发表于 2018-04-19 10:45 IP属地：未知
查看 90.3W | 回复 0
纯氧供气能不能提升发动机的功率
首先，以现在的材料水平，科技水平，制造水平，现有内燃机如果使用纯氧参与汽油的氧化燃烧反应产生的高温，发动机肯定承受不住。而且有一个不容忽视的就是直接使用纯氧助燃，燃烧稳定性很差，而且没有了氮气作为热传导介质，燃烧反应产生的热量不能很快的释放，将会产生爆炸。
科学研究发现，汽车发动机最理想的空气与燃料的比例是14.7比1，空燃比当然也是质量比，我们可以这样理解，燃烧1公斤的汽油是需要14.7公斤的空气来作为助燃剂的，现在市面上普通的92号汽油，每一升的重量大约是0.725公斤，而普通小轿车一般油箱容量为50升左右，汽油重量大约为500.725，等于36.25公斤，燃烧完这些汽油，需要的空气的重量是36.25乘以14.7，等于532.8公斤。那么空气中的氧气含量大概是21%，我们用纯氧来计算的话是532.80.21=111.88公斤，气体、钢瓶总体重量不会低于140公斤，而这么重的重量，对一般小轿车来说，相当于两个成人，不仅大大的增加了车辆的自重，而且氧气的成本也很高。
京公网安备 11010102004670号