个有缘的买主，索性就卖了。
其实截止到把宝来卖掉，在我选车的范围里还没有出现过yeti，的确很小众的一款车。我是个汽车行业的从业者，就是俗称的四儿子店的（哈哈，其实我挺反感这个词的，算是自嘲吧），供职在在中国“底特律”的德国品牌中7年 （原谅我兜圈子，直接说牌子吧有点不科学）。首选的话是二手车，嗯 ，因为性价比高，折旧率底，比较实惠吧。有两个情怀：第一是四驱，第二是七座。男人嘛，我总憧憬着去远方，这是四驱的情怀；家里两个宝宝，空间是硬伤，这是七座的情怀！考虑了奥德赛、进口胜达、猎豹、科帕奇、 宝骏730、GL8.....
干这行的嘛，其实特矛盾啊，考虑的太多，患得患失。最后因为预算和油耗问题，pass了上面的车。其实奥德赛挺理想，就是贵，14往后的都贴着20w，实在太保值了...四驱？算了吧 ...诗和远方之前还是柴米油盐吧，而且油耗的确不低啊！
偶然遇见了yeti，其实就是在店跟前瞎逛，随口问了一句多少钱？销售是个熟人，随口说了句11w多....嗯 11w ？我走心了，要知道这是一台搭载280TSI DSG PQ35平台（也就是独立后悬和途观同平台） 全景天窗的德系SUV啊...........！！！！！！！！！我想不出这个价位有什么德系能有如此装备了......嗯 迈腾同款发动机 上途观的底盘=宝来或者速腾低配的价格......
回家两件事，泡论坛 和老婆沟通。首先我得说，yeti的各种论坛里90%都对这个车是好评，其次我要说这个车的确很小众，借某评论文章的一句话“yeti自2013年下半年上市到2017年12月停产一共只生产了91391台，这可能是某个其他国产品牌车型两个月的销量”，要知道这91391是产量！不是销量！我个人认为经销商端还有库存！嗯，很荣幸成为91391分之一，为什么卖的不好，我就不讨论了，可能是因为贵吧！我买它就四个词：德系、便宜、性价比、实用性。
斯柯达是百年品牌，yeti在欧洲很常见；这车不好卖，经销商政策很好，指导价149800 ，我这边11W ，还有金融政策；性价比，这个价格和这个商品我觉得很值得；空间大，它是个盒子车，后排座椅可424比例的，可移动、可拆卸，灵活，实用！
上点图吧（提车时在车间里照的）
硬派，有点路虎的感觉 哈哈
嗯 欧洲味道
叶子板上点装饰不赖
皮布结合，双拼 但可能是退市的原因 减配了很多东西 中扶手啊 、胎压啊、雷达什么的
没有书包，嗯 这个东西还不好淘呢 保守改装预算7000 没有副厂件 小众 没人经营吧
开口巨大的后备箱
后排乘坐比我之前的车宽敞多了
大全景
前半片能打开
赠的隐藏式记录仪
赠的导航，倒影效果不错
因为能联网，所以不担心地图升级了
传统的德系仪表 有水温！
这个档 塑料感挺强啊 还有就是中控锁位置奇葩
有后视镜加热
这个角度看轮拱，凶悍！有越野的霸气，要是四驱就好了
嗯 费劲的说服了老婆，把车提了
回家第一件事是把B柱给贴了，虽然挺个性，但还是显得另类了 下面是前后对比！
有没有悬浮车顶的味道！也可以把车顶一起贴了，有点小麻烦，没实施，嗯 有个对比色差也不错
淘了个胎压检测，原装位的，不到百元。德系，尤其是pQ35平台 改装余地很大的 很多功能通过刷编码都可以实现
很好采购的胎压检测开关和线束插头
面板一环扣一环 将空调面板也得拆下
改变针脚位置 对插即可
嗯 原车保留了ESP开关 有情怀 有质感 在MQB上看不到了
线束要加固
链接到ESP泵的线束从驾驶室到机舱颇费周折 位置建议在导水槽处 机舱右侧
里面需要把手套箱拆掉
途径
硬件完毕 就是改编码了 5053即可实现
嗯 额外刷了几个隐藏 ：运动仪表、锁车提示音....
额 改装是成瘾的 如果不是囊中羞涩 我还会改多功能方向盘、ops驻车提示、定速巡航、书包.....嗯 总之都有原装位
总感觉还有点途乐的影子 底盘真挺高！
我喜欢这个视角 凶悍的轮拱 16寸的脚丫都显得秀气了很多！
没几天就派上了用场 朋友搬家 拉了一个大鱼缸、一个柜子、一张桌子、一个大包...如果将后排座椅快拆的话 我觉得还能装！这个可能就是合格证上写的多用途乘用车的概念吧！嗯 yeti“小货车” 哈哈
最后是体验分享：
动力上：起步有点肉 ，不心疼油的话 也有推背感！毕竟体重近1.5T。嗯 ，双离合的话换挡积极（至于DSG的槽点 我觉得吧 看运气吧 啥车都有毛病 你得包容他 人无完人 车无完车！）
油耗：目前开空调市区不控制速度的话9L左右，不开空调控制点驾驶的话7L左右，嗯 论坛里看别的车友分享都是6.5-7L。期待日后表现，毕竟才400多km，来日方长！不费油！
空间：宽敞，尤其后排 头部和腿部空间 充裕的狠。另外最推荐的是它后排的座椅设计：前后、靠背角度都能调整 ；可以单独折叠，也可以快拆；后备箱有挂钩，有网兜，有电源！嗯 欧风十足！
最后吐槽一下啊：交车时没找到工具，销售说看了一下别的yeti也没有，我以为是退市了 厂家没给带呢！后来越想越不对劲，让销售给问问库管，结果yeti的工具和备胎不在一个平面上，而是在备胎层在往下一层，隐蔽的很啊！如果改装外挂备胎的话 ，后备箱的进深还会增加，的确很大 很大！
买的时候纠结来着，作为一个主流一线合资品牌的从业者买了一部小众的竞品车型，嗯 自己也没想到，但 说实在的 性价比 嗯 性能、价格、就是他了 ！希望他能带我去更多更远的地方，能给我和家人带来更多的快乐！
PS(因为yeti已经停产，所以现在买到的商品车都是库存了 ，生产日期一般在2017.6左右吧，我的是在2017.10）
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