【技术情报】丰田局部改进 GT86，更换螺栓提高车身刚性！-爱卡汽车网论坛

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白银长老

发表于 2014-08-11 23:11 IP属地：未知

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【技术情报】丰田局部改进 GT86，更换螺栓提高车身刚性！

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   丰田2014年4月9日宣布，对FR（发动机前置、后轮驱动）跑车“86”进行了小幅改进，将于6月2日开始销售。

      此次通过提高车身刚性并改进减振器，提高了车辆的操纵稳定性。改款后的售价为205.6909万日元～314.7709万日元（约12.5万～19.2万元人民币）。
   为了提高车身刚性，丰田新开发了用来紧固前悬挂构件和车身、后悬挂下臂和减振器的螺栓。将前悬挂螺栓的法兰厚度由原来的1.4mm增至5mm，将后悬挂螺栓的法兰厚度由约3mm增至约6mm。法兰厚度增加后，进行紧固作业时不易变形，从而可提高螺栓座面的表面压力。
   为了提高车身刚性，丰体曾考虑过增加车身焊点数量等方法，但86的首席工程师多田哲哉表示，“同时还想让现行86能够与改进版车型一样提高车身刚性”，因此选择了更换螺栓的方式。现行86的用户可购买新螺栓进行更换。售价方面，前螺栓每个250日元（不含税），后螺栓每个330日元（不含税）。多田称，“现行车用户就算6个螺栓全部更换，费用也不到2000日元。这样就会感到车辆动作明显变好。”
   新款86的减振器由日本昭和（SHOWA）生产，这一点与现行车相同，但此次新开发的减震器不仅减少了振动较小时的摩擦，还提高了振动较大时的衰减力。作为原装配件，丰田还准备了采埃孚（ZF）的减振器。四个原装减振器的售价共计7.56万日元（约4600元人民币）。另外，据丰田介绍，此次还调整了衰减力，使用户更换新减振器时无需更换弹簧。

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竞一技研 1190 爱卡币 484 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-05-20 来自海外\|美国	发表于 2014-08-12 20:27 IP属地：未知 2楼引用梁梁好好于 2014-8-12 02:31 发表的回复避震倒无所谓，螺丝想换，4s能订吗？个人感觉，这个螺丝会不会是标准件？
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竞一技研 1190 爱卡币 484 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-05-20 来自海外\|美国	发表于 2014-08-14 18:27 IP属地：未知 3楼引用 risingmac 于 2014-8-13 11:04 发表的回复刚提车新款！不用再换了！Nice！
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竞一技研 1190 爱卡币 484 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-05-20 来自海外\|美国	发表于 2014-08-21 21:11 IP属地：未知 4楼
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