不知不觉中，脚下的小C已经跑了快7千KM了。我是在4月初提的车，这么算下来，跑得不算多，但也不算少了。正好赶上一个星期天，和4S店打了电话预约了一下，就兴冲冲地开过去了（没做过首保，不知道啥样，有点傻呼呼的兴劲儿）。
4S店是在东三环边上的广大行，去了二话没说，先上架子吧。先打开车盖子看看，北京确实是灰太大了，盖子里面全都蒙上了一层灰，不知道会不会有什么影响（见图1）。

再仔细观察一下内部结构，当然我是只能是[看个电影，不知道啥名]了（见图2）。

修理师傅把油标卡尺（是这个叫法吧）拽出来看了几下，说是不用换机油，到1w5的时候换都成，但是也可以换，我心想来都来了，换就换吧，就当看个新鲜。油尺的位置（见图3）

我的小C咣当咣当的升起来了，这下我可以好好看看底盘了（见图4）

先是检查轮胎，一开始都正常，没想到到了左后轮的时候摸出一颗钉子来，已经扎透了，没办法，拖过去补吧。一问价，60大元，送个动平衡。够黑的，不过没法子，谁让自己倒霉呢。就是这颗价值60大元的钉子（见图5）

好好欣赏一下自己小C的底盘吧，虽然脏了点。自己最为担心的排气管锈蚀的情况没有出现，一切良好（见图6）

修理工开始检查刹车片，一切正常（见图7）

趁着修理工在检查、拧紧各个部件的螺丝，赶紧拿个扳子来清理一下轮胎花纹里面的碎石子，这种好机会可不多（见图8）

要换机油了，发动机底下的铁盖被拆了下来（见图9）

拧下一个螺丝，机油哗地流了出来，都已经变成黑色的了，得亏换了（见图10）

这就是修理工推荐的C2指定机油，4L 200大元（似乎，时间久了有点忘了）（见图11）

晶莹的新机油流进了发动机里，我心里面这叫一个爽（见图12）

再来一张近景。加满后剩了1/4瓶，说是都留好了，以后加3次就能攒出下一次的了（见图13）

又换了些别的什么，机滤之类的东西吧，基本上大功告成，可以盖上盖子了（见图14）。

两个补胎的小工还在那里磨蹭，结果补完了就打算往上安，要不是我说了句“不是送动平衡么？”就让他们糊弄过去了。真是从小就不学好（见图15）。

都完事了，去前台结帐，机油+换机滤+工时+补胎，一共是300多，工时40补胎60有点黑，剩下的还成。回到车里面，打火，换了机油就是不一样！发动机几乎没什么声音，轻轻一抬离合就走了，感觉很爽。要不是没什么钱，我真打算一周来换一次机油了（开玩笑的）。
第一次作业，手法幼稚，还望各位海涵了。

我也是这么问的：首保不是免工时么？
修理工说：不换机油就免工时，换就不免……